De provincie Limburg neemt toch een deel van de meerkosten voor de elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn voor zijn rekening. Limburg wilde eigenlijk niet de beurs trekken, maar heeft met het Rijk alsnog...Lees verder
De elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn valt nog eens 79 miljoen euro hoger uit. Het Rijk is niet van plan om volledig op te draaien voor de extra kosten en sluit verdere vertraging...Lees verder
De elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn valt opnieuw duurder uit, maar lijkt geen verdere vertraging op te lopen. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) vertrouwt erop dat het ministerie in overleg met...Lees verder
Op de Maaslijn wordt maandagochtend tijdens de spitsuren weer een langere trein ingezet. Vervoerder Arriva heeft de dienstregeling uitgedund vanwege de coronacrisis, maar in de spits blijkt de huidige capaciteit op maandag niet genoeg om...Lees verder
Arriva rijdt momenteel met kortere treinen op de Maaslijn van Venlo naar Nijmegen. Dit komt omdat de vervoerder tijdelijk een aantal storingsgevoelige treinstellen uit de vloot heeft moeten halen. Deze regionale treinlijn staat bekend als...Lees verder
Vervoerder Arriva zal uiterlijk in december 2024 met elektrische treinen op de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen kunnen rijden. Dat is vier jaar later dan werd beoogd bij het gunnen van de concessie in 2016....Lees verder
Het zou goed zijn als het Rijk zich meer bemoeit met regionale spoorlijnen. Dat zegt Tweede Kamerlid Mustafa Amhaouch van het CDA. “In Venlo wonen 100.000 mensen en in Nijmegen nog meer. Hoe kan het...Lees verder
NS-treinen of goederentreinen krijgen voortaan minder vaak voorrang op de treinen van Arriva op de Maaslijn tussen Roermond, Venlo en Nijmegen. Dit is een maatregel om de prestaties op de geplaagde lijn te verbeteren. Daarvoor...Lees verder
Nu de elektrificatie van de Maaslijn op zijn vroegst pas in 2023 zal zijn afgerond, moet de provincie Limburg een schadeloosstelling betalen aan vervoerder Arriva. Dit komt omdat in de OV-concessie was afgesproken dat Arriva...Lees verder
Zowel het Rijk als de provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland leggen extra geld neer voor de Maaslijn. Daarmee kan met de gedeeltelijke baanverdubbeling en met de elektrificatie van de lijn tussen Roermond, Venlo en Nijmegen...Lees verder
Door een botsing tussen een trein en een bestelbus in het Limburgse Beesel, heeft Arriva momenteel een trein minder ter beschikking op de Maaslijn. Om die reden heeft de vervoerder een aanpassing doorgevoerd in de...Lees verder
Een reiziger kan er niet blindelings van uitgaan dat voor zijn reis met de OV-chipkaart het juiste bedrag in rekening wordt gebracht. Dit stelt het OV loket op basis van klachten over een verkeerd afgeschreven...Lees verder
Tweede Kamerleden Mustafa Amhaouch en Erik Ronnes van het CDA vragen staatssecretaris Stientje van Veldhoven (IenW) om in te grijpen bij de problemen op de Maaslijn tussen Roermond en Nijmegen. Door zelf te bemiddelen of...Lees verder
Vervoerder Arriva is met de machinisten op de Maaslijn in Limburg direct in gesprek gegaan om de zorgen bij het personeel weg te nemen over de slechte dienstverlening aan reizigers. Eerder stuurde het rijdend personeel...Lees verder
De rituitval op de Maaslijn van Nijmegen naar Venlo is sinds Arriva vanaf december 2016 de OV-concessie heeft overgenomen fors te hoog. Arriva heeft oplossingen bedacht voor de knelpunten op deze lijn door in samenwerking...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld trekt 30,25 miljoen uit voor de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorlijn tussen Roermond en Nijmegen. Ook neemt het Rijk de extra kosten van 31,2 miljoen euro voor beheer en onderhoud van...Lees verder
De Nederlandse overheid betaalt mee aan de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorverbinding tussen Nijmegen, Venlo en Roermond. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu dinsdag bekendgemaakt tijdens een debat in de Tweede...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu heeft maandag een convenant getekend voor de decentralisatie van de stoptreinen op het spoor tussen Roermond en Maastricht Randwyck en tussen Heerlen en Sittard. Zij deed dat tijdens...Lees verder
