Coronacrisis leidt tot halvering check-ins OV in 2020
Het gebruik van het openbaar vervoer is in 2020 nagenoeg gehalveerd. Het aantal check-ins met de OV-chipkaart bedroeg vorig jaar circa 660 miljoen, tegenover bijna 1,3 miljard in 2019. Ruim 40 procent van het aantal...Lees verder
Jaaroverzicht deel 2: wat gebeurde er nog meer in het OV naast corona?
De coronacrisis domineerde 2020, maar er gebeurde meer. Van het intrekken van de concessie IJssel-Vecht tot een metro op een walvisstaart, en van tal van nieuwe directeuren tot een kort geding om het hoofdrailnet. OVPro...Lees verder
Jaaroverzicht deel 1: hoe corona diepe sporen naliet in de OV-sector
Het openbaar vervoer is in 2020 een groot deel van het jaar alleen bedoeld geweest voor noodzakelijke reizen. Corona riep de jarenlange trend van groei abrupt een halt toe. OVPro blikt in twee delen terug...Lees verder
‘Noodconcessie IJssel-Vecht is nieuwe start voor Keolis’
Tot Keolis drie maanden geleden te horen kreeg dat het de noodconcessie IJssel-Vecht definitief mocht gaan rijden, stond de implementatie noodgedwongen op een lager pitje. Met de start op 13 december zette de vervoerder een...Lees verder
Lockdown versterkt roep om verlenging overheidssteun OV
De OV-sector hoopte rond deze tijd weer 70 tot 80 procent van het gebruikelijke aantal reizigers te vervoeren. In plaats daarvan wordt opgeroepen alleen te reizen als dat echt nodig is, terwijl in de transitieplannen...Lees verder
Nieuwe dienstregelingen: minder OV-aanbod, meer elektrische bussen
De eerste nieuwe dienstregelingen lieten afgelopen weekend vooral een versobering van het OV-aanbod zien. Tegelijkertijd gingen er meer treinen rijden in het noorden van het land en werd de vernieuwde Amstelveenlijn geopend. Daarnaast werden er...Lees verder
Video: vernieuwde Amstelveenlijn op tijd klaar voor start exploitatie
GVB start zondag met de exploitatie van de vernieuwde tramverbinding tussen Amstelveen Westwijk en Amsterdam Zuid. Dat betekent dat de Amstelveenlijn bijna 2,5 jaar na de start van de werkzaamheden volgens planning weer in gebruik...Lees verder
Transdev-directeur: zonder uitzicht wordt het erg kritiek in de OV-wereld
De OV-sector heeft op korte termijn meer perspectief nodig om niet in een uitzichtloze situatie te geraken. Het is dan ook tijd dat de overheid explicieter ambities uitspreekt over de te volgen koers. Dat zegt...Lees verder
Rechter doet geen uitspraak over aanbesteding hoofdrailnet na 2024
De vraag blijft voorlopig onbeantwoord of het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de hoofdrailnetconcessie onderhands mag gunnen aan NS. De voorzieningenrechter in Den Haag heeft zich hier niet inhoudelijk over uitgesproken in een kort geding...Lees verder
‘Schaalsprong OV in Utrecht helpt Nederland als geheel vooruit’
De bereikbaarheid in de regio Utrecht komt steeds verder in het geding en dat is een knelpunt voor heel het land. Er is een schaalsprong in het OV nodig, zodat Midden-Nederland kan blijven functioneren als...Lees verder
‘Duidelijkere regelgeving is grote stap naar toegankelijker OV’
Vervoerders die toch al bezig zijn met onderhoud, zouden dit moment moeten aangrijpen als ‘slimme’ kans om de voertuigen toegankelijker te maken voor reizigers met een beperking. Sterker nog, dit moet een verplichting worden, vindt...Lees verder
‘Onderscheid tussen tarieven nodig voor betalen met bankpas in OV’
Het ziet ernaar uit dat de introductie van het betalen van OV-ritten met de bankpas in het stads- en streekvervoer vooralsnog gepaard gaat met een aanmeldfunctie. Op die manier kan worden voorkomen dat vervoerders opbrengsten...Lees verder
Vervoerregio zet in op versneld toegankelijk maken van OV
Het openbaar vervoer is voor iedereen, maar voor mensen met een beperking is reizen niet altijd even vanzelfsprekend. Dit terwijl mobiliteit een belangrijke rol speelt om deel te kunnen nemen aan de maatschappij. Als het...Lees verder
Kan NS meer doen om 1,5 meter afstand te waarborgen in de trein?
Stelt NS alles in het werk voor een zo veilig mogelijke treinreis? Deze vraag is relevant door een uitspraak van de rechtbank in Arnhem vorige week. De rechter draagt de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid op binnen twee...Lees verder
Hoe kunnen vervoerders een veiliger gevoel creëren in het OV?
Het terugwinnen van de OV-reiziger staat op één, maar tegelijkertijd moeten ook de mensen die nog wél in het OV stappen niet uit het oog worden verloren. CROW-KpVV deed onderzoek naar hun ervaringen met reizen...Lees verder
RET-directeur: we moeten de crisis niet groter maken dan nodig is
Het vizier bij de Rotterdamse stadsvervoerder RET blijft gericht op de toekomst. Ook 2021 wordt een jaar vol onzekerheden, maar directeur Maurice Unck kijkt graag verder. “Er zijn beelden van een platgebombardeerde stad waar trams...Lees verder
‘Verduurzaming kan niet wachten op concessiewisselingen’
Het is onvermijdelijk dat de instroom van nieuwe duurzame bussen de komende tijd vermindert, nu de aanbesteding van verschillende concessies is uitgesteld. Maar ook vóór de pandemie was het punt al aangebroken dat wachten op...Lees verder
‘OV-sector kan door veranderd reisgedrag beter uit de crisis komen’
Massaal thuiswerken is inmiddels weer de norm, maar in de weken daarvoor gingen mensen weer vaker naar kantoor. Desondanks bleef het relatief rustig in het openbaar vervoer. Dat leverde waardevolle informatie op die kan worden...Lees verder
‘Vervoerders schrapen geld bij elkaar om alle verplichtingen na te komen’
Geld lenen op de kapitaalmarkt en uitstel van belastingbetaling. Met ‘kunst- en vliegwerk’ doen vervoerders er alles aan om maximaal te blijven rijden én te kunnen voldoen aan alle financiële verplichtingen, zegt Pedro Peters, voorzitter...Lees verder
Zuidelijke provincies: ruim 6 miljard nodig voor toekomstbestendig OV
Er is minimaal 6,3 miljard euro nodig om het openbaar vervoer in het zuiden van Nederland toekomstbestendig te maken. Investeringen op en rond het spoor vragen om 3,5 miljard euro, met verbetering van het netwerk...Lees verder
‘Zonde dat OV niet optimaal wordt gebruikt door senioren’
Senioren zijn een interessante doelgroep voor vervoerders, maar ze reizen lang niet altijd met het openbaar vervoer. Op welke manier stimuleer je hen om te kiezen voor trein, tram, metro of bus in plaats van...Lees verder
‘Minder reizigers door flexvervoer hoeft niet slecht te zijn’
Wereldwijd ondergaan veel vormen van vraaggestuurd openbaar vervoer hetzelfde lot. Ze worden in de markt gezet als een pilot, die door tegenvallende resultaten geen vervolg krijgt. Toch betekent dit niet dat flexvervoer geen kansrijk concept...Lees verder
Zomervakantie voorbij: komt de OV-reiziger weer terug?
De praktijk moest gaan uitwijzen hoe de reizigersaantallen in het openbaar vervoer zich na de zomer zouden gaan ontwikkelen, was afgelopen weken het eenduidige antwoord van vervoerders. Vorige week was het eindelijk zover. In alle...Lees verder