De elektrische bus Ebusco 3.0 is onderscheiden met een Automotive Innovation Award 2021. Volgens de jury draagt het voertuig met zijn lichtgewicht body van koolstofvezelcomposiet in sterke mate bij aan duurzaam en betaalbaar openbaar vervoer.Lees verder
Het continu opladen van batterijen zorgt er ook bij elektrische bussen voor dat de capaciteit vroeg of laat merkbaar afneemt. Maar op het moment dat het vereiste bereik niet meer kan worden gegarandeerd, eindigt niet...Lees verder
In de metrotunnel tussen de Rotterdamse stations Blaak en Beurs zijn sinds deze week bewegende reclamebeelden te zien. Op de tunnelwanden zijn verticale led-strips aangebracht, die full-motion beelden laten zien zodra de metro voorbijraast. Daarmee...Lees verder
Hoe ontwikkel je een zo licht mogelijke bus? Daar draaide het om bij de Ebusco 3.0, die later dit jaar in Duitsland voor het eerst in de dienstregeling wordt opgenomen. De elektrische bus is een...Lees verder
Bij een bocht naar rechts moet een buschauffeur zeker in een drukke stad op veel dingen tegelijkertijd letten. Ook in bestaande bussen kan dankzij de nieuwste technologie nu extra zekerheid worden ingebouwd om ongelukken te...Lees verder
2021 is uitgeroepen tot Europees Jaar van het Spoor en belooft dan ook een belangrijk jaar te worden voor de spoorsector. De trein speelt een cruciale rol bij het realiseren van de klimaatdoelen. Dat biedt...Lees verder
Brabantse overheden, bedrijven en kennisinstellingen willen een nieuw, slim en emissieloos OV-systeem realiseren. Het gaat om een systeem van kleine en grote autonoom rijdende voertuigen, die alle Brainportcampussen rondom Eindhoven verbinden met elkaar en met...Lees verder
Zonder CO2-uitstoot en geluidsoverlast openbaar vervoer in alle hoeken en gaten van de moeilijk bereikbare binnenstad. De elektrische midibus Movitas is bijna klaar om de weg op te gaan. In drie jaar tijd ging Tribus...Lees verder
De provincie Noord-Holland begint een test waarbij bussen prioriteit krijgen bij de verkeerslichten, zelfs wanneer die een andere route rijden. Tot nu toe kregen deze alleen voorrang zolang de voertuigen een vaste route reden. Bij...Lees verder
Innovaties bieden mooie kansen voor een aantrekkelijker openbaar vervoer, maar het belang van traditioneel OV moet niet uit het oog verloren worden. Goede spoorverbindingen zoals trein, metro en tram, BRT-lijnen en vaste dienstregeling met hoge...Lees verder
In de nieuwe NS Lab-app gaat spoorvervoerder NS samen met reizigers nieuwe functies testen die de treinreis uiteindelijk beter en leuker moeten maken. In de nieuwe app worden functies uitgeprobeerd die reisbegeleiding bieden. Op basis...Lees verder
De innovatie van RET en Thales die het inchecken via een barcode op de telefoon in de Rotterdamse metro mogelijk maakt, is genomineerd voor de internationale Transport Ticketing Global Awards. De innovatie maakt kans op...Lees verder
Innovatie wordt een steeds belangrijker thema in het openbaar vervoer. Vooral in de tweede helft van het afgelopen jaar werden er door de sector belangrijke stappen gezet op dit gebied, mede door de start van...Lees verder
In de metro’s van vervoerder RET kunnen reizigers sinds dinsdag in- en uitchecken met een mobiele barcode. Volgens RET-directeur Maurice Unck is dit ticket een volgende stap in de transitie die nu gaande is op...Lees verder
Vervoerder Arriva gaat samenwerken met de Breda University of Applied Sciences om slimme, innovatieve oplossingen te vinden voor mobiliteitsuitdagingen. Daarvoor werken de twee partijen de komende vier jaar samen in een zogenaamde learning community. Hierin...Lees verder
Vervoerders moeten elkaar bij innovatieve plannen niet tegenwerken, door naar de rechter te stappen als tussentijds iets gewijzigd wordt in een OV-contract. Dit staat de sector in de weg. Als dit niet meer gedaan wordt,...Lees verder
Bussen en trams zijn tegenwoordig uitgerust met verschillende IT-systemen, waaronder reisinformatie, het systeem voor de OV-chipkaart, informatie over het voertuig zelf en het fleetmanagement. Alle vervoerders gebruiken echter andere systemen, waardoor steeds nieuwe ontwikkelingen nodig...Lees verder
Terwijl 2016 nog een behoorlijk turbulent jaar was, leek 2017 zich te kenmerken door meer rust. Vervoerders sloegen de handen ineen om één signaal af te geven aan een nieuw kabinet, er volgden geen beroepen...Lees verder
Voor vervoerders die een concessie onderhands gegund krijgen, is het gemakkelijker om het maatschappelijk belang voor het belang van het bedrijf te laten gaan. Dit zei HTM-directeur Jaap Bierman vorige week op het OV Debat...Lees verder
Heeft de conventionele lijnbus met een vaste dienstregeling nog toekomst? Dit was een van de centrale vragen tijdens het UITP-congres op Busworld in Kortrijk dit jaar. Die vraag is geïnspireerd door de komst van robotisering,...Lees verder
Er is een meer innovatieve en gedifferentieerde manier van aanbesteden nodig om de ruimte te bieden aan de innovatie in het openbaar vervoer, die de komende jaren hard nodig is. Afgelopen jaar koos de Metropoolregio...Lees verder
Het aantal sprekers voor het OV Debat // Aanbesteden is verder uitgebreid. Directeur Anne Hettinga van Arriva Nederland spreekt over de wijze waarop de juiste prikkels worden geboden voor goed en toekomstvast OV, Dennis Mica van 2getthere...Lees verder
De jaarlijkse innovatiedag StirlTup van IT-specialist InTraffic levert meer op dan mooie ideeën van medewerkers. De bedenkers van de twee winnende ideeën krijgen tijd en geld om hun plan uit te werken tot een bruikbaar...Lees verder
Het kantoor van InTraffic in Nieuwegein staat donderdag in het teken van StirITup, een jaarlijkse innovatiedag voor medewerkers van het bedrijf. Tijdens StirITup gaan de deelnemers de strijd met elkaar aan om het beste idee...Lees verder
Het is voor een vervoerder niet meer voldoende om een zo efficiënt mogelijke dienstregeling te ontwikkelen en de chauffeurs goed op te leiden. Innovatie is het sleutelwoord als een vervoerder een rol wil blijven spelen...Lees verder
