Er rijden sinds afgelopen maandag twaalf ritten per uur op de Uithoflijn in Utrecht. Het is de eerste keer dat U-OV de frequentie van de trams verhoogt, sinds deze op de lijn zijn gaan rijden in...Lees verder
Bij de start van de exploitatie van de Uithoflijn, zullen er waarschijnlijk in eerste instantie maar zes trams per uur rijden. Zodra het mogelijk is, zal de frequentie worden verhoogd naar twaalf keer per uur....Lees verder
De frequentie van een bus is voor de meeste reizigers in Noord-Brabant het belangrijkste aspect van het openbaar vervoer. Dit plaatst in totaal 72 procent van de reizigers in een top 3 van speerpunten voor...Lees verder
Als een bus slechts één keer per uur gaat, worden reizigers niet overgehaald om gebruik te maken van het OV. Het is dan slimmer om met klein materieel drie keer per uur te rijden, stelt...Lees verder
De Thalys rijdt in de loop van 2019 vanaf Amsterdam rechtstreeks naar luchthaven Charles de Gaulle en Marne la Vallée. Daarmee kan gemakkelijk met de trein naar het pretpark Disneyland Parijs gereisd worden. Daarentegen kunnen...Lees verder
Gemengde gevoelens. Arriva voert een proef uit met aanhangwagens voor bussen. Dat doet me erg denken aan de onbemande gemotoriseerde aanhangwagens die we kennen van de Haagse tram. Ze hielpen bij het vergroten van de...Lees verder
NS gaat vanaf 14 december 2015 elk treinstation overdag minstens één keer per half uur bedienen in beide richtingen. Verder rijden de treinen in het weekend later door en gaan de nachttreinen naar Schiphol weer...Lees verder
De ChristenUnie wil dat in de Lange Termijn Spooragenda van het kabinet meer aandacht komt voor de bereikbaarheid van Noord-, Oost- en Zuid-Nederland. “Beloftes over snellere treinen tot 200 kilometer per uur lijken op de...Lees verder
Het aantal reizigers op station Westervoort is in één jaar tijd meer dan verdubbeld. Dat is onder meer te danken aan de frequentieverhoging van twee naar vier treinen per uur sinds december 2012. Vervoerders Breng...Lees verder
