Gemeente, GVB en Vervoerregio vragen hulp bij samenwerking
Voormalig RET-directeur Pedro Peters gaat de gemeente, de Vervoerregio Amsterdam en vervoerder GVB helpen om beter samen te werken. Er is namelijk ruimte voor verbetering, vinden de partijen zelf. Bovendien is een goede samenwerking cruciaal...Lees verder
Pedro Peters blijft nog twee jaar voorzitter van OV-NL
Pedro Peters is opnieuw voor twee jaar benoemd als voorzitter van de branchevereniging OV-NL. Die branchevereniging werd in 2015 opgericht en alle Nederlandse vervoerders zijn daarin vertegenwoordigd. Het is het doel om in die vereniging...Lees verder
OV-sector zal boerkaverbod niet naleven
De negen vervoerders zullen passagiers met gezichtsbedekkende kleding niet gaan weigeren of uit voertuigen zetten. Eigenlijk is het vanaf 1 augustus 2019 niet langer toegestaan om op bepaalde locaties kleding te dragen die het gezicht...Lees verder
Stichting Veteraan Autobussen viert jubileum
De Stichting Veteraan Autobussen (SVA) viert op 21 en 22 augustus haar 50-jarige bestaan met een beurs en een symposium in de Werkspoorkathedraal in Utrecht. Naast museumbussen zullen ook de meeste recente bustypes van verschillende...Lees verder
Prijzen OV in tien jaar meer gestegen dan gemiddeld
Het openbaar vervoer in Nederland is tussen 2009 en november 2018 23 procent duurder geworden, terwijl de algemene stijging van consumentenprijzen in dezelfde tijd slechts 15 procent bedraagt. De prijzen van het OV zijn dus...Lees verder
OVNL: fusie tussen 9292 en Translink niet aan de orde
Vervoerders en de Raden van Commissarissen van 9292 en Translink hebben enige tijd terug gesproken over meer samenwerking tussen de twee bedrijven, maar hebben ook meteen aangegeven dat een fusie tussen de twee niet aan...Lees verder
OV-NL: kabinet moet structureel meer investeren dan 100 miljoen
Het risico bestaat dat de bereikbaarheid, de economische groei en transitie naar duurzame mobiliteit op termijn onder druk komen te staan. Het nieuwe kabinet investeert structureel te weinig geld in mobiliteit. Dat vindt branchevereniging OV-NL....Lees verder
Pedro Peters ontvangt Koninklijke onderscheiding bij afscheid
Pedro Peters is donderdagavond bij zijn afscheidreceptie als directeur van de RET door Koning Willem-Alexander benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje-Nassau. Hij kreeg de onderscheiding uit handen van burgemeester Aboutaleb van Rotterdam. Voor...Lees verderOV-boegbeeld Pedro Peters neemt na 12 jaar afscheid
Vraag in de OV-sector naar wat RET-directeur Pedro Peters typeert en er komen verschillende beschrijvingen voorbij: een no nonsense-man, open voor innovatie, vlot, ijdel, een goede marketeer en een man van samenwerking. Twaalf jaar staat Peters al aan...Lees verder
RET: metro ’s avonds uurtje laten doorrijden kost 6 tot 7 ton
De RET heeft ongeveer tussen de 6 en 7 ton nodig om het openbaar vervoer ’s avonds een uur langer te laten rijden. Dit blijkt uit een onderzoek van de Rotterdamse vervoerder naar de kosten van een...Lees verder
Pedro Peters blijft ook na pensioen voorzitter van brancheorganisatie
De huidige RET-directeur Pedro Peters blijft ook na zijn pensioen in juni voorzitter van de brancheorganisatie OVNL. Hij werd na de oprichting van OVNL in 2015 eigenlijk voor 2 jaar benoemd, maar de andere directeuren...Lees verder
Maurice Unck wordt nieuwe directeur van de RET
Maurice Unck zal vanaf 1 juni 2017 Pedro Peters opvolgen als directeur van de Rotterdamse vervoerder RET. Peters draagt na twaalf jaar het stokje over. “De RET is een mooi bedrijf, met veel enthousiaste mensen”,...Lees verder
Connexxion verbolgen over uitspraken RET-directeur
RET-directeur Pedro Peters had niet mogen zeggen dat geen enkele vervoerder in staat zou zijn om de volgende Rotterdamse busconcessie uit te voeren tegen een subsidie van circa 28 miljoen van de Metropoolregio Rotterdam Den...Lees verderRET-directeur Pedro Peters stopt op 1 juni
Na twaalf jaar stopt Pedro Peters op 1 juni 2017 als algemeen directeur van de Rotterdamse vervoerder RET. Peters startte bij de RET in 2005. “Bij de RET werk je niet alleen, je wordt ook RET-er....Lees verder
‘Betalen met bankpas en mobiel in OV in 2017 realiteit’
Er is de afgelopen twee jaar veel gepraat over de realisatie van nieuwe betaalmethoden in het OV, zoals betalen met de bankpas, maar in 2017 worden echt concrete stappen gezet. Dit zei RET-directeur Pedro Peters tijdens zijn...Lees verder
RET beperkt kaartverkoop in de bus en tram vanaf september
Vervoerder RET gaat per september in de trams en bussen alleen nog maar losse uurkaartjes verkopen. Hiermee hoopt de vervoerder de hoeveelheid contant geld in de voertuigen nog verder te verminderen en zo het risico op overvallen...Lees verder
Vervoerders willen binnen twee jaar contant geld uit OV weren
De tien Nederlandse vervoerders gaan de komende tijd maatregelen uitvoeren om contant geld uiterlijk per 1 januari 2018 van de voertuigen te kunnen halen. Daarbij zal niet één maatregel door alle vervoerders ingezet worden, maar gaan de vervoerders per concessie op zoek...Lees verder
RET en vakbonden bereiken akkoord over nieuwe cao
De Rotterdamse vervoerder RET en de vakbonden hebben op dinsdag een akkoord bereikt een nieuwe cao voor de komende twee jaar. De 3000 tram- en metrobestuurders, buschauffeurs en overig personeel van de RET krijgen per 1...Lees verderRET sluit 2015 af met een winst van 6,6 miljoen euro
De Rotterdamse vervoerder RET heeft 2015 afgesloten met een positief financieel resultaat van 6,6 miljoen euro, een groei van het aantal reizigerskilometers van 4 procent en minder zwartrijders in vergelijking met een jaar eerder. Dit...Lees verder
Ook Rotterdamse vervoerder RET wil spuugkits inzetten
De Rotterdamse vervoerder RET gaat ook spuugkits inzetten waarmee het DNA verzameld kan worden van een persoon die een OV-medewerker bespuugd heeft. De vervoerder hoopt dat hiermee het hoge aantal spuugincidenten tegengegaan kan worden. Enkele...Lees verderRET bereikt akkoord over railconcessie met Metropoolregio
De huidige Rotterdamse vervoerder RET mag naar alle waarschijnlijkheid ook de komende tien jaar het tram- en metrovervoer blijven verzorgen. De concessieverlener Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de vervoerder hebben tijdens gesprekken afspraken gemaakt die RET de...Lees verder
RET: ontvlechting RandstadRail komende jaren geen realiteit
Het voorstel van HTM om aparte sporen te ontwikkelen voor de metro’s en trams op de RandstadRail, zal de komende vijftien jaar geen werkelijkheid worden. Tot 2026 staat de ontwikkeling van een dubbelspoor namelijk niet op...Lees verder
RET: Metro’s en trams kunnen in 2017 zonder subsidie rijden
RET verwacht in 2017 haar trams en metro’s te kunnen laten rijden zonder exploitatiesubsidie van de regionale overheid. De Rotterdamse vervoerder heeft dan niet langer een financiële bijdrage nodig omdat de vervoerder genoeg extra opbrengsten binnenhaalt door de...Lees verder