‘OV-markt is ideale kartrekker van geregisseerde laadhubs’
De transitie naar zero emissie-vervoer wordt voortvarend opgepakt, maar knelpunten liggen op de loer. Er bestaat bijvoorbeeld een risico op een wildgroei aan laadinfrastructuur en netaansluitingen. Om die knelpunten te voorkomen, is er behoefte aan...Lees verder
‘Groengas mooie springplank naar zero emissie-busvervoer’
De concessie Voorne-Putten Rozenburg is onlangs door CROW uitgeroepen tot meest duurzame concessie van 2019. Vervoerder EBS koos binnen deze concessie voor 53 groengas-bussen en stelde PitPoint aan als brandstofpartner. Hoewel zero emissie de stip...Lees verder
Veluwse waterstofbussen volledig in dienstregeling opgenomen
Syntus Gelderland heeft vorige week twee waterstofbussen volledig in de dienstregeling opgenomen. De vervoerder had de bussen al sinds juni in gebruik, maar de inzet van de voertuigen werd nog gehinderd door een beperkte tankmogelijkheid....Lees verder
‘Transitie naar duurzaam OV gaat in Nederland razendsnel’
In vergelijking met omringende landen verloopt de transitie naar duurzamer openbaar vervoer in Nederland erg voorspoedig. Hier rijdt al een fors aantal bussen op elektriciteit of groengas in plaats van op diesel. Dit komt mede...Lees verder
PitPoint gaat op alle tankstations groengas aanbieden
Leverancier van schone brandstoffen PitPoint draagt verder bij aan het verduurzamen van het vervoer in Nederland door vanaf deze zomer alleen maar groengas aan te bieden op haar openbare CNG-tankstations. Met groengas is het mogelijk...Lees verder
PitPoint mag groengas leveren voor bussen EBS in Haaglanden Streek
Om het busvervoer in de concessie Haaglanden Streek te verduurzamen, gaat vervoerder EBS hier vanaf augustus met hybride groengasbussen rijden. Leverancier van schone brandstoffen PitPoint mag de circa vijftig groengasbussen van brandstoffen voorzien. De bussen...Lees verder‘Groengasbussen beste duurzame oplossing voor Voorne-Putten’
Voor de verduurzaming van het OV in de concessie Voorne-Putten heeft vervoerder EBS niet gekozen voor elektrische bussen, maar voor 53 groengasbussen. Hiermee wordt het busvervoer beduidend milieuvriendelijker en bovendien is logistiek de omslag naar...Lees verder
‘Elektrische bus zou bij elke OV-laadpaal moeten kunnen laden’
Voor de betaalbaarheid en de haalbaarheid van de transitie naar zero emissie openbaar vervoer, zou de mogelijkheid om bij elke OV-laadpaal elke elektrische bus op te laden vanzelfsprekend moeten zijn. Interoperabiliteit heet dit. Op knooppunten...Lees verder
Eerste 21 elektrische bussen voor regio Noord-Holland Noord
Connexxion rijdt vanaf dit weekend met 21 elektrische bussen in de regio Noord-Holland Noord. Dit weekend is de nieuwe concessie van start gegaan. Eigenlijk wilde de vervoerder meteen vanaf de start van de concessie ruim...Lees verder
Connexxion verduurzaamt OV op Texel met twee groengasbussen
Vervoerder Connexxion vervangt halverwege juli twee dieselbussen op Texel door groengasbussen. Daarmee hopen de betrokken partijen het openbaar vervoer op Texel duurzamer, schoner en zuiniger te maken. De vervoerder ziet groengas is een logische keuze...Lees verder
PitPoint levert groengas voor EBS-bussen in Voorne-Putten
PitPoint levert vanaf eind 2018 groengas aan alle 53 bussen van EBS in de regio Voorne-Putten. EBS voert deze concessie vanaf december 2018 voor een periode van tien jaar uit. In het kader van deze...Lees verder‘Overheid moet groengas als duurzame brandstof omarmen’
De overheid moet het gebruik van groengas stimuleren in markten waar elektrisch rijden op dit moment nog geen optie is. In bepaalde gebieden is het nauwelijks mogelijk om elektrische bussen in te zetten, vanwege de...Lees verder
‘Besteed elektrische bussen en laadinfrastructuur apart aan’
Concessieverleners zouden er goed aan doen om aparte concessies uit te vragen voor elektrische bussen en de laadinfrastructuur. Dit betoogde Sjoerd Helmer van Pitpoint recent tijdens een Elaad-lezing over elektrisch busvervoer in het Nederlandse OV....Lees verder
Transparantie in keten geeft inzicht in CO2-impact biobrandstoffen
Om de inzet van biobrandstoffen echt een positieve impact op het klimaat te laten hebben, moet de gehele keten van die biobrandstoffen goed onder de loep worden genomen. Met behulp van dat inzicht kunnen er...Lees verder
Laden elektrische bussen kan 15 procent goedkoper
Door het laden van elektrische bussen slimmer te plannen, is een forse kostenbesparing te realiseren. Vervoerders moeten daarom vooraf nadenken over het tijdstip en de wijze waarop ze hun elektrische bussen bijladen, waardoor ze piekbelastingen...Lees verder
‘Groengasbus goede oplossing voor transitie zero emissie’
Een CNG-bus op groengas is een betaalbaar en milieuvriendelijk alternatief voor dieselbussen in de aanloop naar de transitie richting een OV-sector waarin louter zero emissie-bussen rijden. Een groengasbus is namelijk nauwelijks duurder dan een dieselbus, maar...Lees verderPitPoint neemt waterstoftankstation in Antwerpen over
PitPoint heeft een waterstoftankstation voor bussen overgenomen in Antwerpen. Het station is een niet-publieke vestiging met de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn als enige klant. De vestiging bevindt zich momenteel in de Antwerpse haven, maar verhuist...Lees verder
‘Opportunity charging wordt voornaamste oplaadmethode voor OV’
Het ‘opportunity chargen’ is de meest levensvatbare variant van het opladen van een elektrische bus. Het voertuig opladen bij de verschillende stop- en eindpunten zorgt ervoor dat de accu niet groot hoeft te zijn en...Lees verderAanbieder van schone brandstoffen PitPoint stapt in laadpalen
Aanbieder van duurzame brandstoffen PitPoint clean fuels stapt ook in de markt voor elektrisch aangedreven vervoer. Het heeft namelijk de concessie gewonnen voor de exploitatie van 230 laadpalen in Utrecht. Naar verwachting worden de elektrische activiteiten...Lees verder