De Nederlandse overheid mag drempelwaarden toepassen om de NS te beschermen tegen nieuwe toetreders op het gebied van internationaal passagiersvervoer per spoor, alleen zullen deze een stuk minder streng mogen zijn dan de belemmeringen die...Lees verder
De plannen voor de Lage LandenLijn, de treinverbinding tussen Den Haag en Brussel die Arriva samen met de gemeente Den Haag wilde realiseren, zijn van de baan. Het is op dit moment niet mogelijk om...Lees verder
Autoriteit Consument en Markt (ACM) is aan zet nu Nederlands eigen, strengere invulling van Europese regels over internationaal personenvervoer per trein, definitief van tafel is. De toezichthouder moet nu op basis van de oorspronkelijke liberaliseringsrichtlijn...Lees verder
De fout die de Nederlandse overheid heeft gemaakt in de bezwaarprocedure van de Europese Commissie over internationaal treinverkeer, geeft nog geen zekerheid over de komst van de Lage LandenLijn. Of deze verbinding er komt, hangt...Lees verder
Door een blunder van de Nederlandse overheid zijn de kansen vergroot voor de komst van de Lage LandenLijn tussen Den Haag en Brussel die Arriva samen met de gemeente Den Haag wil realiseren. Nederland heeft...Lees verder
Nederland stapt naar het Europese Hof om te protesteren tegen een besluit van de Europese Commissie over internationaal treinverkeer. Volgens de Europese Commissie heeft Nederland de regels te streng uitgevoerd waardoor de toetreding voor internationale...Lees verder
Treinvervoerder Arriva mag de Lage LandenLijn tussen Den Haag en Brussel nog niet exploiteren. De verantwoordelijke Belgische vervoersautoriteit heeft Arriva niet het benodigde veiligheidscertificaat gegeven. Daardoor is een vergunning voor Arriva voorlopig van de baan....Lees verder
Infrabel heeft nog niet besloten of de Lage LandenLijn wordt toegelaten op het Belgische spoor. Eerst gaat de spoorbeheerder na of de aanvragers voldoen aan de veiligheidseisen. Pas wordt bekeken welke spoorbedrijven gebruik mogen maken...Lees verder
Er is geen sprake van een verstoord economisch evenwicht bij de komst van de Lage LandenLijn. Dat schrijft de Maatschappij Voor Beter OV aan de Autoriteit Consument en Markt (voorheen NMa). De gemeente Den Haag...Lees verder
Via een openbare aanbesteding zoekt de gemeente Den Haag naar een vervoerder die vanaf 15 december een intercity kan laten rijden tussen Den Haag en Brussel. De aanbestedende partij is The Hague Trains Holding (THTH),...Lees verder
