Het was een turbulent jaar voor de OV-sector. Verschillende aanbestedingen zorgden voor problemen, met als dieptepunt de aanbestedingsfraude bij de OV-concessie Limburg. Verder kreeg zowel het kabinet als NS flinke kritiek te verduren in het kritische...Lees verder
Het experiment met de leeftijdsverlaging voor het behalen van een busrijbewijs is veel kansrijker als ook de uitzendbranche hier aan mee mag doen. Dat zegt advocaat arbeidsrecht Niels Verhage. De OV-sector kampt op dit moment...Lees verder
In Nederland is 90 procent van het OV op een goede manier geïntegreerd, maar nog steeds ervaart de reiziger het OV soms als versnipperd. Ruim vijftig jonge professionals van de belangrijkste OV-partijen in Nederland maken...Lees verder
Provicies hoeven geen extra eisen te stellen aan de technologie van de aandrijflijn van OV-bussen bij het uitgeven van nieuwe concessies. Nieuwe bussen zijn al schoon en zuinig. Dat zegt de Rai Vereniging, de belangenvereniging...Lees verder
InTraffic heeft de Proposal Award 2014 heeft gewonnen. Deze award werd vorige week aan het technologiebedrijf voor het spoor uitgereikt door Strategic Proposals. Uit 170 inzendingen is het voorstel van InTraffic, door een internationale jury,...Lees verder
Congres- en beursorganisator Europoint, onder meer bekend van de OV-beurs BusVision, wordt onderdeel van ProMedia Group, de uitgeverij van OVPro.nl. Hierdoor kan Europoint profiteren van de online kracht van de uitgeverij. “En ProMedia Group haalt...Lees verder
De komende jaren zullen wereldwijd fors meer fusies tussen OV-bedrijven plaatsvinden. Om deze markten te kunnen betreden zullen veel bedrijven gedwongen worden om te fuseren met buitenlandse spelers, zeker als zij hun intrede willen doen...Lees verder
Henk Don is namens de Autoriteit Consument en Markt (ACM) sinds 1 januari 2015 voor een jaar voorzitter van de Independent Regulators Group – Rail (IRG-Rail). Hij volgt daarmee de Luxemburger Jacques Prost op die...Lees verder
FNV Bondgenoten is tevreden met het gezamenlijke sectorplan Openbaar Vervoer, waarin is afgesproken dat grote partijen in het openbaar vervoer samen met de vakbonden een aantal grote knelpunten op de arbeidsmarkt aanpakken. Zo worden jongeren...Lees verder
De gezamenlijke OV-bedrijven, vakbonden en de overheid gaan 245 werkplaatsen creëren om in te spelen op de vergrijzing in sector en meer jong talent aan te trekken. Ook komen er zo’n 30 extra OV-leerbanen voor...Lees verder
Wat is de impact van het nieuwe leven en werken? Hoe kan de OV-sector de reiziger helpen? Welke impact heeft de mobiel op de next generation OV-chipkaart? Wat kunnen OV-experts leren van retail- en innovatie-experts?...Lees verder
VIDEO – In Utrecht werd op dinsdag 15 april gekeken naar de bus van toekomst tijdens BusVision 2014. Beslissers in de OV-branche kwamen bij elkaar om met elkaar de discussie aan te gaan over de...Lees verder
Hoe gaat het toekomstig busmaterieel van het OV in Nederland eruit zien? En welke keuzes worden er gemaakt op het gebied van gewichtsbesparing, de inzet van groot en klein materieel, brandstof en infrastructuur? Deze en...Lees verder
OVPro.nl wenst al haar lezers een gelukkig en voorspoedig nieuwjaar. Dat 2014 een positief en succesvol jaar mag worden voor de gehele OV-branche. Het team van OVPro.nl bedankt haar lezers en hoopt volgend jaar opnieuw...Lees verder
COLUMN – Het vertrek van GVB-directeur Bart Schmeink naar Connexxion is erg teleurstellend. Zeker omdat de doelen die hij zich had gesteld nog niet gerealiseerd zijn. Een waarnemend directeur is onvoldoende om de kwalitatieve aftakeling...Lees verder
