Onderwerp: Marktordening

Treinen Den Haag Centraal. Foto: beeldbank NS

NS behoudt hoofdrailnetconcessie na 2024

De concessie voor het hoofdrailnet gaat na 2024 opnieuw naar NS. De prestaties van de spoorvervoer zijn goed en het aanbesteden van het hoofdrailnet is complex en risicovol. Wel heeft het ministerie heeft de inzet...Lees verder
|1 reactie|door: Inge Jacobs
sprinters, station, Delft,

Rover wil alle stoptreinen opnemen in regionale concessies

Alle stoptreinen in Nederland zouden losgemaakt moeten worden uit het hoofdrailnet en onder beheer moeten komen van regionale regie-organen die deze lijnen kunnen aanbesteden. Deze regie-organen zouden bestaan uit de huidige regionale concessieverleners in samenwerking met gemeentes en vervoerders....Lees verder
|4 reacties|door: Inge Jacobs