Het voornemen van NS om het aantal treinstations met service- en ticketbalies fors terug te brengen, is niet onopgemerkt gebleven. Nadat de plannen al commotie veroorzaakten in de regionale en lokale politiek, hebben ze nu...Lees verder
Blinden en slechtzienden kunnen voortaan makkelijker hun weg naar de bus vinden op station Roermond. Een speciale app die werkt als persoonlijk reisbegeleider op het busstation, is na een succesvolle proef nu voor iedereen beschikbaar....Lees verder
Zodra coronamaatregelen worden versoepeld, doen vervoerders er goed aan om direct te kijken of er mogelijkheden zijn om de dienstregeling op te schalen. Het baart de OV Ombudsman zorgen dat sommige vervoerders hebben aangekondigd pas...Lees verder
Het openbaar vervoer is voor iedereen, maar voor mensen met een beperking is reizen niet altijd even vanzelfsprekend. Dit terwijl mobiliteit een belangrijke rol speelt om deel te kunnen nemen aan de maatschappij. Als het...Lees verder
De Vervoerregio Amsterdam stelt voor de komende vijf jaar maximaal 40 miljoen euro beschikbaar om het openbaar vervoer in de regio toegankelijker te maken voor reizigers met een motorische of visuele beperking. Met de miljoenen...Lees verder
Toegankelijkheid en sociale inclusie zijn altijd belangrijk geweest bij de inrichting van het OV-systeem. Maar door de komst van Mobility as a Service (MaaS) worden de kaarten opnieuw geschud. Hoe wordt er omgegaan met mensen...Lees verder
De Tweede Kamer heeft ingestemd met een motie waarin de regering wordt gevraagd te werken aan nieuwe afspraken om het hele OV toegankelijk te maken voor mensen met een beperking. De motie komt uit de...Lees verder
Standaard voor dubbeldekkers kiezen bij de aankoop van nieuwe treinen is niet vanzelfsprekend. Dit type materieel is minder toegankelijk is en belast de spoorinfrastructuur meer dan enkeldekstreinen. Daarnaast is een dubbeldekker minder geschikt om op...Lees verder
De Vervoerregio Amsterdam deelt een boete uit aan vervoerder EBS omdat niet alle bussen in de concessie Waterland toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers. Dat blijkt uit een onderzoek van de opdrachtgever waarin 73 bussen werden gecontroleerd....Lees verder
Het openbaar vervoer is voor veruit de meeste ritten geen goed alternatief voor wmo-vervoer of Valysvervoer. De gebruikers die nu aangewezen zijn op dit collectieve vervoer, zullen naar alle waarschijnlijkheid hun rit niet afleggen als...Lees verder
De implementatie van zelfrijdend openbaar vervoer klinkt zeer veelbelovend om enkele problemen in het OV aan te pakken, maar er zijn weinig concrete plannen voor een daadwerkelijke implementatie van dit vervoer. Het grootste probleem is dat...Lees verder
NS wil nog voor het einde van de huidige concessieperiode assistentieverlening introduceren voor reizigers met een beperking op alle stations binnen het hoofdrailnet waar dat technisch mogelijk is. Dat is beduidend sneller dan tot nog...Lees verder
Voor mindervaliden is het niet altijd even gemakkelijk om gebruik te maken van het OV. Niet zozeer omdat de voertuigen zelf niet of slecht zijn uitgerust op mensen met een fysieke beperking, maar eerder omdat...Lees verder
Reizigers hebben er baat bij dat er zoveel mogelijk met één type tram wordt gereden in een stad. Reizigersvereniging Rover stimuleert HTM daarom om op alle lijnen waarop het mogelijk is, te gaan rijden met de nieuwe brede...Lees verder
Zestig procent van de stations in Nederland moet in 2020 helemaal zelfstandig toegankelijk zijn voor reizigers met een functiebeperking. In 2030 moeten alle stations dat zijn. Dat zijn doelstellingen van ProRail. Een belangrijke stap is...Lees verder
Wie wil weten of een halte toegankelijk is voor een rolstoel of voorzien is van blindengeleidelijnen, kan hier sinds kort voor terecht bij 9292. Het bedrijf is namelijk een pilot gestart in samenwerking met het...Lees verder
De gemeente Rheden ontvangt 4,5 miljoen euro van de Stadsregio Arnhem Nijmegen voor de herinrichting van de stationsomgeving Dieren. Hiermee moet de leefbaarheid en de bereikbaarheid van het station een nieuwe impuls krijgen en het...Lees verder
Openbaar vervoer dient nog verder toegankelijk gemaakt te worden voor mensen met een beperking. Ook is het nodig om de punctualiteitseisen in de OV-concessies te herzien. Met deze maatregelen kan er een verschuiving plaatsvinden van...Lees verder
