‘Artificial Intelligence belangrijk om MaaS waar te maken’
De reiziger kan op dit moment al uit een groot aantal modaliteiten kiezen, zoals OV, auto, fiets of een deelsysteem. Daarmee zijn de benodigde modaliteiten voor Mobility as a Service of MaaS dus al aanwezig...Lees verder
OV loket waarschuwt voor negatieve effecten flexvervoer
Vervoerders moeten bij de inzet van vraaggestuurd openbaar vervoer meer rekening houden met de schaduwkanten van dit soort vervoer. Dat stelt het OV loket, de ombudsman van het openbaar vervoer. Weliswaar is het winstgevender om...Lees verder
‘Laat vervoerder nadenken over reizigersbehoefte’
De potentie van nieuwe mobiliteitsvormen zoals vraaggestuurd vervoer en Mobility as a Service als aanvulling op het traditionele OV is groot. Ook de hernieuwde aandacht voor de fiets is kansrijk. Dit vereist wel dat de...Lees verder
‘Vervoerders moeten innoveren om te kunnen concurreren’
Het is voor een vervoerder niet meer voldoende om een zo efficiënt mogelijke dienstregeling te ontwikkelen en de chauffeurs goed op te leiden. Innovatie is het sleutelwoord als een vervoerder een rol wil blijven spelen...Lees verder