ElektrificatieDe grensoverschrijdende verbinding tussen Zwolle en Münster is in 2030 een feit, volgens de gedeputeerde Bert Boerman van provincie Overijssel. Over een kleine tien jaar moet het mogelijk zijn om in Zwolle de trein te pakken,...Lees verder
Nieuw hoofdkantoorDe Nederlandse fabrikant van elektrische bussen Ebusco gaat ruimte leasen in het Renault complex in Cléon. Ebusco gaat rond de 10 miljoen euro investeren in het ombouwen van de autofabriek. De Franse vestiging moet eind...Lees verder
ProRail trekt de aanbestedingsprocedure voor de elektrificatie van de Maaslijn in vanwege de onzekere marktomstandigheden. De spoorbeheerder laat weten dat er verschillende factoren zijn die “dwingen tot heroverweging van de marktomstandigheden”. Dat betekent dat de...Lees verder
Ruim acht op de tien diesel- en aardgasbussen in het Nederlandse openbaar vervoer kunnen een-op-een worden vervangen door batterij-elektrische exemplaren. Als ook wordt gekeken naar trolley- en waterstofbussen, is elektrificatie van nagenoeg de hele vloot...Lees verder
De aanbesteding voor de werkzaamheden aan de Maaslijn kan eindelijk van start gaan. De kans dat de planning voor vernieuwing van de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen overeind blijft, is intussen wel verder afgenomen. Dat...Lees verder
Spoorbeheerder ProRail heeft een terugvalscenario uitgewerkt waarbij de Maaslijn eind 2024 in elk geval geëlektrificeerd is. Het streven is om tegen die tijd ook de gedeeltelijke baanverdubbeling af te hebben, al kleven daar nog de...Lees verder
De provincie Limburg neemt toch een deel van de meerkosten voor de elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn voor zijn rekening. Limburg wilde eigenlijk niet de beurs trekken, maar heeft met het Rijk alsnog...Lees verder
De EUREGIO gaat de mogelijkheden onderzoeken voor een directe treinverbinding tussen Zwolle en het Duitse Münster vanaf 2027. Daarvoor werkt de organisatie samen met de provincie Overijssel, het Zweckverband SPNV Münsterland (ZVM) en het Zweckverband...Lees verder
NS-treinen of goederentreinen krijgen voortaan minder vaak voorrang op de treinen van Arriva op de Maaslijn tussen Roermond, Venlo en Nijmegen. Dit is een maatregel om de prestaties op de geplaagde lijn te verbeteren. Daarvoor...Lees verder
De spoorverbinding tussen het Belgische Mol, Neerpelt en de Nederlandse plaats Weert zal worden geëlektrificeerd. Die elektrificatie moet een directe en snelle grensoverschrijdende treinverbinding tussen Antwerpen en Weert in de hand werken. Dit is besloten...Lees verder
In België heeft woensdag de eerste elektrische trein over de spoorlijn tussen Herentals en Mol gereden. De nieuwe geëlektrificeerde spoorlijn werd geopend door directeur Luc Lallemand van Infrabel, directeur Jo Cornu van NMBS en de...Lees verder
Treinreizigers tussen de Belgische plaatsen Herentals en Hamont kunnen vanaf 14 december op een deel van het traject gaan reizen in elektrisch aangedreven treinen. Maar op het traject tussen Mol en Hamont kunnen louter dieseltreinen rijden....Lees verder
De aanbesteding voor de treinverbindingen tussen Zwolle en Kampen en Zwolle en Enschede is uitgesteld. Onder de drie inschrijvers bevindt zich NS, dat momenteel onder vuur ligt vanwege gesjoemel rond de OV-concessie in Limburg. De...Lees verder
De werkzaamheden voor de elektrificatie van het spoor Zwolle-Enschede staan vanaf 25 november op de Europese aanbestedingskalender. Gedeputeerde Staten van Overijssel hebben ProRail opdracht gegeven de aanbesteding en de uitvoering van het werk te begeleiden....Lees verder
De treindiensten Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede zijn donderdag op de markt gebracht. Geïnteresseerde vervoerders met ervaring in reizigersvervoer per trein kunnen een offerte indienen. De provincie Overijssel en Regio Twente hebben het bestek met het programma...Lees verder
De Britse spoorbeheerder Network Rail is gestart met een pilot waarbij wordt gereden met een batterijtrein in Derby. Het is de bedoeling dat uiteindelijk een vloot aan batterijtreinen op het Britse spoornetwerk gaat rijden. De...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld trekt 30,25 miljoen uit voor de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen. Ook neemt het Rijk de extra kosten van 31,2 miljoen euro voor beheer en onderhoud van...Lees verder
De Nederlandse overheid betaalt mee aan de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorverbinding tussen Nijmegen, Venlo en Roermond. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu dinsdag bekendgemaakt tijdens een debat in de Tweede...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft maandag een convenant getekend voor de decentralisatie van de stoptreinen op het spoor tussen Roermond en Maastricht Randwyck en tussen Heerlen en Sittard. Zij deed dat tijdens...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu trekt tientallen miljoenen euro’s uit voor het openbaar vervoer op vier regionale spoorlijnen en een grensoverschrijdende spoorlijn. Het geld wordt onder meer geïnvesteerd in spoorverdubbeling en elektrificatie. Ook...Lees verder
De Kamperlijn blijft een treinverbinding. Wel krijgt het spoortraject de komende jaren een flinke opknapbeurt door elektrificatie van de lijn, de aanleg van meer haltes en een hogere frequentie. Daartoe hebben de provincie en de...Lees verder
