Er wordt inmiddels alweer bijna een jaar over gespeculeerd: welke gevolgen heeft de coronacrisis voor het reisgedrag? Het vertrouwen van de zakelijke reiziger in het OV is in de loop van 2020 in elk geval...Lees verder
Hoe verandert de coronacrisis de zakelijke mobiliteit en wat betekent dit specifiek voor de OV-sector? Op deze vragen wordt op woensdag 17 februari een antwoord gegeven tijdens het gratis AM Driving Business NZMO-event. In een...Lees verder
Met thuiswerken als nieuwe concurrent is het belangrijk om verbinding te houden met de OV-reiziger. Dat is makkelijker gezegd dan gedaan, nu wordt opgeroepen om het OV te mijden. Spoorvervoerder NS koos afgelopen maand voor...Lees verder
Eén op de zes reizigers verwacht na de coronacrisis minder vaak met de trein te gaan reizen. Ze verwachten vaker thuis te blijven werken of hebben afgelopen maanden een alternatief vervoermiddel zoals een auto aangeschaft. Forenzen...Lees verder
Dat corona invloed heeft op het huidige en toekomstige mobiliteit behoeft weinig uitleg. Des te interessanter is het om nu opgeleid te worden in het transportdomein. TU Delft-student Lara Witte (Transport en Planning) en docent Niels...Lees verder
Het wordt steeds duidelijker dat het reisgedrag van forenzen structureel gaat veranderen. Dat is niet anders voor de treinforens, terwijl andere groepen treinreizigers juist in steeds mindere mate veranderd reisgedrag voorzien als corona eenmaal achter...Lees verder
‘Vermijd de spits’ veranderde in korte tijd van ‘beperk het aantal reizen’ naar ‘reis zo min mogelijk’. Onder meer in het openbaar vervoer was te zien dat onvoldoende gehoor werd gegeven aan het advies om...Lees verder
Massaal thuiswerken is inmiddels weer de norm, maar in de weken daarvoor gingen mensen weer vaker naar kantoor. Desondanks bleef het relatief rustig in het openbaar vervoer. Dat leverde waardevolle informatie op die kan worden...Lees verder
Thuiswerken is de afgelopen maanden steeds meer geaccepteerd én omarmd door de OV-reiziger. Vooral forenzen die vóór corona hoofdzakelijk met de trein reisden, verwachten dat eind 2020 aanmerkelijk minder vaak te doen dan zij drie...Lees verder
Wat is de invloed van corona op onze mobiliteit? Hoe kijken onder meer OV-bedrijven aan tegen het veranderende reisgedrag? Het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek geeft antwoord op deze vragen en inzicht en duiding in een markt...Lees verder
Tussen de 40 en 60 procent van de Nederlanders verwacht ook na de coronacrisis vaker thuis te werken. De OV-sector heeft het meest te lijden onder dit veranderde reisgedrag. Vooral mensen die met het openbaar...Lees verder
NS werkt aan een update van de abonnementen, zodat deze beter aansluiten op reisgedrag dat door de coronacrisis is veranderd. Reizigers verwachten vaker buiten de spits te gaan rijden en denken ook vaker thuis te...Lees verder
Het openbaar vervoer heeft het meest te lijden onder het veranderende reisgedrag door de coronacrisis. Zo verwacht 28 procent van de voormalige OV-reizigers als de crisis voorbij is nog steeds minder gebruik te maken van...Lees verder
NS en de TU Delft gaan samen 100.000 reizigers vragen om hun mening te geven over hun huidige en toekomstige reisgedrag. NS wil zo inzicht krijgen in de korte en langetermijneffecten van de coronacrisis, maar...Lees verder
Reizigers die nu niet in het openbaar vervoer stappen, zullen zelfs bij een perfect werkend Mobility as a Service-systeem waarschijnlijk nauwelijks bereid zijn om van het OV gebruik te maken. Dat blijkt uit een onderzoek...Lees verder
Een taskforce met vertegenwoordigers van onder andere studenten en scholieren, onderwijsinstellingen, openbaarvervoerbedrijven en decentrale overheden gaat op zoek naar manieren om studenten efficiënter gebruik te laten maken van het openbaar vervoer. De taskforce Beter Benutten...Lees verder
