Stadsvervoerder GVB heeft de eerste tender uitgeschreven voor ruim dertig elektrische bussen inclusief bijbehorende laadinfrastructuur. Deze duurzame bussen moeten in 2020 gaan rijden. Als eerste worden de lijnen 15, 22 en 36 geëlektrificeerd en de...Lees verder
Volvo Bus start met het bouwen van bussen met batterijen van 160, 200 en zelfs 250 kilowattuur. De Zweedse busfabrikant verwacht die bussen vanaf eind 2018 te kunnen leveren. “Op die manier hebben we meer...Lees verder
Elektrische bussen en de daarbijbehorende laadinfrastructuur zijn kapitaalintensiever dan conventionele dieselbussen, máár hebben lagere operationele kosten. Door hier op de juiste manier op in te spelen, kan een elektrische bus op het gebied van TCO...Lees verder
In steeds meer concessies wordt gevraagd om oplossingen voor zero emissie-busvervoer en daardoor groeit de markt voor elektrische bussen. Maar de betrouwbaarheid en de actieradius van de batterijen in een elektrische bus blijven voor veel vervoerders een...Lees verder
De Finse startup Linkker Bus heeft plannen om haar elektrische bussen ook aan de man te brengen aan de Nederlandse markt. Het bedrijf heeft Nederland als een van haar sleutelmarkten aangewezen. Volgens Erik van der Staak,...Lees verder
De Parijse vervoerder RATP heeft het voornemen om de busvloot in 2025 voor circa 80 procent uit elektrische bussen te laten bestaan, maar de vervoerder is nog wel op zoek naar de beste manier om...Lees verder