Subsidie voor 245 werkplaatsen jong talent in OV-sector

De gezamenlijke OV-bedrijven, vakbonden en de overheid gaan 245 werkplaatsen creëren om in te spelen op de vergrijzing in sector en meer jong talent aan te trekken. Ook komen er zo’n 30 extra OV-leerbanen voor jongeren. Dat maakte minister van Sociale Zaken Lodewijk Asscher dinsdag bekend. Het zijn de eerste stappen die worden gemaakt vanuit het ‘Sectorplan Openbaar Vervoer’. Het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid ondersteunt het plan met een subsidie van ongeveer zeven miljoen euro. De sector zelf investeert ruim 12,5 miljoen euro bovenop alle acties die zij al hebben lopen.

In het sectorplan staan maatregelen die moeten zorgen voor onder meer de instroom van meer jongeren en het inzetbaar, mobiel en vitaal houden van de huidige groep werknemers.

Buschauffeurs

Zo worden onder meer 7.565 buschauffeurs, tram- en metrobestuurders in de OV-sector getraind om hun beroep zo gezond, vitaal en goed mogelijk uit te kunnen oefenen. De OV-sector, met ongeveer zestigduizend werknemers in de spoorsector en stad- en streekvervoer, kent momenteel een relatief hoge gemiddelde leeftijd (51 jaar). Met name onder buschauffeurs, conducteurs, monteurs en machinisten gaan vanaf 2016 veel mensen met pensioen.

Daarnaast is er relatief weinig onderlinge mobiliteit in de sector en is de fysieke en mentale belasting soms hoog naarmate men ouder wordt, bijvoorbeeld door nachtwerk. Gezond en mobiel blijven, is dan extra belangrijk. Met het plan speelt de sector hier gezamenlijk op in. Het plan bestrijkt de periode september 2014 tot september 2016.

Investeringen

Asscher legt uit: “Dankzij de goede samenwerking tussen de verschillende vervoersbedrijven krijgen werknemers en werkzoekenden een kans om aan het werk te gaan of hun werk te behouden. Het is goed dat de sector investeert in deze mensen. Zij kunnen met trots aan het werk in deze mooie sector. Ik wens de sector succes bij de uitvoering van het sectorplan.”

Uitzendbureau Randstad is verheugd met het plan. “We onderschrijven van harte de instroom van jong personeel in het openbaar vervoer en plannen die daarbij helpen”, aldus senior branchemanager personenvervoer Peter Lanza van Randstad, een prominente leverancier van OV-personeel. “Ook initiatieven om de huidige medewerkers vitaal te houden, ondersteunen we.”

Jongeren

Het probleem van de vergrijzing wordt door Lanza onderschreven. “Jongeren vinden niet automatisch hun weg naar het OV.” Dit komt onder andere doordat in een aantal gevallen een leeftijdsgrens van 21 jaar geldt. “Dat de overheid, bonden en werkgevers geld beschikbaar stellen voor verjonging juichen we dan ook toe. Dit is goed voor de sector.”

Ook voor andere branches is er overheidsgeld beschikbaar, in totaal zo’n 150 miljoen euro. Daarmee moeten met ontslag bedreigde werknemers of mensen vanuit een WW-uitkering omgeschoold worden, zodat zij aan de slag kunnen in beroepen waar tekorten zijn. [partner randstad]