De trein tussen Maastricht en Aken kan toch blijven rijden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft daartoe een vergunning verleend, maakte de provincie Limburg woensdag bekend. Dat was op het nippertje, want op 1...Lees verder
De tijd tussen de gunning van een spoorconcessie en de start van een nieuwe dienstregeling is substantieel te kort. Dit zorgt voor gevaarlijke situaties en fouten op het spoor, vooral omdat vervoerders te weinig tijd...Lees verder
De komende twee jaar krijgt GVB niet meer te maken met onverwachte controles van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) naar de naleving van de regels voor het vervoeren van personen. Als eerste OV-bedrijf in...Lees verder
Met het ingaan van de vernieuwde Spoorwegwet samen met de Wet Lokaal Spoor en het Besluit Bijzondere Spoorwegen is vorige maand definitief afscheid genomen van alle oude regels voor het Nederlandse spoor. “Dit is een...Lees verder
Zowel de NS als het kabinet stelden andere belangen boven de belangen van de reizigers. De parlementaire enquêtecommissie presenteerde woensdag haar eindrapport over de Fyra en schroomde niet om stevige uitspraken te doen. Volgens de...Lees verder
Het aantal STS-passages is in 2014 stevig gedaald. Vorig jaar negeerden 112 treinen een rood sein, het laagste aantal sinds begin jaren ’80. Het aantal kilometers dat treinen afleggen is sinds die tijd echter met bijna...Lees verder
Twee procent van het totaal aantal treinen wordt door de verkeersleiding van ProRail niet conflictvrij gepland. Dat betekent dat er op dit punt nog steeds veiligheidsrisico’s in de dienstregeling op het spoor kunnen ontstaan. Daarom...Lees verder
De kans op een inval door een opsporingsdienst als die van de FIOD, Inspectie SZW, ILT of NVWA is zeer klein bij de meeste ondernemingen. Maar als het gebeurt, dan kunnen de gevolgen van eventueel...Lees verder
Een spoorwegwissel is mogelijk de oorzaak van de ontsporing van de intercity woensdagmiddag bij Hilversum. Op Twitter is een foto geplaatst van een kapotte wissel. Mogelijk raakte het onderdeel beschadigd nadat de trein er overheen...Lees verder
Een bijna-botsing bij station Utrecht centraal vorig jaar komt doordat ProRail onvoldoende geleerd heeft van eerdere ernstige incidenten zoals de treinbotsing bij Amsterdam Westerpark. Dat concludeert de Inspectie Leefomgeving en Transport in een onderzoek naar...Lees verder
