Reizigers kunnen vanaf 2 juni in de trein alleen op de stoelen bij het raam zitten. Dit betekent dat in de treinen ongeveer de helft van alle zitplaatsen beschikbaar is. Met die maatregelen zorgt NS...Lees verder
Door een goede uitleg te geven over de werking van een bestuurdersstoel en goed onderhoud, wordt uitval van medewerkers en voertuigen voorkomen. Een stoel kan namelijk prima 15 jaar mee, maar dan moet er wel...Lees verder
In het OV wordt veel gezeten door de medewerkers. Natuurlijk door buschauffeurs en bestuurders achter het stuur, maar ook door andere medewerkers achter hun bureau, de balie of de werkbank. Daarom is het belangrijk voor...Lees verder
Vooral op warme dagen kan de chauffeursstoel in een bus na enkele uren zitten behoorlijk warm en broeierig aanvoelen. Dit vermindert het zitcomfort voor chauffeurs. EBLO heeft daarom een nieuw zitkussen ontwikkeld dat dit probleem...Lees verder
Wil een buschauffeur, machinist of trambestuurder ergonomisch goed zitten, zou hij voor zijn dienst elke keer opnieuw ongeveer twintig instellingen moeten aanpassen. Vaak is daar in een dienstregeling geen tijd voor, om er nog maar...Lees verder
Het is voor het werkcomfort van chauffeurs binnen het OV belangrijk dat ze met goed materieel werken. Treinen, bussen, trams en metro’s krijgen met vaste regelmaat een onderhoudsbeurt, maar naar de stoelen waarop deze werknemers...Lees verder
Het is een erg belangrijk, maar tegelijkertijd verwaarloosd onderdeel van het werk voor buschauffeurs, trambestuurders en treinmachinisten: een goede stoel. De meeste vervoerders besteden hier lang niet voldoende aandacht aan. Dit wil EBLO Seating –...Lees verder
