Onderwerp: Staatssecretaris Wilma Mansveld

9292, app, reisinformatie

ChristenUnie wil af van monopoliepositie 9292

De DDOS-aanval deze week op reisinformatiedienst 9292 toont aan dat de monopoliepositie van dit bedrijf op de reisinformatiemarkt niet goed is voor de reiziger. Als 9292 uitvalt, liggen vrijwel alle actuele reisinformatiediensten op internet en...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
P+R, station, Laan van NOI, Den Haag

Mansveld wil verdubbeling van aantal P+R-plekken

Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu wil dat het aantal P+R-plekken in 2015 is verdubbeld van 7.500 naar 15.000. “Dat betekent dat 15.000 extra automobilisten op 106 plaatsen in Nederland iedere dag slimmer en...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Abellio, trein

Stoptrein tussen Arnhem en Düsseldorf rijdt vanaf zomer 2017

Tussen Arnhem, Emmerich en Düsseldorf rijden vanaf de zomer 2017 rechtstreekse stoptreinen. Dat hebben staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu en de Duitse deelstaatminister Groschek van Noordrijn-Westfalen donderdag bekendgemaakt in Emmerich. De treindiensten worden...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Wilma Mansveld, staatssecretaris

Mansveld: beheer stations bij NS houden

Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu wil het beheer van de treinstations niet overdragen van de NS naar ProRail. Ze stelt dat zo’n omvangrijke verandering als het ontnemen van eigendom van de NS het...Lees verder
|Reageer|door: Marieke van Gompel
Staatssecretaris, Wilma Mansveld

Staatssecretaris neemt regie over OV-chipkaart

Staatssecretaris Wilma Mansveld wil meer regie krijgen over de invoering van de OV-chipkaart. De verschillende vervoerders zoals NS, Arriva, Veolia en Connexxion moeten zo veel mogelijk samenwerken. Als dit niet gebeurt, dan wil de staatssecretaris...Lees verder
|1 reactie|door: Bart Pals
NS, trein, sein, veiligheid

Kabinet bezuinigt twee miljard euro op spoor

Het kabinet gaat twee miljard euro bezuinigen op het spoor als onderdeel van het bezuinigingspakket op het Infrastructuurfonds. Een gevolg daarvan is onder meer dat de realisatie van het Programma Hoogfrequent Spoor wordt uitgesteld tot 2028....Lees verder
|Reageer|door: Bart Pals