De provincie Groningen investeert samen met Qbuzz en het OV-bureau Groningen Drenthe in een aantal waterstofbussen voor het openbaar vervoer. Twee van de huidige Qliner-langeafstandsbussen worden omgebouwd. Daarnaast financieren ze de bouw van een uitstootvrije...Lees verder
Qbuzz heeft vrijdag het nieuwe waterstoftankstation in Groningen in gebruik genomen. Tegelijkertijd zijn de twintig nieuwe waterstofbussen gepresenteerd die in het noorden in de dienstregeling worden opgenomen. Het tankstation is een van de grootste in...Lees verder
Investeren in waterstofbussen is een logische keuze voor een regio die ambieert om de waterstofeconomie van Nederland te worden. De concessie Groningen Drenthe draait in die zin om meer dan alleen mobiliteit. In dit laatste...Lees verder
Qbuzz maakte in de concessie Groningen Drenthe een opvallende keuze door meteen met liefst zeven verschillende busleveranciers in zee te gaan. Hoe heeft dit in de praktijk uitgepakt? In een tweeluik maakt OVPro de balans...Lees verder
De Franse treinfabrikant Alstom ziet een groot marktpotentieel voor waterstoftreinen. Alleen al in West-Europa moeten 5.400 dieselmotoren worden vervangen. De Coradia iLint gaat dit jaar dan ook als eerste waterstoftrein in serieproductie. Alstom bouwt sinds...Lees verder
De kans is groot dat de brandstof voor de tien waterstofbussen waarmee Qbuzz in de regio Emmen gaat rijden, lokaal wordt geproduceerd. De inzet van de nieuwe voertuigen zorgt er namelijk voor dat de komst...Lees verder
Naar verwachting is in 2025 circa 40 procent van alle nieuwe OV-bussen in Europa batterij-elektrisch. Dat is de conclusie van Interact Analysis, een bedrijf dat zich concentreert op marktonderzoek en zich specifiek bezighoudt met de...Lees verder
ProRail, Arriva, Alstom en Dekra voeren op dit moment tussen Groningen en Leeuwarden nachtelijke testritten uit met een Coradia iLint-waterstoftrein. Zij doen dit in opdracht van de provincie Groningen om te kijken of dit type...Lees verder
De eerste proefritten met een waterstoftrein tussen Groningen en Leeuwarden zijn goed verlopen. Dat meldt treinfabrikant Alstom maandag na afloop van diverse tests met het nieuwe type trein. Tijdens de proeven was er alleen testbemanning...Lees verder
Waterstof wordt gezien als een belangrijke alternatieve brandstof op weg naar een emissievrije toekomst. Bussen op waterstof hebben bepaalde voordelen boven batterij-elektrische voertuigen, namelijk een grotere actieradius en meer gemak in het tanken. Onlangs werd...Lees verder
In de concessie Groningen Drenthe gaan in december 2020 nog eens twintig waterstofbussen rijden. Daarvoor realiseert Shell Nederland een waterstoftankstation in Groningen en dat bedrijf is ook verantwoordelijk voor de levering van de brandstof zelf....Lees verder
Vervoerder Qbuzz wil in de komende jaren twintig extra waterstofbussen aanschaffen. Met deze zero emissie-bussen, wil de vervoerder het openbaar vervoer duurzamer en milieuvriendelijker uitvoeren. Dat zei woordvoerder Michel van der Mark dit weekend tijdens...Lees verder
PitPoint heeft een waterstoftankstation voor bussen overgenomen in Antwerpen. Het station is een niet-publieke vestiging met de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn als enige klant. De vestiging bevindt zich momenteel in de Antwerpse haven, maar verhuist...Lees verder
De provincies Groningen, Zuid-Holland, Noord-Brabant en de vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag( MRDH) hebben dinsdag een intentieverklaring getekend voor de uitbreiding van het aantal waterstofbussen in hun provincie. Zij deden dit op de Ten-T dagen in...Lees verder
Aanbieder van duurzame brandstoffen PitPoint clean fuels stapt ook in de markt voor elektrisch aangedreven vervoer. Het heeft namelijk de concessie gewonnen voor de exploitatie van 230 laadpalen in Utrecht. Naar verwachting worden de elektrische activiteiten...Lees verder
Leveranciers van groene energie CNG Net, CNG Onderhoud & Realisatie en LNG24 willen honderd procent schoon vervoer in 2030. Daarom bundelen ze de krachten en gaan ze verder onder één naam: PitPoint clean fuels. “We...Lees verder
Een tram op wielen. Dat is de beste omschrijving van een BRT (Bus Rapid Transit). Het systeem combineert de capaciteit van een tram met de infrastructuur voor een gewone bus. Volgens de UITP heeft een...Lees verder
De inzet van zero emissie bussen kan de komende jaren fors worden verbeterd. Voertuigen op waterstof of elektriciteit kunnen de komende tien jaar efficiënter worden gebruikt door onder andere verbetering van de batterijtechnologie en verkorting...Lees verder
Alle bussen in Amsterdam stoten in 2025 geen schadelijke stoffen meer uit. De volledige vloot moet namelijk binnen tien jaar door elektriciteit of waterstof aangedreven worden. Ook de ponten op het IJ moeten elektrisch gaan...Lees verder
De provincie Zuid-Holland heeft drie inschrijvingen ontvangen voor de busconcessie Hoeksche Waard / Goeree-Overflakkee (HWGO). De geïnteresseerde partijen zijn Arriva, Connexxion en Noot. Maandag verliep voor openbaar vervoerbedrijven de termijn om in te schrijven op deze concessie.
In hun...Lees verder
De overheid probeert bij aanbestedingen in het openbaar vervoer de weg naar zero emissie zo veel mogelijk te verkorten. Er worden volop projecten gedraaid met batterij-elektrische bussen en waterstof. Maar de inzet van zero emissie-voertuigen...Lees verder
De provincie Groningen start een onderzoek naar de inzet van waterstofbussen in het openbaar vervoer. Daarbij wordt bekeken of de waterstof van een chemisch bedrijf aan de haven van Delfzijl, kan worden hergebruikt als brandstof...Lees verder
De Belgische vervoersorganisatie De Lijn heeft vijf waterstofbussen en drie elektrische bussen gekocht. Ook staat een aanbesteding van 123 hybride bussen gepland voor later dit jaar. Dat maakte Hilde Crevits, Vlaams minister van Mobiliteit, bekend...Lees verder
Voor de thuiswedstrijd van Vitesse tegen Feyenoord op zondag 2 september wordt de Arnhemse HyMove-bus ingezet voor het vervoer van supporters naar GelreDome. De HyMove-bus rijdt op waterstof, dat in een brandstofcel wordt omgezet in...Lees verder
Vervoerder GVB is deze week gestart met twee nieuwe, hypermoderne waterstofbussen in Amsterdam. Het bedrijf hoopt met deze hybride brandstofcelbussen op termijn de dieselvariant te vervangen. Probleem is wel dat de waterstofbus erg duur is...Lees verder
