Afschaffen van het btw-tarief op openbaar vervoer, zoals NS en reizigersorganisatie Rover graag willen, zit er voorlopig niet in. Dat maakt staatssecretaris Marnix van Rij (Fiscaliteit en Belastingdienst) duidelijk aan de Tweede Kamer. En verlagen...Lees verder
Behalve de OV-vervoersbedrijven reageren nu ook de vervoerregio’s en provincies verontrust op het besluit van het kabinet om de coronasteun voor het OV te verlengen tot het einde van dit jaar, maar geen zekerheid te...Lees verder
Mark Harbers en Vivianne Heijnen zijn de beoogde minister en staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat in het kabinet-Rutte IV. De minister wordt geleverd door VVD; de staatssecretaris is een CDA-politica.Lees verder
De OV-sector reageert positief op het regeerakkoord. Volgens de drie stadsvervoerders laten de plannen zien dat Den Haag zich bewust is van de urgentie om te investeren in het openbaar vervoer. Spoorvervoerder NS spreekt van...Lees verder
De nieuwe regering reserveert 3 miljard euro voor de aanleg van de Lelylijn. De snelle treinverbinding tussen de Randstad en Groningen moet er “op termijn” komen met medefinanciering vanuit de regio en uit Europese fondsen....Lees verder
Het kabinet wil maximaal 1,5 miljard euro uit het Groeifonds beschikbaar stellen voor het doortrekken van de Noord/Zuidlijn naar Schiphol en Hoofddorp. Daarnaast wordt er maximaal één miljard euro uitgetrokken voor het openbaar vervoer in...Lees verder
“Een land zonder goed OV blijft een land in lockdown.” Met die boodschap heeft de OV-sector zijn toekomstplan gepresenteerd in aanloop naar de verkiezingen en kabinetsformatie. Daarin staat beschreven hoe vervoerders gezamenlijk het openbaar vervoer...Lees verder
Hoe blijft Nederland bereikbaar? Het is aan het nieuwe kabinet om hier de komende jaren belangrijke beslissingen over te nemen. De OV-sector pleit al geruime tijd voor extra investeringen, maar hoe denken de politieke partijen...Lees verder
In beleidsafwegingen om Nederland bereikbaar te houden, wordt te veel gekeken naar infrastructurele oplossingen. Of het nu gaat om de aanpak van capaciteitstekorten in het OV of die van files, de focus is te eenzijdig...Lees verder
De harde lockdown wordt opnieuw met enkele weken verlengd. Hoewel het kabinet dinsdag op de persconferentie enkele versoepelingen aankondigde, blijven de meeste coronamaatregelen tot zeker 2 maart van kracht. Het advies blijft dan ook om...Lees verder
De avondklok heeft vooralsnog weinig gevolgen voor de dienstregelingen in het openbaar vervoer. Tot vrijdagmiddag meldden alleen stadsvervoerders RET en HTM minimale aanpassingen. Een aantal vervoerders laat weten dat de huidige dienstregeling in de avonduren...Lees verder
Het openbaar vervoer blijft beschikbaar tijdens een avondklok. Het kabinet wil deze invoeren van 20.30 uur ’s avonds tot 04.30 uur ’s ochtends. De avondklok is pas definitief als de Tweede Kamer hiermee instemt, omdat...Lees verder
Het kabinet trekt opnieuw geld uit om de OV-sector door de coronacrisis te helpen. Voor de periode tot 1 juli 2021 is nog 740 miljoen euro beschikbaar als beschikbaarheidsvergoeding. Dit bedrag kan ter ondersteuning dienen...Lees verder
Het kabinet komt met een steunpakket van 1,5 miljard euro om ervoor te zorgen dat het OV kan blijven rijden. De reizigersaantallen in het openbaar vervoer zijn de afgelopen tijd fors teruggelopen, terwijl de kosten...Lees verder
De OV-bedrijven worden door het kabinet gecompenseerd voor de weggevallen inkomsten en extra kosten door de coronamaatregelen. Vervoerders vragen al wekenlang om steun van de overheid en noemen een goede financiële compensatieregeling een ‘randvoorwaarde’. Om...Lees verder
Het Nederlandse kabinet is teleurgesteld dat grensoverschrijdend spoorvervoer niet meer prioriteit heeft gekregen in het Europese klimaatplan, de Green Deal. De Europese Commissie en de gezamenlijke Europese lidstaten kunnen veel doen om aan internationale treinen...Lees verder
Vervoerder NS en spoorbeheerder ProRail vragen het kabinet om 20,6 miljard euro voor verschillende investeringen in het spoor en het openbaar vervoer tot 2040. Het gaat onder andere om frequentere treinen, snellere verbindingen en grotere...Lees verder
2017 is bijna voorbij en in dit afgelopen jaar is er veel gebeurd in het openbaar vervoer. Er waren verschillende personele verschuivingen, het ‘duurzaamste kabinet ooit’ werd gevormd en er waren infrastructurele blunders. De OV-sector...Lees verder
Terwijl 2016 nog een behoorlijk turbulent jaar was, leek 2017 zich te kenmerken door meer rust. Vervoerders sloegen de handen ineen om één signaal af te geven aan een nieuw kabinet, er volgden geen beroepen...Lees verder
Een groot deel van de geweldplegers op het spoor is vanwege eerdere overtredingen al bekend bij de politie. Bovendien hebben de daders vaak een problematische thuissituatie, psychische problemen of zijn ze verslaafd aan drugs of alcohol. Dit blijkt uit...Lees verder
Het kabinet moet meer investeren in het OV en het spoor om te voorkomen dat de bereikbaarheid te veel onder druk komt staan. Dit hebben 24 organisaties uit de mobiliteitssector, waaronder NS, FMN, Rover en...Lees verder
Spoorvervoerder NS behoudt het vervoer op de HSL-Zuid onder strikte voorwaarden. Het kabinet gaat met strengere prestatieafspraken strakker sturen op de uitvoering. Wanneer NS tot drie keer toe niet aan de afspraken voldoet, dan verliest...Lees verder
Nog maar enkele maanden geleden deed de parlementaire enquêtecommissie Fyra een duidelijke aanbeveling aan het kabinet en NS. Ze hadden tijdens het Fyra-debacle de reizigersbelangen uit het oog verloren en dienden daarom zo snel mogelijk...Lees verder
Reizigersorganisaties maken zich grote zorgen over de plannen van het kabinet om het lage btw-tarief van 6 procent te schrappen. Dat maakt reizen met het openbaar vervoer namelijk fors duurder. Nu bedraagt de btw over een...Lees verder
Het Europese beveiligingssysteem ERTMS wordt alleen op de drukst bereden spoortrajecten ingevoerd. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu vrijdag bekendgemaakt. Het kabinet wil dat het systeem in 2022 in alle treinen is...Lees verder
