De aanscherping van het thuiswerkadvies heeft vooralsnog geen effect op het aantal check-ins in treinen, bussen, metro’s en trams. In cijfers die worden bijgehouden door Translink is geen duidelijke daling te zien sinds de persconferentie...Lees verder
Thuiswerken en thuisonderwijs hebben vooral gevolgen voor de ontwikkeling van OV-gebruik en spitsdrukte. De afstand die per trein, bus, tram en metro wordt afgelegd, neemt door structurele gedragsveranderingen veel sterker af dan die per auto....Lees verder
Extra investeren in infrastructuur blijft nodig, zelfs als mensen deels thuis blijven werken als alle coronaregels van de baan zijn. Allerlei studies wijzen er immers op dat de vraag naar mobiliteit met tientallen procenten toeneemt...Lees verder
Waar ligt de mobiliteitsbehoefte van werkgevers en werknemers in deze coronatijd en hoe ontwikkelt die zich komende tijd? Op die vragen wordt een antwoord gezocht in het Nationaal Zakelijke Mobiliteitsonderzoek 2021. Bedrijven en zakelijke reizigers...Lees verder
De regio’s Haaglanden en Rijnland hebben laten onderzoeken hoe werkgevers na een jaar coronacrisis aankijken tegen het hybride werken en wat dit betekent voor de bedrijfsvoering. Daaruit blijkt onder meer dat er geen taboe rust...Lees verder
Ondanks de toenemende reizigersaantallen zal het voor stevig herstel van de OV-sector pas aankomen op volgend jaar. Over heel 2021 zal het aantal reizigers naar verwachting 12 procent hoger liggen dan in 2020 en daarmee...Lees verder
Met het versoepelde thuisadvies zal de trend van stijgende reizigersaantallen waarschijnlijk onverminderd doorzetten. Maar zal dit meer gespreid over de dag en week gebeuren? De OV-sector is er niet gerust op dat dit werkelijkheid wordt....Lees verder
Herstel van de reizigersaantallen in het openbaar vervoer zal weer wat langer op zich laten wachten. Het kabinet maakte dinsdag bekend dat de harde lockdown tot zeker 9 februari van kracht blijft. Tot die tijd...Lees verder
De nieuwe landelijke coronamaatregelen hebben volgens branchevereniging OV-NL grote gevolgen voor de OV-sector. Het kabinet adviseert om het aantal reisbewegingen zoveel mogelijk te beperken om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, zei premier Mark...Lees verder
Tussen de 40 en 60 procent van de Nederlanders verwacht ook na de coronacrisis vaker thuis te werken. De OV-sector heeft het meest te lijden onder dit veranderde reisgedrag. Vooral mensen die met het openbaar...Lees verder
Tijdens de vorige economische crisis besloot het kabinet jarenlang te bezuinigen op mobiliteit met grote achterstanden tot gevolg. Die fout moet niet opnieuw gemaakt worden. “Leer van deze en de eerdere crisis en investeer juist...Lees verder
Studenten zouden meer mogelijkheden moeten krijgen om met trein, bus, tram en metro te reizen. Ze hebben toegang tot de universiteit en het contact met medestudenten en docenten nodig om kennis op te doen en...Lees verder
Zolang genoeg mensen gedeeltelijk vanuit huis blijven werken en de online lessen worden voortgezet, zal de druk op het openbaar vervoer beheersbaar blijven. Daarnaast kan de fiets gestimuleerd worden door het tijdelijk creëren van extra...Lees verder
Het is in een 1,5 meter-samenleving zeer goed denkbaar dat medewerkers meer thuis gaan werken en dus minder woon-werkverkeer afleggen. Dit terwijl veel werknemers nu nog reizen op een vast OV-abonnement of een vaste reiskostenvergoeding...Lees verder
