financiële schadeDe financiële schade door graffiti op treinen loopt in de miljoenen en is een Europa-breed probleem. Dat blijkt uit onlangs verschenen rapporten en getallen die zusterpublicatie SpoorPro heeft opgevraagd. Ook NS is jaarlijks miljoenen kwijt...Lees verder
Geld terugNS en vijftien andere Europese spoorbedrijven zijn het eens geworden over het aanbieden van een vervolgreis zonder extra kosten indien een reiziger vanwege vertraging zijn internationale aansluiting mist. De overeenkomst is onderdeel van het Europese...Lees verder
nieuwe bestemmingenNachttreinen worden in Europa steeds populairder. In het afgelopen jaar werden er al trajecten opgestart van Amsterdam naar Zürich, Ljubljana naar Graz en van Wenen naar Frankfurt. Maar dat de vraag hoger is dan het...Lees verder
NS en de Oostenrijkse vervoerder ÖBB zijn gestart met de dagelijkse directe nachttreinverbinding tussen Amsterdam, Wenen en Innsbruck. Daarmee is Nederland na vijf jaar weer aangesloten op het Europese netwerk van nachttreinen. De Nightjet rijdt...Lees verder
Het is niet bekend wanneer NS en de Oostenrijkse spoorvervoerder ÖBB alsnog starten met de dagelijkse nachttreinverbinding van Amsterdam naar Innsbruck en Wenen. De trein had op 13 december 2020 moeten gaan rijden, maar dit...Lees verder
NS en de Oostenrijkse spoorvervoerder ÖBB stellen de start van de dagelijkse nachttreinverbinding van Amsterdam naar Innsbruck en Wenen uit tot 2021. Oorspronkelijk stond dit gepland op 13 december aanstaande, maar buitenlandse reizen zijn nauwelijks...Lees verder
De nachttrein tussen Amsterdam, München en Wenen reed dinsdag voor het eerst sinds 2016 weer op het Nederlandse spoor. De vernieuwde internationale slaaptrein stak voor een proefrit de Duits-Nederlandse grens bij Zevenaar over om de...Lees verder
Tussen Brussel en Wenen rijden voortaan weer twee keer per week nachttreinen. De eerste nachttrein werd maandagochtend verwelkomd in de Belgische hoofdstad. Daarvoor werken vervoerders ÖBB en NMBS samen. De Belgische vervoerder zal de locomotief...Lees verder
FlixBus is fel gekant tegen de miljoenensubsidie die spoorvervoerders NS en ÖBB van het ministerie van IenW ontvangen om een nachttrein te exploiteren vanaf eind 2020. Daarom heeft het bedrijf een officieel klaagschrift ingediend bij...Lees verder
Behalve NS en ÖBB hebben geen andere partijen concrete plannen aangeboden om een nachttrein te introduceren in Nederland. Dit laat minister Cora van Nieuwenhuizen weten op vragen van Erik Ziengs (VVD) en Mustafa Amhaouch (CDA)....Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven trekt maximaal 6,7 miljoen euro uit voor de nachttrein tussen Amsterdam, München en Wenen. De internationale slaaptrein gaat eind volgend jaar weer reizigers vervoeren vanaf Nederland. NS heeft meerdere malen aangegeven...Lees verder
Een onderhandse gunning aan het Oostenrijkse ÖBB om vijftien jaar lang treindiensten te exploiteren in het oosten van Oostenrijk, is door de rechter ongeldig verklaard. Volgens de private spoorwegmaatschappij WESTbahn past dit contract niet bij...Lees verder
Als overheden in Europa nieuwe nachttreinen willen stimuleren, dan moeten zij dit op een manier doen die eerlijk en transparant is voor alle spoorbedrijven. Onderhandse marktverstorende subsidies die nu soms worden gegeven werken contraproductief, zegt...Lees verder
Het nachttreinennetwerk in Europa is in de afgelopen tientallen jaren geleidelijk verdwenen. Dit is te verklaren door een afgenomen rentabiliteit van de nachttreinen door de concurrentie van de luchtvaart, snelle dagtreinen de liberalisering van busmarkt...Lees verder
Als het aan de NS ligt, rijdt er over een paar jaar weer een slaaptrein van en naar Amsterdam. De vervoerder heeft de ambitie uitgesproken om Amsterdam weer aan te sluiten op het Europese slaaptreinennetwerk....Lees verder
De slaaptrein City Night Line vertrekt op vrijdagavond voor de laatste keer vanuit Amsterdam. Deutsche Bahn stopt met deze trein en NS gaat deze trein niet zelfstandig exploiteren. De Duitse spoorvervoerder stopt met de City...Lees verder