Besluiten over de toekomst van NS-bedrijfsonderdelen (zoals een mogelijke verkoop van Qbuzz) zijn pas aan de orde wanneer NS de heroriëntatie van haar rol op de regionale vervoersmarkt heeft afgerond. Dat schrijft minister van Financiën Jeroen Dijsselbloem...Lees verder
Pier Eringa (53) treedt per 1 april aan als de nieuwe president-directeur van ProRail. Eringa is momenteel bestuursvoorzitter van het Albert Schweitzer ziekenhuis in Dordrecht en was voorheen onder meer korpschef van politie, directeur in...Lees verder
Jeroen Fukken vertrekt als directeur Openbaar Vervoer en Spoor bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Hij wordt programmadirecteur van het programma Beter en Meer waar hij zich zal bezighouden met de samenwerking tussen ProRail,...Lees verder
Latere nachttreinen in het weekend, meer en betere reisinformatie en genoeg ruimte in treinen voor reizigers. Binnen 60 minuten vervangend vervoer bij verstoringen, betere aansluitingen op stads- en streekvervoer en meer service. Aan die voorwaarden...Lees verder
De NS heeft met dochterbedrijf Abellio ingeschreven op een aanbesteding om te mogen rijden op het Schotse spoor. Dat deed het spoorbedrijf bij het transportagentschap Transport Scotland. Dit is opmerkelijk, omdat staatssecretaris Wilma Mansveld van...Lees verder
De ChristenUnie wil dat in de Lange Termijn Spooragenda van het kabinet meer aandacht komt voor de bereikbaarheid van Noord-, Oost- en Zuid-Nederland. “Beloftes over snellere treinen tot 200 kilometer per uur lijken op de...Lees verder
Voorzitter Rikus Spithorst van Maatschappij Voor Beter OV heeft geen hoge verwachtingen van de plannen die in de Lange Termijn Spooragenda deel 2 zijn opgeschreven. “Ieder jaar weer horen we dat de problemen binnen niet...Lees verder
Secretaris-generaal Alain Flausch van UITP verzorgt op 27 maart tijdens het Nationaal Congres Openbaar Vervoer de keynote speech. Tijdens het congres is er aandacht voor de Lange Termijn Spooragenda (LTSA), het Vierde Spoorpakket van de...Lees verder
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu trekt in 2014 2,4 miljard euro uit voor het spoor. Dat blijkt uit de Miljoenennota. Dat bedrag is vergelijkbaar met wat voorgaande jaren in het spoor is geïnvesteerd. Een...Lees verder
Niet alleen de NS, maar ook de regionale treinvervoerders dienen verantwoordelijkheid te krijgen voor de uitwerking bij de Lange Termijn Spoor Agenda (LTSA). Dat vinden de VVD en de ChristenUnie. Het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft twee adviescommissies ingesteld voor de uitwerking van de Lange Termijn Spooragenda. In deze agenda staan de aandachtspunten en toekomstige ontwikkelingen voor het Nederlandse spoor tot 2028. Het...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld gaat onderzoeken of de organisatie van ProRail en de NS veranderd moet worden. Dat schrijft zij in een brief aan de Tweede Kamer waarin zij de Lange Termijn Spooragenda presenteert. De Lange...Lees verder
De reiziger zou het openbaar vervoer in Nederland meer als één samenhangend geheel ervaren. Dat kan door op plekken waar het hoofdrailnet in verbinding staat, met regionale OV-systemen goed samen te werken met decentrale overheden....Lees verder
