Rover bezorgd dat reiziger dupe wordt in regio IJssel-Vecht
“Het OV-aanbod in de regio IJssel-Vecht moet in december doorgaan zoals gepland, ook als dit betekent dat Keolis moet blijven rijden.” Daarvoor pleit reizigersorganisatie Rover in een brief aan de gedeputeerden van Gelderland, Overijssel en...Lees verder
Personeel Keolis haalt handtekeningen op tegen besluit IJssel-Vecht
Een petitie waarin de provincies worden gevraagd terug te komen op het besluit om de gunning van IJssel-Vecht in te trekken, is inmiddels ruim 1.300 keer ondertekend. Personeel van de vervoerder nam het initiatief voor...Lees verder
RET-directeur: overstap op Rotterdam Alexander comfortabeler en veiliger
Door de bouw van een loopbrug over het spoor wordt het overstappen van trein op metro op station Rotterdam Alexander veiliger en prettiger. Reizigers hoeven niet langer te wachten voor dichte spoorbomen en blijven droog...Lees verder
Keolis verliest busconcessie IJssel-Vecht na gesjoemel
De provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland willen de OV-concessie IJssel-Vecht intrekken. Vervoerder Keolis zou volgens de opdrachtgevers opzettelijk onjuiste informatie hebben verstrekt bij de aanbesteding. In mei van dit jaar werd bekend dat er gesjoemeld...Lees verder
Regionale vervoerders vechten door voor marktwerking op spoor
De regionale spoorvervoerders willen over tien jaar een marktaandeel van zeker 20 procent op het Nederlandse spoor hebben, tegen de nog geen 10 procent nu. Een dergelijke groei is snel en makkelijk te realiseren, aldus...Lees verder
Kijk de uitzendingen van het OV Congres 2020 terug
Wat hebben vervoerders, opdrachtgevers, busfabrikanten en financierders van elkaar nodig om het Bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer te halen? Dat was een van de vragen, die werd beantwoord tijdens het OV Congres 2020. Hier gingen tientallen...Lees verder
Gedeputeerde kaart oneerlijke concurrentie busaanbesteding aan in Brussel
Europese regels staan nu niet toe dat een provincie in een OV-concessie eisen kan stellen aan de herkomst van het busmaterieel. Dat blijkt uit onderzoek van Overijssel naar aanleiding van het besluit van Keolis om...Lees verder
Arriva vervangt zijspiegels bussen door camera’s
Dertig elektrische bussen van Arriva rijden vanaf 1 juli met camera’s in plaats van zijspiegels. Deze innovatie is toegepast op zeven nieuwe Volvo-bussen in Den Bosch en 23 voertuigen die sinds ruim een jaar in...Lees verder
FNV: ‘krimpplannen NS hebben ongekende weerslag op personeel’
De mededeling van spoorvervoerder NS dat er de komende jaren 2.300 banen moeten verdwijnen, is volledig in het verkeerde keelgat geschoten van FNV Spoor. Volgens de vakbond worden medewerkers de dupe van de negatieve gevolgen...Lees verder
Trolleybus 2.0 beste elektrische optie voor buslijn Arnhem-Ede
De trolleybus 2.0 is de aantrekkelijkste en meest voordelige elektrische bus die kan worden ingezet op de nieuwe Rijnlijn, een busverbinding tussen Arnhem en Ede. Dit is zelfs het geval als hiervoor een nieuwe bovenleiding...Lees verder
Mobiliteitsalliantie: terugkeer mobiliteitsproblemen op de loer zonder investeringen
Tijdens de vorige economische crisis besloot het kabinet jarenlang te bezuinigen op mobiliteit met grote achterstanden tot gevolg. Die fout moet niet opnieuw gemaakt worden. “Leer van deze en de eerdere crisis en investeer juist...Lees verder64% Nederlandse busvloot kansrijk voor betaalbare elektrificatie
Niet eens 40 procent van alle bussen in Nederland rijdt meer dan 300 kilometer per dag. En slechts 6 procent rijdt meer dan 500 kilometer per dag. Daarmee komt al bijna tweederde van de Nederlandse...Lees verder
FMN: kabinetsvoorstel marktordening spoor is ‘stap achteruit’
De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) vindt het zeer teleurstellend dat staatssecretaris Van Veldhoven (IenW) heeft besloten om de decentralisatie van regionale spoorlijnen op de lange baan te schuiven. Daarmee maakt het kabinet haar beloftes uit...Lees verder
NS behoudt hoofdrailnetconcessie na 2024
De concessie voor het hoofdrailnet gaat na 2024 opnieuw naar NS. De prestaties van de spoorvervoer zijn goed en het aanbesteden van het hoofdrailnet is complex en risicovol. Wel heeft het ministerie heeft de inzet...Lees verder
Waarschijnlijk nieuwe startdatum voor Zaanstreek-Waterland
De Vervoerregio Amsterdam houdt er sterk rekening mee dat er ook op 5 november nog geen goede biedingen binnenkomen voor de nieuwe concessie Zaanstreek-Waterland. De inschrijfdatum is afgelopen april al met zes maanden uitgesteld, maar...Lees verder
‘Door bijdrage Rijk aan OV-sector is zwarter scenario voorkomen’
Door de financiële regeling die is afgesproken tussen het Rijk en de vervoerders, is het OV komend jaar uit de brand geholpen. De vervoerders moeten zelf voor zeker 5 procent van de kosten opdraaien, maar...Lees verderKeolis weerlegt onregelmatigheden bij tijdige levering e-bussen
De mogelijke onregelmatigheden die vervoerder Keolis heeft ontdekt bij de concessie IJssel-Vecht hebben geen betrekking op de tijdige levering van de gewone bussen. Berichtgeving hierover wordt ontkracht door de vervoerder in een verklaring op de...Lees verder
Reizigersgroei in 2019 overtrof verwachtingen GVB
Met een groei van 7,2 procent ten opzichte van 2018 steeg het aantal OV-reizigers in Amsterdam vorig jaar meer dan vervoerder GVB vooraf had verwacht. Er werden op een werkdag 938.000 mensen vervoerd, waarvan 110.000...Lees verder
Versnelt corona de introductie van flexvervoer?
Vervoeroplossingen op afroep, zoals hubtaxi’s en flexbusjes, kunnen wel eens een vlucht gaan nemen. Veel traditionele streeklijnen waren al kwetsbaar en worden nu verder bedreigd door het corona-effect: nog minder reizigers. Er wordt daarom serieus...Lees verder
Minder uitval en betere punctualiteit bij GVB in 2019
De bussen en trams van GVB reden in 2019 stipter dan een jaar eerder. De metro’s reden even vaak op tijd als in 2018. Vooral de Noord/Zuidlijn presteerde goed. De uitval is voor alle modaliteiten...Lees verder
‘Noodzaak nieuwe OV-infrastructuur blijft ondanks reizigersverlies’
De teruggelopen reizigersaantallen, de verwachte economische crisis en de effecten van de coronacrisis op het reisgedrag, betekenen niet dat investeringen in OV-infrastructuur onnodig zijn. Het plafond wordt hierdoor op sommige plekken wellicht iets later bereikt,...Lees verder
Frauduleuze documenten ontdekt bij aanbesteding IJssel-Vecht
De concessie IJssel-Vecht is door vervoerder Keolis mogelijk niet op integere wijze gewonnen. Er zouden namelijk geheime, frauduleuze afspraken zijn gemaakt met de busfabrikanten, die de ruim 250 elektrische bussen mochten leveren. Zij zouden niet...Lees verder
Mondkapjesplicht stelt OV-medewerkers nauwelijks gerust
De mondkapjesplicht in het openbaar vervoer vanaf 1 juni stelt weinig OV-medewerkers gerust dat ze veilig hun werkzaamheden kunnen uitvoeren. Dit blijkt uit een enquête van OVPro.nl, die is ingevuld door bijna 1.000 OV-medewerkers. Verder...Lees verder