extra geldHet Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil 10 miljoen euro extra beschikbaar stellen om het openbaar vervoer toegankelijk te maken voor iedereen, blijkt uit het Bestuursakkoord Toegankelijk OV. “Alle reizigers, ook als zij een beperking...Lees verder
Staatssecretaris Vivianne Heijen van Infrastructuur en Waterstaat doet haar uiterste best om het Bestuursakkoord toegankelijkheid openbaar vervoer voor de zomer af te ronden. Het akkoord had er bijna een jaar geleden al moeten liggen, maar...Lees verder
Zelfstandig met het openbaar vervoer reizen is niet voor iedereen vanzelfsprekend. De Vervoerregio Amsterdam zet al langere tijd OV-coaches in om mensen met een mobiliteitsbeperking te ondersteunen en zoekt naar manieren om het concept niet...Lees verder
Eén op de zes Nederlanders heeft geen of beperkte digitale vaardigheden. Ook zij profiteren weliswaar van digitalisering in het openbaar vervoer, maar lopen tegelijkertijd tegen problemen aan. Wat kunnen vervoerders doen om digitale drempels te...Lees verder
Alle kaartlezers in de RRReis-bussen van vervoersbedrijf Keolis zijn voorzien van een speciale sticker die het blinde en slechtziende reizigers makkelijker moet maken om in en uit te checken.Lees verder
Bij veel Europese spoorwegmaatschappijen is het bijzonder lastig om een fiets mee te nemen in de trein. Met de klimaatdoelen en herstel na corona in het achterhoofd is er sprake van een onacceptabele situatie, stelt...Lees verder
Tweeënhalve maand geleden verzamelden NS-medewerkers zich uit protest tegen de krimpplannen voor het hoofdkantoor van de spoorvervoerder. Op bijval van het kabinet hoeven de bonden en personeel niet te rekenen in hun strijd om de...Lees verder
Het voornemen van NS om het aantal treinstations met service- en ticketbalies fors terug te brengen, is niet onopgemerkt gebleven. Nadat de plannen al commotie veroorzaakten in de regionale en lokale politiek, hebben ze nu...Lees verder
Blinden en slechtzienden kunnen voortaan makkelijker hun weg naar de bus vinden op station Roermond. Een speciale app die werkt als persoonlijk reisbegeleider op het busstation, is na een succesvolle proef nu voor iedereen beschikbaar....Lees verder
Zodra coronamaatregelen worden versoepeld, doen vervoerders er goed aan om direct te kijken of er mogelijkheden zijn om de dienstregeling op te schalen. Het baart de OV Ombudsman zorgen dat sommige vervoerders hebben aangekondigd pas...Lees verder
Het openbaar vervoer is voor iedereen, maar voor mensen met een beperking is reizen niet altijd even vanzelfsprekend. Dit terwijl mobiliteit een belangrijke rol speelt om deel te kunnen nemen aan de maatschappij. Als het...Lees verder
De Vervoerregio Amsterdam stelt voor de komende vijf jaar maximaal 40 miljoen euro beschikbaar om het openbaar vervoer in de regio toegankelijker te maken voor reizigers met een motorische of visuele beperking. Met de miljoenen...Lees verder
Toegankelijkheid en sociale inclusie zijn altijd belangrijk geweest bij de inrichting van het OV-systeem. Maar door de komst van Mobility as a Service (MaaS) worden de kaarten opnieuw geschud. Hoe wordt er omgegaan met mensen...Lees verder
De Tweede Kamer heeft ingestemd met een motie waarin de regering wordt gevraagd te werken aan nieuwe afspraken om het hele OV toegankelijk te maken voor mensen met een beperking. De motie komt uit de...Lees verder
Standaard voor dubbeldekkers kiezen bij de aankoop van nieuwe treinen is niet vanzelfsprekend. Dit type materieel is minder toegankelijk is en belast de spoorinfrastructuur meer dan enkeldekstreinen. Daarnaast is een dubbeldekker minder geschikt om op...Lees verder
De Vervoerregio Amsterdam deelt een boete uit aan vervoerder EBS omdat niet alle bussen in de concessie Waterland toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers. Dat blijkt uit een onderzoek van de opdrachtgever waarin 73 bussen werden gecontroleerd....Lees verder
Het openbaar vervoer is voor veruit de meeste ritten geen goed alternatief voor wmo-vervoer of Valysvervoer. De gebruikers die nu aangewezen zijn op dit collectieve vervoer, zullen naar alle waarschijnlijkheid hun rit niet afleggen als...Lees verder
De implementatie van zelfrijdend openbaar vervoer klinkt zeer veelbelovend om enkele problemen in het OV aan te pakken, maar er zijn weinig concrete plannen voor een daadwerkelijke implementatie van dit vervoer. Het grootste probleem is dat...Lees verder
NS wil nog voor het einde van de huidige concessieperiode assistentieverlening introduceren voor reizigers met een beperking op alle stations binnen het hoofdrailnet waar dat technisch mogelijk is. Dat is beduidend sneller dan tot nog...Lees verder
Voor mindervaliden is het niet altijd even gemakkelijk om gebruik te maken van het OV. Niet zozeer omdat de voertuigen zelf niet of slecht zijn uitgerust op mensen met een fysieke beperking, maar eerder omdat...Lees verder
Reizigers hebben er baat bij dat er zoveel mogelijk met één type tram wordt gereden in een stad. Reizigersvereniging Rover stimuleert HTM daarom om op alle lijnen waarop het mogelijk is, te gaan rijden met de nieuwe brede...Lees verder
Zestig procent van de stations in Nederland moet in 2020 helemaal zelfstandig toegankelijk zijn voor reizigers met een functiebeperking. In 2030 moeten alle stations dat zijn. Dat zijn doelstellingen van ProRail. Een belangrijke stap is...Lees verder
Wie wil weten of een halte toegankelijk is voor een rolstoel of voorzien is van blindengeleidelijnen, kan hier sinds kort voor terecht bij 9292. Het bedrijf is namelijk een pilot gestart in samenwerking met het...Lees verder
De gemeente Rheden ontvangt 4,5 miljoen euro van de Stadsregio Arnhem Nijmegen voor de herinrichting van de stationsomgeving Dieren. Hiermee moet de leefbaarheid en de bereikbaarheid van het station een nieuwe impuls krijgen en het...Lees verder
Openbaar vervoer dient nog verder toegankelijk gemaakt te worden voor mensen met een beperking. Ook is het nodig om de punctualiteitseisen in de OV-concessies te herzien. Met deze maatregelen kan er een verschuiving plaatsvinden van...Lees verder
