NS-directeur Roger van Boxtel en ProRail-directeur Pier Eringa willen het gesprek aangaan met machinisten over zelfrijdende treinen. Ze gaven tijdens de Dag van de Rail aan dat het in de hoofden van machinisten misschien nog ver...Lees verder
Het werven van voldoende, gekwalificeerde medewerkers is een grote uitdaging voor de hele OV-sector. Ook Arriva heeft hiermee te maken. Om de komende jaren alle functies op de treinen en bussen te kunnen invullen zet...Lees verder
Grote structuurwijzigingen in de marktordening van het Nederlandse OV zijn niet per definitie beter voor de kwaliteit van het openbaar vervoer, concludeerde de commissie Van den Berg/Van der Vlist enkele maanden terug. Maar hoe kan de...Lees verder
De inzet van lightrail op het bestaande spoor en het doortrekken van de Noord/Zuidlijn op het NS-net zijn enkele oplossingen die de afgelopen tijd door OV-prominenten zijn aangedragen als manieren om de bereikbaarheid van Schiphol...Lees verder
Ruim 62 procent van de medewerkers in het stads- of streekvervoer is vorig jaar een of meerdere keren slachtoffer geworden van geweld. Dat is een stijging in vergelijking met 2014. Ruim eenderde van de medewerkers...Lees verder
De provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland gaan onderzoeken of ze zeven huidige concessies in Oost-Nederland kunnen samenvoegen in drie grote, provinciegrensoverschrijdende concessies. Daarvoor zijn ze een verkenning gestart. De provincies willen de concessies zo inrichten dat...Lees verder
De komst van nieuwe vormen van mobiliteit, vraagt om een noodzakelijke herinrichting van het OV-systeem. Dat vereist ook een nieuwe manier van aanbesteden en nieuwe concessievormen. Concessies moeten een kortere en meer vloeibare looptijd krijgen en...Lees verder
De huidige slechte prestaties op de HSL kunnen redelijk eenvoudig en op korte termijn aanzienlijk verbeteren. Dat is de opvatting van een groep vakmedewerkers van NS, die zich heeft verenigd in een FNV Spoor kadergroep....Lees verder
Geweld in het OV kost een vervoerder al snel enkele honderden euro’s door verloren manuren, interne gesprekken en soms inzet van traumahulp. Daarom gaat de Utrechtse vervoerder U-OV de kosten direct verhalen op de dader, die daarvoor...Lees verder
Reizen met een persoonlijke OV-chipkaart die op naam staat van iemand anders; is dat nu toegestaan of niet? Dit onderwerp stond in de afgelopen week volop in de aandacht, nadat een artikel van OVPro over...Lees verder
Vraag in de OV-sector naar wat RET-directeur Pedro Peters typeert en er komen verschillende beschrijvingen voorbij: een no nonsense-man, open voor innovatie, vlot, ijdel, een goede marketeer en een man van samenwerking. Twaalf jaar staat Peters al aan...Lees verder
De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) is teleurgesteld dat er in het rapport over de marktordening en sturing op het Nederlandse spoor na 2024 niet scherper stelling genomen is voor een scenario. De onderzoekers laten in...Lees verder
Tijdens een van de vroege workshopsessies op spoorevenement Railtech Europe 2017 vond een discussie plaats tussen vrouwen aan de top van de OV-sector. De discussie werd gehouden om aandacht te vragen voor het belang van diversiteit...Lees verder
Het ligt niet voor de hand om op korte termijn de marktordening op het spoor radicaal om te gooien. Het is beter om stapsgewijs de sterke kanten van het huidige Nederlandse spoorvervoer verder te ondersteunen...Lees verder
De intelligentie moet worden overgezet van de infrastructuur naar de treinen. Dat maakt het gemakkelijker om de treinen bijvoorbeeld hoogfrequent te laten rijden, wat NS al gaat doen aan het einde van dit jaar tussen...Lees verder
Al jaren komen het busvervoer op de Waddeneilanden en de veerdiensten als beste uit de bus in de OV-Klantenbarometer. Maar andere vervoerders zijn aan een inhaalslag bezig, zoals stadsvervoerder RET. “Ik dacht altijd dat de...Lees verder
Connexxion en NS geven donderdag het startsein voor de langverwachte pilot met single check-in/check-out op de Valleilijn. Bovendien grijpen de twee vervoerders de kans om op dit traject verschillende nieuwe OV-betaalmanieren te beproeven. Tijdens de pilotperiode...Lees verder
Het cijfer dat reizigers geven aan het regionaal openbaar vervoer in Nederland is opnieuw gestegen. Dit jaar is het algemeen oordeel uitgekomen op een 7,6 in vergelijking met een 7,5 in 2015. Van alle ondervraagde...Lees verder
Vervoerders maken zich zorgen over de kansen die zij hebben om mee te dingen naar aanbestedingen in het spoorvervoer vanwege de betaalbaarheid en de beschikbaarheid van het spoor. Volgens vervoerders is de vergoeding die zij...Lees verder
In het verleden stonden de openbaar vervoersector en de wegensector vaak met de ruggen tegen elkaar. Maar door elkaar te blijven uitsluiten, zullen ze het op de lange termijn niet redden. Want de reiziger denkt...Lees verder
300 miljoen, 500 miljoen, 600 miljoen en zelfs 900 miljoen euro. Forse bedragen zeggen het CDA, de VVD, PvdA en GroenLinks te willen investeren in de bereikbaarheid van Nederland. Maar geen enkele partij is van...Lees verder
Het nieuwe kabinet moet de komende jaren op het gebied van het OV een aantal belangrijke beslissingen nemen. Moet er meer of minder marktwerking komen op het spoor? Wat gebeurt er met het streekvervoer, dat zichzelf...Lees verder
