De gemeente Arnhem wil dat er vanaf 2022 louter nog trolleybussen door de stad rijden. Door de komst van de trolley 2.0 – die deels los van de bovenleiding kan rijden – kunnen die bussen...Lees verder
De eerste trolleybus reed op 5 september 1949 door Arnhem. Dat is exact zeventig jaar later gevierd door de originele trolley de rit van toen nog eens te laten rijden. Ook andere historische trolleys waren...Lees verder
Het idee van een trolleybus die los kan rijden van de bovenleiding werd jaren geleden al bedacht en de introductie hiervan werd al meerdere malen aangekondigd. Maandagmiddag werd het idee eindelijk werkelijkheid en twee trolley...Lees verder
In Arnhem kunnen elektrische auto’s voortaan rijden op de stroom die wordt opgewekt uit de remenergie van trolleybussen. Afremmende bussen leveren namelijk stroom terug aan de bovenleiding, die wordt opgeslagen in accu’s in de openbare...Lees verder
De trolleybusvloot van Breng in de regio Arnhem is volledig gemoderniseerd. Met de laatste levering van 10 voertuigen rijden er nu veertig moderne trolleybussen in Arnhem, Oosterbeek en Velp. De trolleybussen van eerdere bouwjaren stromen...Lees verder
Het project voor de ontwikkeling van de trolley 2.0-bus die moet gaan rijden in Arnhem is genomineerd voor de Wirtschaftspreis D-NL 2016. In het project ‘E-bus 2020-In Motion Charging’ wordt gewerkt aan trolleybussen die deels los van...Lees verder
Voor de verwezenlijking van de trolley 2.0 investeert de Euregio Rijn-Waal 4,3 miljoen euro. Met dit bedrag kan de helft van het project – waarin wordt gewerkt aan een trolleybus die enkele kilometers los van de bovenleiding...Lees verder
Het Duitse elektronicabedrijf Vosloh Kiepe mag de techniek ontwikkelen voor een nieuw prototype trolleybus, dat moet gaan rijden in Arnhem. In eerste instantie zullen er twee trolleybussen 2.0 in de stad gaan rijden en als die...Lees verder
Het bedrijf EL-KW gaat voor Arnhem het prototype van de Trolleybus 2.0 bouwen. Deze trolleybus met een lengte van 18 meter rijdt bovenleidingloos en laadt tussendoor via een pantograaf bij via de bestaande infrastructuur. EL-KW...Lees verder
In Amsterdam zullen vanaf 2017 trolleybussen rijden. Dat zegt directeur Alexandra van Huffelen van het GVB. “Het worden andere trolleybussen dan in Arnhem. De trolleybussen die wij willen moeten ook los kunnen rijden van de...Lees verder
Een trolleybus die bovenleidingloos rijdt, maar tussendoor via een pantograaf bijlaadt via de bestaande infrastructuur. Om dit in de dienstregeling te testen, start de gemeente Arnhem aan het einde van dit jaar met de pilot...Lees verder
