NS lijdt 2,6 miljard euro verlies door coronacrisis
NS heeft in 2020 vanwege de coronacrisis een fors nettoverlies geleden van 2,6 miljard euro. Een groot deel daarvan is te wijten aan bijzondere waardeverminderingen en een voorziening voor verlieslatende contracten ter grootte van 2,3...Lees verder
Bodemwaarden voor kpi’s van NS nagenoeg ongewijzigd
Spoorvervoerder NS wordt de komende vier jaar beoordeeld op vrijwel dezelfde bodemwaarden en prestatie-indicatoren als de afgelopen zes jaar. Door vast te houden aan de minimale prestatie-eisen wordt rekening gehouden met de onzekerheid als gevolg...Lees verder
NS: aantal treinreizigers meer dan gehalveerd in 2020
NS verwacht aan het einde van dit jaar 55 procent minder treinreizigers te hebben vervoerd dan in heel 2019. Van de reizigers die dit jaar nog wel met de spoorvervoerder reisden, is 93,4 procent op...Lees verder
Halfjaarcijfers NS: 185 miljoen euro verlies, terugkeer forens noodzakelijk
NS heeft in de eerste zes maanden van 2020 een verlies geleden van 185 miljoen euro. Zonder financiële steunmaatregelen vanuit de overheid had de forse daling in reizigersaantallen geleid tot een min van bijna 1,1...Lees verder
Nog geen nieuwe bodemwaarden voor kpi’s van NS in 2020
NS zal een jaar langer dan gepland beoordeeld worden op de oude bodemwaarden voor de verschillende prestatie-indicatoren. Eigenlijk zouden voor de periode 2020-2024 nieuwe bodemwaarden worden vastgesteld, maar staatssecretaris Stientje van Veldhoven wil nieuwe afspraken...Lees verder
NS: spoor nog sneller vol dan gedacht
De grenzen van groei op het Nederlandse spoor worden volgens spoorvervoerder NS al in 2027 bereikt. Dat is drie jaar eerder dan verwacht. Vanaf dat moment kan NS de dienstregeling nauwelijks meer uitbreiden en is...Lees verder
Prestaties HSL in 2018 iets minder dan in 2017
NS heeft in het afgelopen jaar iets minder goed gepresteerd op de prestatie-indicatoren reizigerspunctualiteit HSL en zitplaatskans HSL dan een jaar eerder. Wel zijn de bodemwaardes gewoon gehaald, maar het vervoer op deze lijn blijft...Lees verder