NS: keuze voor dubbeldekstreinen niet vanzelfsprekend
Standaard voor dubbeldekkers kiezen bij de aankoop van nieuwe treinen is niet vanzelfsprekend. Dit type materieel is minder toegankelijk is en belast de spoorinfrastructuur meer dan enkeldekstreinen. Daarnaast is een dubbeldekker minder geschikt om op...Lees verder
EBS ontvangt boete voor ontoegankelijke bussen
De Vervoerregio Amsterdam deelt een boete uit aan vervoerder EBS omdat niet alle bussen in de concessie Waterland toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers. Dat blijkt uit een onderzoek van de opdrachtgever waarin 73 bussen werden gecontroleerd....Lees verder
‘OV nauwelijks een alternatief voor wmo-vervoer’
Het openbaar vervoer is voor veruit de meeste ritten geen goed alternatief voor wmo-vervoer of Valysvervoer. De gebruikers die nu aangewezen zijn op dit collectieve vervoer, zullen naar alle waarschijnlijkheid hun rit niet afleggen als...Lees verder
Veel pilots autonoom OV, maar nog geen plannen voor implementatie
De implementatie van zelfrijdend openbaar vervoer klinkt zeer veelbelovend om enkele problemen in het OV aan te pakken, maar er zijn weinig concrete plannen voor een daadwerkelijke implementatie van dit vervoer. Het grootste probleem is dat...Lees verder
NS wil eerder assistentie voor rolstoelgebruikers op alle stations
NS wil nog voor het einde van de huidige concessieperiode assistentieverlening introduceren voor reizigers met een beperking op alle stations binnen het hoofdrailnet waar dat technisch mogelijk is. Dat is beduidend sneller dan tot nog...Lees verder
‘Maak informatie over toegankelijkheid OV-halte actueel’
Voor mindervaliden is het niet altijd even gemakkelijk om gebruik te maken van het OV. Niet zozeer omdat de voertuigen zelf niet of slecht zijn uitgerust op mensen met een fysieke beperking, maar eerder omdat...Lees verder
Rover wil dat HTM op vrijwel alle lijnen brede trams inzet
Reizigers hebben er baat bij dat er zoveel mogelijk met één type tram wordt gereden in een stad. Reizigersvereniging Rover stimuleert HTM daarom om op alle lijnen waarop het mogelijk is, te gaan rijden met de nieuwe brede...Lees verder
Geleidelijnen voor visueel beperkten op elk station eenduidig
Zestig procent van de stations in Nederland moet in 2020 helemaal zelfstandig toegankelijk zijn voor reizigers met een functiebeperking. In 2030 moeten alle stations dat zijn. Dat zijn doelstellingen van ProRail. Een belangrijke stap is...Lees verder
Informatie over toegankelijkheid haltes bij 9292
Wie wil weten of een halte toegankelijk is voor een rolstoel of voorzien is van blindengeleidelijnen, kan hier sinds kort voor terecht bij 9292. Het bedrijf is namelijk een pilot gestart in samenwerking met het...Lees verder
4,5 miljoen euro voor herinrichting stationsomgeving Dieren
De gemeente Rheden ontvangt 4,5 miljoen euro van de Stadsregio Arnhem Nijmegen voor de herinrichting van de stationsomgeving Dieren. Hiermee moet de leefbaarheid en de bereikbaarheid van het station een nieuwe impuls krijgen en het...Lees verder