Reizigers zijn over het algemeen tevreden over de kwaliteit van OV-knooppunten van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH). Deze knooppunten zijn essentieel voor gedegen ketenmobiliteit, omdat reizigers hier prettig en gemakkelijk kunnen overstappen. Dit blijkt...Lees verder
De tot metroverbinding omgebouwde Hoekse Lijn overtrof al snel alle verwachtingen. Dat neemt niet weg dat er nog volop kansen zijn om de potentie van de lijn verder te benutten. Dat staat in de studie...Lees verder
Met een toegenomen aantal reizigerskilometers en een hogere winst dan vooraf beoogd, was 2019 een recordjaar voor de Rotterdamse stadsvervoerder RET. Het verschil is dus heel groot met de situatie nu. “Een scherper contrast met...Lees verder
De omgebouwde Hoekse Lijn had in november al dagelijks 27.000 in- en uitstappers. Dat is zijn reizigersaantallen die vervoerder RET op basis van prognoses eigenlijk pas over twee tot drie jaar verwachtte. Dat zegt RET-directeur...Lees verder
Viersporigheid tussen Leiden en Dordrecht, lightrailcorridors Den Haag, Zoetermeer-Rotterdam, Rotterdam-Zuid en een deels automatische metro in Rotterdam moet ervoor zorgen dat er tussen 2025 en 2040 een schaalsprong kan worden gemaakt in het openbaar vervoer...Lees verder
RET staakt dit weekend het vervangend busvervoer op het traject van de Hoekse Lijn. Dit is eerder dan gepland, maar er waren de afgelopen tijd nauwelijks grote stremmingen op de metrolijn en het aantal reizigers...Lees verder
Zo’n 23.000 mensen hebben op de eerste dag gebruik gemaakt van de metro’s op de Hoekse Lijn. Na een ombouw van twee jaar, kon stadsvervoerder RET afgelopen maandag op deze voormalige treinlijn starten met de...Lees verder
De RET is maandagochtend gestart met de exploitatie van de nieuwe metroverbinding Hoekse Lijn tussen Hoek van Holland en Schiedam Centrum. Op het nieuwe metrostation Steenpolderdijk in Maassluis stelden RET en de gemeente Rotterdam afgelopen...Lees verder
Als het proefbedrijf op de Hoekse Lijn naar tevredenheid wordt afgerond, kan de dienstregeling op maandag 30 september officieel van start. Daarom kunnen reizigers op zaterdag 28 september voor het eerst een rit maken op...Lees verder
De provincie Zuid-Holland stelt 15 miljoen euro beschikbaar aan de gemeente Rotterdam voor het laatste stukje van de Hoekse Lijn tussen station Hoek van Holland Haven en het Noordzeestrand. Zonder deze subsidie was volgens de...Lees verder
Na lange vertragingen is de nieuwe metroverbinding tussen Rotterdam en Hoek van Holland bijna klaar. Op 30 september moeten de eerste reizigers mee kunnen rijden op de Hoekse Lijn. “Natuurlijk zijn we ook afhankelijk van...Lees verder
Reizigers die getroffen worden door de latere ingebruikname van de metrolijn Hoekse Lijn krijgen daarvoor geen financiële compensatie. Volgens vervoerder RET en de gemeente Rotterdam is dit geen optie vanwege de hoge kosten. Dat schrijft...Lees verder
De Hoekse Lijn zal niet eerder dan eind maart 2019 in gebruik genomen kunnen worden. Dat blijkt uit de nieuwe voortgangsrapportage die het Rotterdamse gemeentebestuur heeft verstuurd aan de gemeenteraad. Die nieuwe datum is bovendien...Lees verder
Er kan op zijn vroegst pas eind februari gestart worden met de exploitatie van de Hoekse Lijn. Dit komt door een latere oplevering van de software inclusief veiligheidsverklaring. Dat schrijft het College van burgemeesters en...Lees verder
Weer een tegenvaller voor de Hoekse Lijn. Volgens het Rotterdamse college van burgemeester en wethouders (B en W) is het hoogst onzeker dat er metro’s over de lijn kunnen rijden in het vierde kwartaal van...Lees verder
Het spoor van de Hoekse Lijn mag een kilometer worden doorgetrokken tot een eindhalte op korte afstand van het strand in Hoek van Holland. Omwonenden waren in beroep gegaan tegen het bestemmingsplan, maar die bezwaren...Lees verder
Er is opnieuw een politicus gesneuveld vanwege problemen met de aanleg van een nieuwe railverbinding. Donderdag maakte de Rotterdamse wethouder Pex Langenberg bekend op te stappen vanwege de problemen op de Hoekse Lijn. Deze spoorlijn...Lees verder
In een vroeg stadium was al duidelijk dat de Hoekse Lijn niet in vijf maanden zou kunnen worden omgebouwd tot een metroverbinding. De Rotterdamse wethouder Pex Langenberg heeft te laat actie ondernomen om hier actief...Lees verder
Stadsvervoerder RET draagt 27,5 miljoen euro bij aan de voltooiing van de Hoekse Lijn. In ruil daarvoor wordt de railconcessie die RET heeft afgesloten met vier jaar verlengd tot 2030, zodat de vervoerder circa 20...Lees verder
De Rotterdamse gemeenteraad gaat een onderzoek uitvoeren naar de problemen bij de ombouw van de Hoekse Lijn. Vorige week donderdag werd bekend dat de ombouw van de metrolijn opnieuw fikse vertraging oploopt en enkele tientallen...Lees verder
De ombouw van de Hoekse Lijn naar een metroverbinding is door problemen flink vertraagd. De verwachting is dat de nieuwe verbinding pas opgeleverd zal worden in februari 2018, terwijl het plan september 2017 was. Om...Lees verder
NS en ProRail nemen vrijdagnacht 31 maart afscheid van de spoorlijn de Hoekse Lijn tussen Rotterdam en Hoek van Holland. De laatste trein zal die nacht naar Hoek van Holland Haven rijden. Daarna wordt het...Lees verder
Om station Schiedam haar status als intercitystation te laten behouden is een extra investering nodig van 10 á 25 miljoen euro. Het is namelijk alleen mogelijk om in de toekomst intercity’s te laten stoppen op station Schiedam als er meer sporen aangelegd...Lees verder
De ombouw van de treinverbinding Hoekse Lijn naar een metroverbinding is woensdag met een symbolische handeling afgetrapt. Deze bestaande treinverbinding tussen Schiedam en de Hoek van Holland wordt in enkele jaren omgebouwd om hem geschikt te maken als metroverbinding....Lees verder
De ChristenUnie en de VVD hebben vragen gesteld over de status van Schiedam Centrum als intercitystation. Het kabinet wil namelijk dat er in de toekomst geen intercity’s meer stoppen op dit station. Dit wordt gedaan...Lees verder
