Het is noodzakelijk dat er flink geïnvesteerd blijft worden in nieuwe of betere fietsparkeervoorzieningen op de stations. Door goede investeringen te doen in fietsparkeerplaatsen kan het aantal mensen dat per fiets naar het station komt...Lees verder
Een CNG-bus op groengas is een betaalbaar en milieuvriendelijk alternatief voor dieselbussen in de aanloop naar de transitie richting een OV-sector waarin louter zero emissie-bussen rijden. Een groengasbus is namelijk nauwelijks duurder dan een dieselbus, maar...Lees verder
De PvdA is bereid 100 miljoen extra te investeren in het openbaar vervoer in regio’s waar sprake is van krimp. Zo wordt aan de bereikbaarheid van deze regio’s een boost gegeven, omdat deze bereikbaarheid vaak onder druk staat....Lees verder
De verdubbeling van de boete voor studenten die na hun afstuderen gebruik blijven maken van hun gratis studentenreisproduct, lijkt weer van de baan. In december stemde de Tweede Kamer in met een plan om het...Lees verder
Vervoerders en vervoersautoriteiten dienen actief aan de slag te gaan om autonome voertuigen te implementeren in het huidige mobiliteitssysteem. Door zelfrijdende wagens op de juiste manier met het bestaande OV te integreren, kan de OV-sector...Lees verder
HSU Facility heeft met ingang van de nieuwe concessie van Arriva in Limburg op 11 december, de opdracht gekregen om de komende tien jaar al het rollend materieel van de vervoerder schoon en rijklaar te...Lees verder
Reizigers die met het openbaar vervoer over een landsgrens willen reizen, zouden beter gecontroleerd moeten worden. Daarom zouden OV-passagiers die in de toekomst een internationaal vervoersbewijs proberen te kopen, zich eerst moeten identificeren met een...Lees verder
De Stadsregio Amsterdam gaat per 1 januari 2017 door als Vervoerregio Amsterdam. De Stadsregio Amsterdam is onder meer de concessieverlener van de concessies in en rondom Amsterdam, zoals onlangs nog de concessie Amstelland-Meerlanden. Dit wordt voortaan...Lees verder
Door op de traditionele manier te blijven denken over het OV, zal het openbaar vervoer in de toekomst niet langer solide, duurzaam én betaalbaar gehouden kunnen worden. Er moet geïnvesteerd worden in de dikke lijnen,...Lees verder
Reizigers die normaal altijd de auto gebruiken voor het afleggen van woon-werkreizen kunnen door stimuleringsprojecten binnen Beter Benutten wel degelijk overgehaald worden om over te stappen op het OV. Voorwaarden daarvoor zijn wel dat er een laagdrempelige actie...Lees verder
De Gelderse afdeling van Rover heeft er bij de provincie Gelderland op aangedrongen om regie te nemen over het OV en het collectief vervoer. De reizigersorganisatie vreest namelijk dat er ondoordacht zal worden gesnoeid in...Lees verder
Tribus heeft onlangs veertien exemplaren van de lagevloer minibus Civitas Economy geleverd aan de provincie Noord-Holland, die zullen worden gebruikt als buurtbus. De provincie heeft de wens om meer mensen in het openbaar vervoer te laten deelnemen. Maar...Lees verder
De provincie Groningen wil eind 2017 twee waterstofbussen in de normale dienstregeling hebben opgenomen tussen Groningen en Delfzijl. Verder komt er een autonoom rijdend minibusje en onderzoekt de provincie of waterstof toepasbaar is bij treinen. Dit...Lees verder
Het Nederlandse openbaar vervoer is momenteel te veel gebaseerd op het aanbod van de vervoerder. Daardoor rijden er lege lijnbussen door de straten en wordt het beschikbare geld niet op de juiste manier besteed. Zelfs...Lees verder
De Duitse vervoerder Deutsche Bahn overweegt medewerkers pepperspray mee te geven, waakhonden in te zetten en wil zijn OV-personeel extra veiligheidstrainingen geven. Dit zijn enkele maatregelen die volgens de vervoerder nodig zijn in strijd tegen het...Lees verder
Concurrentie voor NS en andere Nederlandse vervoerders; dit werd gevreesd nadat FlixBus circa een jaar geleden bekendmaakte in Nederland binnenlandse busverbindingen te willen gaan aanbieden. Geen onredelijke gedachte, omdat het bedrijf in Duitsland wel degelijk een...Lees verder
Welke stappen moeten er nog gezet in Nederland voordat een zelfrijdende bus, zoals de Mercedes-Benz Future Bus, ingezet kan worden in het Nederlandse openbaar vervoer? Nu deze zelfrijdende stadsbus van 12 meter lang maandag over de openbare weg in Nederland...Lees verder
De OV-sector zal veel eerder disruptie ervaren door de komst van autonoom rijdende voertuigen dan andere sectoren, met name de autosector. “We verwachten dat het in de autosector nog wel 10 jaar duurt voordat autonome...Lees verder
Om goed OV te kunnen blijven bieden in krimpgebieden, zou de overheid de grenzen weg moeten nemen tussen de verschillende regelingen voor onder meer OV, wmo-vervoer en leerlingenvervoer. Door deze ‘ontschotting’ kunnen het openbaar vervoer en...Lees verder
De klanten van de failliete mobiliteitskaartaanbieder Mobility Card Services B.V. zijn per direct overgenomen door XXImo. Het gaat hierbij volgens XXImo om enkele duizenden kaartabonnees. MCS is onlangs failliet gegaan en daarom is XXImo vrijdag al gestart met...Lees verder
“Wanneer de OV-sector innovatie niet omarmt, zal het OV aan de zijlijn gezet worden. Het vraaggestuurd vervoer is de toekomst en daarom moet het OV meer ondernemend en innovatiever worden.” Dit zei de secretaris-generaal Alain Flausch van de...Lees verder
De huidige Wet Personenvervoer 2000 is te star en te veel gericht op traditionele vormen van OV, met een vaste dienstregeling en een vast lijnennet. Door meer ruimte in de wet te creëren, kan ook...Lees verder
