Lelylijn in verkiezingsprogramma ChristenUnie
Er zijn al jaren plannen voor de Lelylijn: een treinverbinding tussen de Randstad en Groningen, via Heerenveen en Drachten. De ChristenUnie roept op om te investeren in de toekomst van de Lelylijn en neemt dit...Lees verder
Europese steden lobbyen voor spoorverbinding Amsterdam-Stockholm
De steden Amsterdam, Hamburg, Kopenhagen, Stockholm en Helsinki praten in Brussel over een betere en snellere spoorverbinding tussen de Nederlandse en Zweedse hoofdstad. Ze proberen onder andere bij verschillende Europese instituties geld los te krijgen...Lees verder
Lelylijn geen speerpunt in betere bereikbaarheid Noord-Nederland
Den Haag zal in het onderzoek naar een betere bereikbaarheid van Noord-Nederland nauwelijks aandacht geven aan de spoorlijn Lelylijn. Een motie van SP-Kamerlid Cem Laçin om die spoorverbinding als serieuze optie mee te nemen in...Lees verder
Ombouw spoorlijn Elst-Geldermalsen tot busbaan ‘belachelijk idee’
In een tijd waarin hartstochtelijk wordt gepleit voor de aanleg van méér spoor, is het op zijn minst opvallend te noemen dat een provincie mogelijk een spoorlijn wil ombouwen naar een HOV-busbaan. Toch is dat...Lees verder
Internationale Taskforce moet reizen over de grens bevorderen
Er komt een internationale Taskforce die snellere en betere grensoverschrijdende spoorverbindingen tussen Nederland, België en Luxemburg gaat bevorderen. Daarbij gaat het onder meer om betere aansluitingen, het eenvoudiger maken van kaartjesverkoop en uniforme ticketprijzen. Het Benelux-parlement...Lees verder
Wederopbouw Friesenbrücke hindert verbetering spoor Groningen-Bremen
De realisatie van een hoogwaardige treinverbinding voor personenvervoer tussen Groningen en Bremen lijkt in gevaar. Duitse en Nederlandse partijen werken al enkele jaren samen aan het project Wunderline om de spoorverbinding tussen Groningen en Bremen...Lees verder
Diverse spoorverbindingen niet uitgerust op economische groei
Tientallen spoorverbindingen zullen vastlopen bij economische groei. Als de economie met slechts 1 procent groeit tot 2030, wordt de grens van de treincapaciteit op bepaalde trajecten al bereikt. Het gaat hier met name om verbindingen van...Lees verder
Spoorlijn Groningen-Roodeschool definitief verlengd naar Eemshaven
Alle seinen staan op groen voor de verlenging van de spoorlijn tussen Groningen – Roodeschool naar de Eemshaven. De provincie Groningen, ProRail, de gemeente Eemsmond, AG Ems en Groningen Seaports zijn het eens over de...Lees verder
RET zoekt partij voor aanleggen OV-chipsysteem Hoekse Lijn
Bedrijven kunnen zich tot 28 september inschrijven voor de aanbesteding van de aanleg van het OV-chipkaartsysteem voor de Hoekse Lijn. Het betreft het gehele traject van ontwerpafstemming, levering, installatie en aansluiten op het bestaande systeem. Opdrachtgever...Lees verderBombardier krijgt opdracht voor beveiligingssysteem Hoekse Lijn
Bombardier heeft de aanbesteding voor de installatie van het beveiligingssysteem op de metroverbinding Hoekse Lijn gewonnen. Het gaat om een contract ter waarde van 25 miljoen euro. De opdrachtgever van dit project is stadsvervoerder RET,...Lees verder
Limburg wil EU-subsidie voor grensoverschrijdend spoor
De provincie Limburg heeft een Europees subsidieverzoek ingediend voor onderzoeken naar betere grensoverschrijdende spoorverbindingen. Het gaat om de intercity-verbindingen Düsseldorf-Venlo-Eindhoven en Keulen-Aken-Heerlen-Eindhoven en de treinverbindingen Brussel-Leuven-Luik-Maastricht en Antwerpen-Hamont-Weert. Daarmee wil gedeputeerde Patrick van der Broeck...Lees verder
Duits kantoor geopend voor spoorlijn Groningen-Bremen
In het Duitse Oldenburg is vorige week het nieuwe kantoor geopend van de Wunderline Community, het netwerk dat zich sterk maakt voor het verbeteren van de spoorlijn Groningen-Bremen. Het kantoor in Oldenburg is op initiatief...Lees verder
Wethouder: veel reizigers profiteren van Hoekse Lijn
Het dagelijks bestuur van de stadsregio Rotterdam heeft onlangs het definitieve besluit genomen om de spoorverbinding Hoekse Lijn om te bouwen tot een metroverbinding. Over een paar maanden sluit de stadsregio een convenant met de...Lees verder
17 miljoen euro voor snelle spoorverbinding Groningen-Bremen
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu reserveert 17 miljoen euro voor de grensoverschrijdende spoorverbinding tussen Groningen – Leer / Bremen. Met de verbinding wordt de reistijd voor treinreizigers tussen Groningen en de Duitse steden...Lees verder
Rijk en regio investeren 1,1 miljard euro in spoorvervoer
Rijk en regio trekken 1,1 miljard euro uit om het vervoer per trein te verbeteren. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu bekendgemaakt na overleg met regionale bestuurders. Het ministerie wil het aantal...Lees verder
Rijk betaalt mee elektrificatie van Maaslijn
De Nederlandse overheid betaalt mee aan de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorverbinding tussen Nijmegen, Venlo en Roermond. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu dinsdag bekendgemaakt tijdens een debat in de Tweede...Lees verder
Tweede Kamer steunt kwartierdienst op de Vallelijn
De Tweede Kamer heeft dinsdag de motie van de ChristenUnie aangenomen waarin wordt uitgesproken dat een kwartierdienst op de hele Valleilijn wenselijk is. Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber: “Ik ben blij dat er nu duidelijkheid is...Lees verder
Toezichthouder ACM bepaalt toekomst Lage LandenLijn
Autoriteit Consument en Markt (ACM) is aan zet nu Nederlands eigen, strengere invulling van Europese regels over internationaal personenvervoer per trein, definitief van tafel is. De toezichthouder moet nu op basis van de oorspronkelijke liberaliseringsrichtlijn...Lees verder
Extra investering voor spoorverbinding Schiphol-Lelystad
Er wordt extra geld geïnvesteerd om de spoorverbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad te verbeteren. Daardoor wordt het mogelijk om vanaf 2023 elke tien minuten intercity’s en elke tien minuten een sprinter op de...Lees verder
NS gaat niet met Beneluxtrein Amsterdam-Brussel rijden
De NS gaat ook in 2014 niet met de Beneluxtrein tussen Amsterdam en Brussel rijden. De treinvervoerder heeft voor deze verbinding geen treinpaden aangevraagd. Dat meldt Maatschappij Voor Beter OV op basis van documenten op...Lees verder