Congres Mobiliteitstransitie ’23 slaat brug tussen stad en regio
Duurzame mobiliteitHet onderwerp stad versus platteland staat volledig in de schijnwerpers, sinds de Provinciale Statenverkiezingen. Veel maatschappelijke uitdagingen hebben dan ook te maken met het verschil in aanpak tussen stedelijke en landelijke gebieden. De uitdaging van...Lees verder
Proef met pushberichten over reiswijzigingen in NS-app
mobiliteitsappHeeft je trein vertraging of vertrekt die vanaf een ander spoor? Vanaf vandaag kun je hierover meldingen ontvangen in de NS-app. De gebruiker heeft de mogelijkheid om pushberichten aan te zetten.Lees verder
60% Nederlanders wil milieuvriendelijker vervoer
OnderzoekHet merendeel van de Nederlanders vindt dat het vervoer in de toekomst milieuvriendelijker moet. Daarnaast is er weinig draagvlak voor futuristische innovaties in het openbaar vervoer. Zo is men niet enthousiast over hyperloops, zelfrijzende taxi’s of passagiersdrones....Lees verder
‘Nieuwe mobiliteitsprofessionals nu extra hard nodig’
Dat corona invloed heeft op het huidige en toekomstige mobiliteit behoeft weinig uitleg. Des te interessanter is het om nu opgeleid te worden in het transportdomein. TU Delft-student Lara Witte (Transport en Planning) en docent Niels...Lees verder
Goudappel neemt belang in Duits mobiliteitsadviesbureau AEM
Goudappel Coffeng gaat samenwerken met het Duitse mobiliteitsadviesbureau AEM Institute GmbH. Het Nederlandse adviesbureau heeft sinds eind november een belang in deze Duitse start-up. AEM richt zich op de ondersteuning van lokale overheden bij het...Lees verder
Gratis webinar over de toekomst van mobiliteit
De coronapandemie is van enorme invloed op mobiliteit in Nederland en daarbuiten. Maar welke effecten zijn blijvend? En wat staat ons nog meer te wachten? Daarover gaat op donderdag 17 december het gratis webinar ‘De...Lees verder
NZMO: vooral treinforens kiest voor thuiswerken of ander vervoer
Thuiswerken is de afgelopen maanden steeds meer geaccepteerd én omarmd door de OV-reiziger. Vooral forenzen die vóór corona hoofdzakelijk met de trein reisden, verwachten dat eind 2020 aanmerkelijk minder vaak te doen dan zij drie...Lees verder
Kijk live mee met de presentatie van het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek
Wat is de invloed van corona op onze mobiliteit? Hoe kijken onder meer OV-bedrijven aan tegen het veranderende reisgedrag? Het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek geeft antwoord op deze vragen en inzicht en duiding in een markt...Lees verder
Hoe ziet mobiliteit eruit in 2050?
Wat valt er vandaag de dag te leren om Nederland over dertig jaar bereikbaar te houden? Aan de oppervlakte lijkt het alsof er in het mobiliteitslandschap niet veel is veranderd in de afgelopen dertig jaar....Lees verder
‘We willen meer diversiteit in de mobiliteitswereld’
De mobiliteitswereld diverser maken. Dat is de doelstelling van het onlangs opgerichte vrouwennetwerk [W]heels. Aan vrouwelijke input ontbreekt het namelijk nogal eens, is de gedachte. Op een positieve manier willen de vier oprichters laten zien...Lees verder
‘OV nauwelijks een alternatief voor wmo-vervoer’
Het openbaar vervoer is voor veruit de meeste ritten geen goed alternatief voor wmo-vervoer of Valysvervoer. De gebruikers die nu aangewezen zijn op dit collectieve vervoer, zullen naar alle waarschijnlijkheid hun rit niet afleggen als...Lees verder
Samenwerking tussen Provincie Utrecht en Smart Public Transport Lab
De Provincie Utrecht en het Smart Public Transport Lab van de TU Delft zijn deze week een samenwerking gestart. De twee gaan samen onderzoek doen naar geïntegreerde OV-netwerken. “We staan de komende tijd voor verschillende...Lees verder
‘Mobiliteit bungelt op politieke agenda helemaal onderaan’
Het investeren in nieuwe infrastructuur in Nederland staat momenteel heel laag op de politieke agenda. Goede samenhangende plannen en voldoende lef zijn dus noodzakelijk om alsnog voldoende financiering te krijgen voor OV-projecten. Dat stelde NS-directeur...Lees verder
Smart Public Transport Lab officieel geopend
De opkomst van allerlei nieuwe modaliteiten en mobiliteitsconcepten brengt flinke uitdagingen met zich mee. Het Smart Public Transport wil de OV-sector hierbij helpen met wetenschappelijk onderzoek met maatschappelijke relevantie. Dit lab werd dinsdag in bijzijn...Lees verder
Minister pleit voor andere visie op vervoer in Nederland
Het is noodzakelijk om het personenvervoer efficiënter, duurzamer en goedkoper te maken. Daarvoor moet de sector aan de slag met data, mobiliteit als een dienst en slimme oplossingen. Dit zei minister Cora van Nieuwenhuizen van...Lees verder
Nieuwe Rover-voorzitter: elke klacht is een advies
OV-reizigers hebben best veel ideeën over mogelijke verbeteringen van het openbaar vervoer in Nederland. Als het aan Walter Etty ligt, de nieuwe voorzitter van Rover, gaat de reizigersorganisatie meer in overleg met deze reizigers, om...Lees verder
Gebrek aan geld en bestuurlijke daadkracht hindert mobiliteit
Onvoldoende financiële middelen en gebrek aan daadkracht vanuit de bestuurlijke hoek bemoeilijken de verbetering van de mobiliteit in Nederland. Dat blijkt uit een enquête onder 650 ambtenaren, bestuurders en vertegenwoordigers uit het bedrijfsleven. Driekwart van...Lees verder
Whim speelt in op behoefte om mobiliteit anders in te richten
Er wordt steeds meer over Mobility as a Service gepraat, maar in Finland gebeurt het al. Daar biedt de Whim-app verschillende vervoersmodaliteiten aan, zoals taxi, OV en huurauto, waarmee gebruikers zelf hun optimale reis samenstellen....Lees verder
‘IT kan capaciteitsproblemen in OV oplossen’
Zowel op de weg als op het spoor wordt het steeds drukker rondom de grote steden. Slimme IT-oplossingen in de mobiliteitssector kunnen helpen om de bereikbaarheid en leefbaarheid van die steden op niveau te houden....Lees verder
OV-NL: kabinet moet structureel meer investeren dan 100 miljoen
Het risico bestaat dat de bereikbaarheid, de economische groei en transitie naar duurzame mobiliteit op termijn onder druk komen te staan. Het nieuwe kabinet investeert structureel te weinig geld in mobiliteit. Dat vindt branchevereniging OV-NL....Lees verder
FMN: innovatief aanbesteden is aanjager beter en goedkoper OV
De komst van nieuwe vormen van mobiliteit, vraagt om een noodzakelijke herinrichting van het OV-systeem. Dat vereist ook een nieuwe manier van aanbesteden en nieuwe concessievormen. Concessies moeten een kortere en meer vloeibare looptijd krijgen en...Lees verder
NS-topman: miljarden extra nodig voor toekomst OV
Het OV moet de komende tijd flink veranderen om ervoor te zorgen dat Nederland de komende decennia bereikbaar blijft en kan concurreren met andere grote gebieden. In de Randstad en de grote steden is extra...Lees verder
Syntus biedt op 26 locaties deelfietsen aan als aanvullend OV
Regionale vervoerder Syntus gaat deelfietsen aanbieden aan de reizigers als aanvulling op het openbaar vervoer. Hiermee moeten reizigers gemakkelijker de ‘first and last mile’ kunnen afleggen, met name in gebieden waar minder frequent regulier openbaar vervoer...Lees verder