Onderwerp: Spoorverbinding

Lelylijn

Ook NS toont zich voorstander van Lelylijn

NS heeft zich voor het eerst uitgesproken voor de aanleg van de Lelylijn. De spoorvervoerder ziet de verkorte reistijd als grootste voordeel van de treinverbinding tussen de Randstad en Groningen, via Heerenveen en Drachten. Veel...Lees verder
|2 reacties|door: Dylan Metselaar
Euregiobahn, station Heerlen

Limburg wil EU-subsidie voor grensoverschrijdend spoor

De provincie Limburg heeft een Europees subsidieverzoek ingediend voor onderzoeken naar betere grensoverschrijdende spoorverbindingen. Het gaat om de intercity-verbindingen Düsseldorf-Venlo-Eindhoven en Keulen-Aken-Heerlen-Eindhoven en de treinverbindingen Brussel-Leuven-Luik-Maastricht en Antwerpen-Hamont-Weert. Daarmee wil gedeputeerde Patrick van der Broeck...Lees verder
|2 reacties|door: Marieke van Gompel
Veolia, Limburg

Rijk betaalt mee elektrificatie van Maaslijn

De Nederlandse overheid betaalt mee aan de elektrificatie van de Maaslijn, de spoorverbinding tussen Nijmegen, Venlo en Roermond. Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu dinsdag bekendgemaakt tijdens een debat in de Tweede...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Arriva, trein

Toezichthouder ACM bepaalt toekomst Lage LandenLijn

Autoriteit Consument en Markt (ACM) is aan zet nu Nederlands eigen, strengere invulling van Europese regels over internationaal personenvervoer per trein, definitief van tafel is. De toezichthouder moet nu op basis van de oorspronkelijke liberaliseringsrichtlijn...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel