HulpHet kabinet laat onderzoeken of de NS financiële hulp nodig heeft om de belangrijkste spoorverbindingen, het zogeheten hoofdrailnet, de komende jaren goed te kunnen uitvoeren. Mogelijk hoeft het bedrijf in de nieuwe concessie, die in...Lees verder
StreekvervoerBuschauffeurs van Arriva hebben tot 5 maart dit jaar 8.500 uren het werk neergelegd. Dat schrijft gedeputeerde Avine Fokkens in een brief aan de Provinciale Staten. De provincie Friesland wil dat de vervoerder de gemiste...Lees verder
noodklokDe OV-sector zit in de knel: de stijgende elektriciteitsrekening zal voor een enorme kostenpost zorgen en dat terwijl het openbaar vervoer al in zwaar weer zit door de nasleep van corona. Brancheorganisatie OV-NL luidde samen...Lees verder
MotieTweede Kamerleden Habtamu de Hoop en Kauthar Bouchallikht hebben gisteravond een motie ingediend waarin ze de regering oproepen om met de OV-sector in gesprek te gaan over de effecten van de torenhoge energieprijzen. De motie...Lees verder
Financiële tekortenDe hoge energierekening zorgt op grote schaal voor hoofdbrekens. Ook OV-bedrijven staan door de stijgende energieprijzen voor een grote en onvoorziene financiële uitdaging, waarbij de extra kosten worden geschat op ongeveer 180 miljoen euro. OV-NL...Lees verder
financiële tekortenArriva past de dienstregeling in Friesland drastisch aan om kosten te besparen, heeft de het vervoersbedrijf bekend gemaakt. Lijn 12 rijdt alleen nog tijdens spitsuren de oorspronkelijke route. Daarnaast verliest lijn 13/513 de verbinding met Leeuwarden. Veel...Lees verder
Financieel vangnetGok niet met het openbaar vervoer en bied een financieel vangnet voor 2023. Dat is de oproep van een brede coalitie van opdrachtgevers, vervoerders, bonden, Milieudefensie en Rover aan het kabinet met het oog op...Lees verder
Er lopen nog altijd gesprekken over mogelijke extra financiële steun voor spoorvervoerder NS. De beschikbaarheidvergoeding is, samen met de besparingen die NS zelf doorvoert, onvoldoende om de vervoerder op termijn weer financieel gezond te krijgen....Lees verder
De coronacrisis heeft een grotere financiële impact op NMBS dan de Belgische spoorvervoerder eerder verwachtte. NMBS rekent voor 2020 op een verlies van circa 400 miljoen euro. Dat is zo’n 100 miljoen euro meer dan...Lees verder
De OV-sector hoopte rond deze tijd weer 70 tot 80 procent van het gebruikelijke aantal reizigers te vervoeren. In plaats daarvan wordt opgeroepen alleen te reizen als dat echt nodig is, terwijl in de transitieplannen...Lees verder
Het kabinet neemt zeer stevige maatregelen om het aantal coronabesmettingen omlaag te krijgen. Nederland gaat tot en met 19 januari in een harde lockdown. Het openbaar vervoer is in deze vijf weken weer alleen bedoeld...Lees verder
Om het busvervoer in Zeeland volgend jaar op peil te houden, verleent de provincie financiële steun aan Connexxion. De vervoerder is een bedrag van bijna 500.000 euro in het vooruitzicht gesteld om de gevolgen van...Lees verder
Onduidelijkheid over financiële steun voor de OV-sector in 2021 zorgt voor veel onzekerheid over de werkgelegenheid. Vervoerders en hun werknemers moeten weten waar ze aan toe zijn, stelt FNV Streekvervoer. De vakbond roept staatssecretaris Stientje...Lees verder
Het kabinet komt met een steunpakket van 1,5 miljard euro om ervoor te zorgen dat het OV kan blijven rijden. De reizigersaantallen in het openbaar vervoer zijn de afgelopen tijd fors teruggelopen, terwijl de kosten...Lees verder
De ambities om het busvervoer in Nederland en Europa te vergroenen zijn groot, maar de kosten voor dit vervoer blijven een grote uitdaging. Om bij de overgang naar schone mobiliteit te helpen, is de afdeling...Lees verder
Elektrische bussen en de daarbijbehorende laadinfrastructuur zijn kapitaalintensiever dan conventionele dieselbussen, máár hebben lagere operationele kosten. Door hier op de juiste manier op in te spelen, kan een elektrische bus op het gebied van TCO...Lees verder
