Fusie Eurostar en Thalys: “Capaciteit op stations onze grootste uitdaging”
AmbitieVandaag onthulde Eurostar Group, waarin Thalys en Eurostar zijn opgenomen, zijn nieuwe merk om de toekomst van het bedrijf in te luiden. De ambitie is om in 2030 dertig miljoen passagiers te vervoeren. De grootste uitdaging...Lees verder
Onderzoek: elektrische bussen kunnen nóg beter zijn voor klimaat
EfficiënterCamiel Beckers onderzocht in zijn proefschrift aan de TU Eindhoven modellen om energieverbruik van elektrische bussen beter in kaart te brengen. Het doel: beter voorspellen hoeveel energie er nog in de accu zit. Op die manier...Lees verder
OV vanaf 1 juli ook voor niet-noodzakelijke reizen
Nederlanders mogen vanaf 1 juli gewoon gebruikmaken van het openbaar vervoer. De bezetting blijft niet op 40 procent van de capaciteit steken en mensen mogen ook voor niet-noodzakelijke reizen met de bus, tram of trein....Lees verder
Wethouder wil meer geld voor Amsterdams openbaar vervoer
Wethouder Sharon Dijksma van Verkeer en Vervoer hoopt dat er snel meer reizigers worden toegelaten in het OV in Amsterdam. Ook gaat ze opnieuw met het Rijk om de tafel om bovenop de al toegezegde...Lees verder
‘Niet mijden, maar spreiden in het OV’
Veel reizigers blijven treinen, bussen en trams mijden. Deels omdat daar ook al maanden toe wordt opgeroepen. Maar door in te zetten op spreiding, kunnen veel meer reizigers instappen én is het houden van afstand...Lees verderAlle treinen rijden weer; reizigersaantallen blijven beperkt
De treinen rijden vanaf dinsdag weer grotendeels volgens de gewone dienstregeling. Maar de reizigers lijken het nog even aan te kijken en thuis te werken. Op station Utrecht Centraal bleef het vanochtend rustig, net als...Lees verder
‘Voldoende ruimte in het OV als iedereen regels opvolgt’
Er is genoeg plek in het openbaar vervoer, zolang iedereen de ‘spelregels’ maar opvolgt. Dat betekent dat het OV voorlopig alleen voor noodzakelijke reizen blijft. Dat zei staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat...Lees verder
Trams en bussen staan vier keer zo lang stil in 1,5 meter-samenleving
In een 1,5 meter-samenleving zullen bussen en trams ongeveer vier keer zo lang moeten halteren om alle reizigers te laten in- of uitstappen. Dat heeft mobiliteitsbureau Goudappel Coffeng berekend in een onderzoek via een voetgangerssimulatie....Lees verder
NS test zelfrijdende trein voor betere benutting spoor
NS zoekt naar slimme oplossingen om het bestaande spoor beter te benutten. Eén daarvan is de inzet van autonome treinen, waardoor de voertuigen op termijn dichter op elkaar moeten kunnen rijden. Hierdoor moeten er meer...Lees verder
Reizigersorganisatie wenst langere of extra treinen op MerwedeLingelijn
Vervoerder Qbuzz zou er goed aan doen om de treinen op de MerwedeLingelijn te verlengen of extra spitstreinen in te zetten. Als dit geen mogelijkheid is, moeten er extra bussen worden geregeld zodat reizigers in...Lees verder
Noord-Holland: alles doen om bezetting bus te verbeteren
Het is maar zeer de vraag of er tussen Beverwijk en Heemskerk tien bussen per uur kunnen blijven rijden in de spits. De bezetting is daar namelijk niet genoeg voor. Dit stelt de provincie Noord-Holland...Lees verder
ACM: door drukte wordt capaciteitsverdeling op spoor complexer
De groei van het personenvervoer op het Nederlandse spoor zorgt voor een toenemende capaciteitsschaarste. Daardoor zal de verdeling van capaciteit de komende jaren nog complexer en conflictueuzer worden. Want het aantal reizigers neemt toe, het...Lees verder
Na kritiek van chauffeurs geen kleine bussen in Noord-Holland
Vervoerder Connexxion gaat in de provincie Noord-Holland de reguliere lijnbussen niet vervangen door 62 kleinere Midcity-bussen. Chauffeurs spraken zich uit tegen het voornemen om het kleinere materieel in te zetten. Ze twijfelden namelijk of de...Lees verder
Proef met kortere metro’s tijdens daluren in Rotterdam
De Rotterdamse stadsvervoerder RET zal de komende dagen buiten de spitsuren met kortere metro’s rijden. Hiermee hoopt de vervoerder te kunnen besparen op onderhoudskosten én de milieubelasting te verlagen. Het gaat nu nog om een...Lees verder
RET zoekt oplossing voor comfortabele reis ondanks drukte
De Rotterdamse metro’s worden steeds drukker. Stadsvervoerder RET wil het metronetwerk graag uitbreiden, maar het duurt lange tijd om dit te realiseren en bovendien zijn de middelen beperkt. Daarom vroeg de vervoerder donderdagmiddag aan tientallen...Lees verder
Extra hogesnelheidstrein en nieuwe sprinters in dienstregeling 2019
De NS verwacht dat het aantal dagelijkse reizigers de komende jaren alleen maar blijft toenemen. In de nieuwe dienstregeling wordt daarop ingespeeld. Zo laat de spoorvervoerder vanaf 9 december een extra trein rijden op de...Lees verder
NS waarschuwt voor drukte op Zuid en HSL in drukste maand
Spoorvervoerder NS verwacht in september opnieuw 35 miljoen reizigers te vervoeren. Daar bereidt NS zich op voor, maar de vervoerder waarschuwt dat het niet mogelijk is om aan alle reizigers een zitplaats te bieden –...Lees verder
Plan voor verbetering OV Schiphol van 500 miljoen
De OV-structuur rondom Schiphol moet voor 500 miljoen worden aangepakt om het openbaar vervoer te verbeteren en meer ruimte te creëren. Een plan daarvoor is opgesteld en ligt nu bij het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
Busvervoerders vrezen financiële gevolgen bij storingen Noord/Zuidlijn
Verstoringen op de Noord/Zuidlijn kunnen ook negatieve financiële consequenties hebben voor vervoerders Connexxion en EBS. Dit kan namelijk zorgen voor een slechtere score in de OV-klantenbarometer, boetes van de concessieverlener en zelfs minder reizigersinkomsten. Dat...Lees verder
NS: extra korting werkt tegen drukte in hyperspits
Ruim vijf procent van reizigers stapt niet in de trein tussen 07.30 en 08.30 uur als NS voor ritten aan de randen van de spits 40 procent korting biedt. Dat blijkt uit een proef van...Lees verder
Schmeink: lightrail is geen ‘silver bullet’
De aanleg van lightrail wordt nu regelmatig voorgesteld als de oplossing voor de mobiliteitsproblemen in de Randstad, maar dat is het niet. Dat stelt Bart Schmeink, CEO van Transdev en Connexxion in een opiniestuk. Hij...Lees verder
Advies: investeren in extra spoor niet de oplossing
De uitbreiding van hoofdspoorwegen is in de toekomst geen effectieve manier om mobiliteitsknelpunten op te lossen. Dit geldt ook voor het aanleggen van extra asfalt. Een betere bereikbaarheid zal alleen tot stand komen door de...Lees verder
Provincie pakt ‘sardientjesgevoel’ in bus naar Uithof aan
U-OV en Syntus Utrecht gaan met ingang van het nieuwe schooljaar extra bussen inzetten in de richting van het Utrecht Science Park De Uithof. Dit is onderdeel van een maatregelenpakket dat de provincie, samen met...Lees verder