2015 was een turbulent jaar voor de OV-sector in Nederland. NS en GVB kampten met materiaaltekort, ProRail is er niet in geslaagd om verwijtbare storingen te…
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu is verantwoordelijk voor het spoorvervoer in Nederland, maar het ontbreekt ambtenaren aan de kennis om ProRail en NS goed…
De parlementaire enquêtecommissie Fyra deed in het rapport weliswaar stevige uitspraken over wat er mis is gegaan, maar aanbevelingen voor de toekomst kwamen er nauwelijks uit.…
Arriva is nog steeds bereid hogesnelheidstreinen te leveren voor HSL Zuid en wil de concessie van NS overnemen. De vervoerder verwacht sneller met dergelijke treinen…
Wilma Mansveld stapt op als staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu. Haar positie is onhoudbaar geworden na de vernietigende kritiek die zij kreeg in het eindrapport…
Zowel de NS als het kabinet stelden andere belangen boven de belangen van de reizigers. De parlementaire enquêtecommissie presenteerde woensdag haar eindrapport over de Fyra…
Zelfs nu de Europese Transportraad vindt dat het hoofdrailnet niet verplicht hoeft te worden aanbesteed, is de positie van de NS in Nederland niet onwrikbaar. De…
De parlementaire enquêtecommissie Fyra brengt op woensdag 28 oktober haar eindrapport uit. Doel van het onderzoek van de parlementaire enquêtecommissie is te achterhalen waarom de…
NS-directeur Engelhardt Robbe heeft zijn excuses aangeboden aan de reiziger voor het Fyra-debacle. Tijdens zijn verhoor vrijdag voor de parlementaire enquêtecommissie die het gefaalde project…
De vertraagde komst van de Fyra-trein naar Nederland was niet de schuld van de Italiaanse treinenbouwer AnsaldoBreda, maar kwam door de vertraagde ingebruikname van de…
Ondanks herhaalde waarschuwingen en boetes heeft NS het tij bij AnsaldoBreda niet kunnen keren. Er waren onvoldoende middelen om de Italiaanse treinbouwer te bewegen de…
Voormalige verkeersminister Camiel Eurlings informeerde in 2008 bij treinbouwer Alstom of zij alsnog HSL-treinen wilden leveren. Dit omdat de bewindsman steeds minder vertrouwen had in…
High Speed Alliance (HSA), de voormalig exploitant van de hogesnelheidslijn, is bij het bestellen van de hogesnelheidstreinen in een fuik gezwommen. Vanwege de beperkte hoeveelheid…
Het bod dat spoorvervoerder NS uitbracht voor de aanbesteding van de hogesnelheidslijn voldeed niet aan de eisen. NS bracht een bod uit waarin stond dat…
Minister Netelenbos van Verkeer en Waterstaat wilde koste wat het kost dat de hogesnelheidslijn onderhands werd gegund aan NS. Zij schreef hierover een brief aan…