Arriva rijdt nu ook in oosten op duurzame brandstof HVO
Bussen van Arriva in de concessie Achterhoek Rivierenland rijden sinds kort op de duurzame brandstof Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). Daarmee zet de vervoerder ook in het oosten de volgende stap in de transitie naar volledig...Lees verder
Call for papers: kansen en uitdagingen voor een duurzaam OV
Een aanzienlijke modal shift van auto naar openbaar vervoer, alleen nog bussen zonder schadelijke uitstoot en snelle en internationale treinen die vluchten op korte afstand vervangen. Er zijn erg ambitieuze wensen en eisen aan de...Lees verder
PitPoint gaat op alle tankstations groengas aanbieden
Leverancier van schone brandstoffen PitPoint draagt verder bij aan het verduurzamen van het vervoer in Nederland door vanaf deze zomer alleen maar groengas aan te bieden op haar openbare CNG-tankstations. Met groengas is het mogelijk...Lees verder
NS kiest duurzame brandstof voor vervangend busvervoer
De bussen die NS inzet bij werkzaamheden of storingen rijden met ingang van het nieuwe jaar op een biobrandstof die gemaakt wordt uit afval. Dit doet de spoorvervoerder samen met de Jan de Wit Group...Lees verder
Arriva test brandstof HVO als tussenstap richting zero emissie
Alle bussen van Arriva in de provincie Friesland rijden tussen 1 en 14 juli op de duurzame brandstof Hydotreated Vegetable Oil (HVO). Dit doet de Friese vervoerder in het kader van de Elfwegentocht. Bij succes...Lees verder
Volvo gaat volledig inzetten op elektrische en hybride OV-bussen
Busbouwer Volvo wil in de nabije toekomst stoppen met de verkoop van dieselbussen en zich volledig richten op de bouw van elektrische, hybride en elektrische hybride bussen. “Diesel is in de toekomst niet langer de dominante...Lees verder
Alle nieuwe OV-bussen Nederland in 2025 volledig uitstootvrij
Over uiterlijk negen jaar rijden alle nieuwe OV-bussen in Nederland op een groene brandstof en dus zonder schadelijke uitlaatgassen. Tevens wordt dan alle energie waarop de bussen gaan rijden opgewekt uit zonnepanelen of windmolens uit de...Lees verder
TNO: flinke verbetering van zero emissie bussen
De inzet van zero emissie bussen kan de komende jaren fors worden verbeterd. Voertuigen op waterstof of elektriciteit kunnen de komende tien jaar efficiënter worden gebruikt door onder andere verbetering van de batterijtechnologie en verkorting...Lees verder
Syntus sluit contract met AVIA voor levering ‘schone’ diesel
Syntus en brandstofhandelaar Weghorst AVIA hebben in Deventer een nieuw contract afgesloten voor de levering van brandstof en smeermiddelen voor het gehele wagenpark van de vervoerder. Met dit éénjarige contract is een afname gemoeid van...Lees verder
Treinvervoerder Arriva wil compensatie voor hogere dieselprijs
De afschaffing van het belastingvoordeel op diesel kost treinvervoerder Arriva jaarlijks vier miljoen euro. Als er geen compensatie komt, dan ziet de vervoerder geen andere mogelijkheid dan de hogere brandstofprijs door te berekenen in de...Lees verder
‘Treinreizigers regionale lijnen weggejaagd door hogere lasten’
Met het afschaffen van het accijnsvoordeel op rode diesel en de verhoging van de gebruiksheffing voor het spoor legt het Rijk een bom onder het openbaar vervoer buiten de Randstad. Dat schrijven de provincies Gelderland,...Lees verder
Kastje in bus meet brandstofverbruik Connexxion-chauffeur
Busvervoerder Connexxion wil het verbruik van brandstof van haar bussen in een jaar tijd met minstens vijf procent terugdringen. Daarbij gaat het om enkele miljoenen liters brandstof. Om dit te kunnen realiseren is de vervoerder...Lees verder