Vijftig waterstofbussen voor OV in 2021
Er komen nog eens dertig extra waterstofbussen bij in het Nederlandse OV in de provincies Groningen, Drenthe en Zuid-Holland. Dit is aanvullend op de twintig waterstofbussen die al eerder waren besteld voor de concessie Groningen...Lees verder
Noordelijke provincies geven Lelylijn nog niet op
In de provincies Groningen, Friesland en Drenthe wordt gewerkt aan een motie waarin onder andere wordt gepleit voor de aanleg van de Lelylijn. Deze nieuwe treinverbinding tussen Groningen en de Randstad via Lelystad werd halverwege...Lees verder
Provincies investeren in capaciteitsuitbreiding Zwolle-Emmen
De spoorlijn Zwolle-Emmen is op dit moment zo’n groot succes dat een capaciteitsuitbreiding hier noodzakelijk is. Daarom investeren de Gedeputeerde Staten van Drenthe en Overijssel samen in een extra treinstel en in een verbetering van...Lees verder
Toch stop op Assen voor snellere trein Groningen-Randstad
NS zal als experiment ook een snellere trein laten rijden tussen de stad Groningen en de Randstad, waarbij wél gestopt wordt op station Assen. Onlangs kondigde de spoorvervoerder een proef aan om de reistijd tussen...Lees verder
Qbuzz wil in twee jaar van 2 naar 22 waterstofbussen
Vervoerder Qbuzz wil in de komende jaren twintig extra waterstofbussen aanschaffen. Met deze zero emissie-bussen, wil de vervoerder het openbaar vervoer duurzamer en milieuvriendelijker uitvoeren. Dat zei woordvoerder Michel van der Mark dit weekend tijdens...Lees verder
Grensoverschrijdende trein Emmen-Rheine komt dichterbij
Naast de lokale en regionale overheden gaat nu ook de deelstaat Nedersaksen zich hard maken voor een grensoverschrijdende trein tussen Emmen en het Duitse Rheine. Dat heeft minister Bernd Althusmann van Nedersaksen laten weten, nadat...Lees verder
Noordelijke provincies werken met Arriva aan zelfrijdende busjes
Friesland, Groningen en Drenthe investeren samen met vervoerder Arriva in experimenten met zelfrijdend vervoer. Het is de bedoeling dat de autonome voertuigen de oplossing worden voor de last-mile van de OV-reiziger. Zover dat mogelijk is...Lees verder
Nachttrein van Groningen naar Amsterdam vervalt
Tussen de Randstad, Drenthe en Groningen vervalt vrijdagnacht één van de twee nachttreinen. Dat hebben de provincies, gemeente Groningen en NS besloten. Sinds eind 2015 loopt er een proef met twee nachttreinen: één van Groningen...Lees verder
Winst OV-bureau Groningen Drenthe tien keer hoger dan verwacht
Het OV-bureau Groningen Drenthe sluit 2016 af met een financieel resultaat van 7,3 miljoen euro. Dat is beduidend hoger dan de 762.000 euro die vooraf voorzien was. Dit komt onder andere door een forse groei van...Lees verder
‘Testlocatie Hyperloop in Groningen voor de hand liggend’
Het ligt voor de hand om een testlocatie voor de Hyperloop te realiseren in Groningen, precies halverwege het traject Amsterdam-Hamburg. Dit schrijven drie noordelijke provincies in een brief aan informateur Edith Schippers. De Hyperloop is een...Lees verder
Dubbeldekkers en elektrische bussen in Groningen en Drenthe
Op de verbinding tussen Emmen en Groningen zullen vanaf 2018 vijf dubbeldekkers worden ingezet. Ook zal de buslijn Q-link Groen volledig elektrisch uitgevoerd worden. Dit heeft het OV-bureau Groningen Drenthe woensdag bekend gemaakt. Voor de nieuwe...Lees verder
Gedeputeerde: onderzoek mogelijkheden spoorlijn Groningen-Emmen
Gedeputeerde Henk Brink van Drenthe wil dat er onderzoek wordt gedaan naar de haalbaarheid van een spoorlijn tussen Groningen en Emmen. Later dit jaar wordt namelijk ook onderzocht of een verdubbeling van de provinciale weg N34 mogelijk...Lees verder
‘Aantal reizigers Hoogeveen-Meppel lager door nauwkeuriger meten’
Een nieuwe manier van reizigers tellen is mogelijk de oorzaak voor de onduidelijkheid die is ontstaan over de hoeveelheid reizigers op de stadsdiensten Hoogeveen-Meppel in Drenthe. Boze buschauffeurs beschuldigden het OV-bureau Groningen-Drenthe onjuiste cijfers te verstrekken...Lees verderOnenigheid over aantallen passagiers op gedoemde buslijnen Hoogeveen-Meppel
De Connexxion-stadsdiensten van Hoogeveen en Meppel verdwijnen aan het einde van dit jaar op basis van leugens over het aantal passagiers. De provincie Drenthe en het OV-Bureau Groningen-Drenthe zeggen dat wekelijks 400 passagiers meereizen, maar...Lees verder