TfL pakt negatieve impact coronacrisis aan met vrije busbanen

Elektrische, BYD, Londen

De Londense transportautoriteit Transport for London (TfL) gaat de uren uitbreiden waarop bepaalde wegen alleen gebruikt mogen worden door de OV-bussen. TfL wil onderzoeken of dit voorkomt dat mensen de auto blijven kiezen boven het OV in de nasleep van de coronacrisis. Wanneer bussen de hele dag over vrije busbanen kunnen rijden, zorgt dat voor een veel aantrekkelijker product.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , , ,

Auteur: Inge Jacobs

Meer nieuws

Verduurzaming Manieren waarop het OV bijdraagt aan een duurzamere omgeving

Het openbaar vervoer staat over het algemeen bekend als de meest duurzame manier van reizen. Zo rijden alle treinen al op groene stroom en worden…
De auto uit Verdubbeling aantal fiets-ov-reizigers mogelijk met goed modalshiftbeleid

Maximaal 3,4 procent van de autoritten kan met effectieve beleidsmaatregelen verschuiven naar de combinatie van fiets en openbaar vervoer (ov). Dat blijkt uit onderzoek van…
Roosterconflict FNV stelt Arriva ultimatum, staking dreigt opnieuw in busvervoer Twente

Opnieuw dreigt een staking in het busvervoer in de regio Twente. Vakbond FNV heeft na overleg met de leden besloten om vervoersbedrijf Arriva een ultimatum…
Twee alternatieven Onderzoek naar oplossing verkeersoverlast Krommenie en Assendelft

De overlast van de provinciale weg N203 bij Krommenie en Assendelft moet worden opgelost, vinden de Noord-Hollandse coalitiepartijen VVD, BBB, PvdA en GroenLinks. Daarvoor worden…

1 reactie op “TfL pakt negatieve impact coronacrisis aan met vrije busbanen”

Wiebe Goossen|28.07.20|13:34

Hoe sympathiek dit ook mag klinken: wie gáát er eigenlijk over ‘vrije busbanen’: is dat de overheid of de busmaatschappij, in dit geval TfL?