Door het veranderde reisgedrag worden per kwartaal nog maar twintig jaarabonnementen verkocht voor het regionaal openbaar vervoer in Groningen en Drenthe. Het OV-bureau is daarom voornemens het jaarabonnement per 1 januari 2022 af te schaffen...Lees verder
De provincies Drenthe, Flevoland, Friesland en Groningen kunnen in ruil voor 9,5 miljard euro aan investeringen in spoorverbindingen een kwart van de nationale woningbouwopgave voor hun rekening nemen. Naast de aanleg van de veelbesproken Lelylijn...Lees verder
Investeren in waterstofbussen is een logische keuze voor een regio die ambieert om de waterstofeconomie van Nederland te worden. De concessie Groningen Drenthe draait in die zin om meer dan alleen mobiliteit. In dit laatste...Lees verder
Arriva heeft de aanbesteding gewonnen om in Groningen en Drenthe te starten met de MaaS-pilot ‘De Reiziger Centraal’. Deze pilot heeft tot doel dat iedereen met de MaaS-app kan reizen en is de laatste van de...Lees verder
Er komen nog eens dertig extra waterstofbussen bij in het Nederlandse OV in de provincies Groningen, Drenthe en Zuid-Holland. Dit is aanvullend op de twintig waterstofbussen die al eerder waren besteld voor de concessie Groningen...Lees verder
In de provincies Groningen, Friesland en Drenthe wordt gewerkt aan een motie waarin onder andere wordt gepleit voor de aanleg van de Lelylijn. Deze nieuwe treinverbinding tussen Groningen en de Randstad via Lelystad werd halverwege...Lees verder
De spoorlijn Zwolle-Emmen is op dit moment zo’n groot succes dat een capaciteitsuitbreiding hier noodzakelijk is. Daarom investeren de Gedeputeerde Staten van Drenthe en Overijssel samen in een extra treinstel en in een verbetering van...Lees verder
NS zal als experiment ook een snellere trein laten rijden tussen de stad Groningen en de Randstad, waarbij wél gestopt wordt op station Assen. Onlangs kondigde de spoorvervoerder een proef aan om de reistijd tussen...Lees verder
Vervoerder Qbuzz wil in de komende jaren twintig extra waterstofbussen aanschaffen. Met deze zero emissie-bussen, wil de vervoerder het openbaar vervoer duurzamer en milieuvriendelijker uitvoeren. Dat zei woordvoerder Michel van der Mark dit weekend tijdens...Lees verder
Naast de lokale en regionale overheden gaat nu ook de deelstaat Nedersaksen zich hard maken voor een grensoverschrijdende trein tussen Emmen en het Duitse Rheine. Dat heeft minister Bernd Althusmann van Nedersaksen laten weten, nadat...Lees verder
Friesland, Groningen en Drenthe investeren samen met vervoerder Arriva in experimenten met zelfrijdend vervoer. Het is de bedoeling dat de autonome voertuigen de oplossing worden voor de last-mile van de OV-reiziger. Zover dat mogelijk is...Lees verder
Tussen de Randstad, Drenthe en Groningen vervalt vrijdagnacht één van de twee nachttreinen. Dat hebben de provincies, gemeente Groningen en NS besloten. Sinds eind 2015 loopt er een proef met twee nachttreinen: één van Groningen...Lees verder
Het OV-bureau Groningen Drenthe sluit 2016 af met een financieel resultaat van 7,3 miljoen euro. Dat is beduidend hoger dan de 762.000 euro die vooraf voorzien was. Dit komt onder andere door een forse groei van...Lees verder
Het ligt voor de hand om een testlocatie voor de Hyperloop te realiseren in Groningen, precies halverwege het traject Amsterdam-Hamburg. Dit schrijven drie noordelijke provincies in een brief aan informateur Edith Schippers. De Hyperloop is een...Lees verder
Op de verbinding tussen Emmen en Groningen zullen vanaf 2018 vijf dubbeldekkers worden ingezet. Ook zal de buslijn Q-link Groen volledig elektrisch uitgevoerd worden. Dit heeft het OV-bureau Groningen Drenthe woensdag bekend gemaakt. Voor de nieuwe...Lees verder
Gedeputeerde Henk Brink van Drenthe wil dat er onderzoek wordt gedaan naar de haalbaarheid van een spoorlijn tussen Groningen en Emmen. Later dit jaar wordt namelijk ook onderzocht of een verdubbeling van de provinciale weg N34 mogelijk...Lees verder
Een nieuwe manier van reizigers tellen is mogelijk de oorzaak voor de onduidelijkheid die is ontstaan over de hoeveelheid reizigers op de stadsdiensten Hoogeveen-Meppel in Drenthe. Boze buschauffeurs beschuldigden het OV-bureau Groningen-Drenthe onjuiste cijfers te verstrekken...Lees verder
De Connexxion-stadsdiensten van Hoogeveen en Meppel verdwijnen aan het einde van dit jaar op basis van leugens over het aantal passagiers. De provincie Drenthe en het OV-Bureau Groningen-Drenthe zeggen dat wekelijks 400 passagiers meereizen, maar...Lees verder
Het stadsvervoer in Hoogeveen en Meppel stopt per medio december dit jaar. OV-bureau Groningen-Drenthe is concessieverlener en besloot geen nieuwe aanbestedingsprocedure te starten in beide steden. Daardoor verliezen vijftien tot twintig chauffeurs wellicht hun baan....Lees verder
