De nieuwe concessie IJssel-Vecht zal voor dertien in plaats van tien jaar worden aanbesteed. Met een langere concessieduur wordt voorkomen dat de busvloot mogelijk twee keer van eigenaar moet wisselen. Het is een van de...Lees verder
In Gelderland moet vanaf 1 januari 2022 een haltetaxi gaan rijden om onder meer dunbevolkte gebieden beter aan te sluiten op het openbaar vervoer. HaltetaxiRRReis wordt de opvolger van het huidige vangnet voor het OV,...Lees verder
Arriva rijdt eind 2021 met tien waterstofbussen in het concessiegebied Achterhoek Rivierenland. De voertuigen vervangen de huidige dieselbussen en gaan jaarlijks gezamenlijk meer dan 1 miljoen kilometer rijden. De inzet van de nieuwe bussen past...Lees verder
De provincie Gelderland gunt de nieuwe concessie Rijn-Waal niet meteen voor tien jaar aan een vervoerder. In plaats daarvan komt er een overbruggingsconcessie voor de periode van 2022 tot 2024. Door de onzekerheid rondom de...Lees verder
De aanbesteding voor de Valleilijn heeft vanwege de coronacrisis geen inschrijvers opgeleverd. De continuïteit van de treindienst tussen Ede-Wageningen en Amersfoort is wel gewaarborgd, meldt de provincie Gelderland. Er wordt een noodconcessie voorbereid zodat de...Lees verder
Vakbond FNV gaat maandag om tafel met de gedeputeerden van Overijssel en Gelderland over de concessie IJssel-Vecht. FNV wil met Bert Boerman en Jan van der Meer praten over het plan om de gunning van...Lees verder
De provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland willen de OV-concessie IJssel-Vecht intrekken. Vervoerder Keolis zou volgens de opdrachtgevers opzettelijk onjuiste informatie hebben verstrekt bij de aanbesteding. In mei van dit jaar werd bekend dat er gesjoemeld...Lees verder
Gedeputeerde Staten van Overijssel gaan de consequenties van de onregelmatigheden bij de concessie IJssel-Vecht onderzoeken. De drie provincies die de concessie samen aanbesteden nemen de melding van onregelmatigheden zeer ernstig op. Er lijken door vervoerder...Lees verder
Gelderland heeft vijf vrije busbanen nodig om de doorstroming van het busvervoer in de provincie te verbeteren. Mensen worden momenteel namelijk de auto ingejaagd door steeds langere rijtijden in het OV en gedwongen frequentieverlagingen. Dit...Lees verder
Vervoerders Arriva, Connexxion, EBS en Keolis hebben een bod gedaan op de concessie IJssel-Vecht. Een van die vervoerders mag vanaf december 2020 op de Veluwe en Midden-Overijssel rijden. In de overige delen van het gebied...Lees verder
Niet de provinciegrenzen, maar reizigersstromen moeten het vertrekpunt zijn voor de concessie-indeling. Daarom zijn de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel van plan om in december van dit jaar gezamenlijk de concessie IJssel-Vecht op de markt...Lees verder
De Gedeputeerde Staten van Overijssel, Gelderland en Flevoland willen de huidige bus- en treinconcessies herindelen in drie grote concessies. Eind 2023 moeten louter de concessies IJssel-Vecht, Berkel-Dinkel en Rijn-Waal bestaan. Daarvoor hebben zij een definitieve...Lees verder
Een herindeling van de zeven huidige busconcessies in drie grote concessies in de provincies Gelderland, Flevoland en Overijssel pakt voordeliger uit voor reizigers, het concessiebeheer en de regionale economie. Voor vervoerders zijn er zowel voor-...Lees verder
De eerder aangekondigde WEpods, zelfrijdende auto’s, komen vanaf november in Gelderland op de openbare weg. Het gaat om voertuigen die gaan rijden tussen station Ede-Wageningen en Wageningen University and Research center (WUR) en op de...Lees verder
Nederland krijgt 8,3 miljoen euro van de Europese Unie voor een studie naar het verbeteren van de spoorverbinding tussen Groningen en Bremen in Duitsland. Een onderzoek naar grensoverschrijdend spoorvervoer tussen België, de provincie Limburg en Duitsland mag...Lees verder
In samenwerking met de provincie Gelderland en OVnetwerk start Arriva in de regio Achterhoek Rivierenland een unieke pilot voor de OV-branche in Nederland. De primeur betreft een bus met aanhanger. Vanaf maandag 16 maart wordt...Lees verder
Het provinciebestuur van Gelderland wil 41,5 miljoen investeren in de spoorlijn Arnhem-Winterswijk om de lijn betrouwbaarder te maken en de reistijden te bekorten. Dat geld willen de provincie steken in 4,5 kilometer dubbelspoor tussen Zevenaar...Lees verder
