Van Hool levert ook elektrische bussen aan Qbuzz in Groningen en Drenthe
Zero EmissieVervoerder Qbuzz wil de busvloot in Groningen en Drenthe verduurzamen. De vervoerder bestelde in totaal 158 bussen bij drie leveranciers, één daarvan is Van Hool. De Belgische busbouwer levert 54 batterijbussen. Deze worden in het laatste...Lees verder
Qbuzz breidt ‘BRT-vloot’ in Groningen en Drenthe uit met 63 Ebusco-bussen
Groot batterijpakketQbuzz heeft een nieuw contract getekend met busbouwer Ebusco. Het gaat om een levering van maximaal 63 bussen; 45 Ebusco 3.0 12-meter bussen en 18 Ebusco 3.0 18-meter bussen. De order bij Ebusco is onderdeel van...Lees verder
Aanbesteding definitief: Groningen krijgt vier waterstoftreinen in 2027
Delfzijl-Groningen-VeendamVier waterstoftreinen gaan vanaf 2027 rondrijden in Groningen op het traject Delfzijl-Groningen-Veendam. De aanbesteding is donderdag 24 november ondertekend door Gedeputeerde Fleur Gräper-van Koolwijk en Arriva-directeur Anne Hettinga. Met de ondertekening van deze overeenkomst start...Lees verder
Aanbesteding waterstoftrein Groningen gestart
Geen bovenleidingArriva verwacht de voorbereiding van de aanbesteding aanbesteding voor de waterstoftreinen dit najaar te voltooien. Vervolgens wil de vervoerder via de aanbesteding vier waterstoftreinen aanschaffen die de komende jaren op het traject bij Groningen moeten rijden....Lees verder
‘Ook met onvoldoende netcapaciteit kan over worden gegaan op zero emissie’
Vervoerders hebben te maken met strenge duurzaamheidseisen in aanbestedingen, maar er is niet altijd voldoende netcapaciteit beschikbaar om voertuigen te laden. In steeds meer gevallen is het aan de bedrijven zelf om een oplossing te...Lees verder
Groot deel OV-busvloot relatief eenvoudig te elektrificeren
Ruim acht op de tien diesel- en aardgasbussen in het Nederlandse openbaar vervoer kunnen een-op-een worden vervangen door batterij-elektrische exemplaren. Als ook wordt gekeken naar trolley- en waterstofbussen, is elektrificatie van nagenoeg de hele vloot...Lees verder
‘Elektrische bussen zijn verder dan vervoerders soms denken’
De afgelopen tien jaar stonden voor Ebusco niet alleen in het teken van ontwikkelen, maar ook in het wegnemen van scepsis. En nog altijd is niet iedereen zich even bewust van de mogelijkheden met elektrische...Lees verder
Regionaal OV kreeg in 2020 ruim 1,2 miljard aan overheidsgeld
In 2020 is bijna 60 procent meer overheidsgeld in het regionale openbaar vervoer gestoken dan een jaar eerder. De exploitatiesubsidie bleef nagenoeg gelijk, maar door de coronasteun steeg de totale bijdrage naar ruim 1,2 miljard...Lees verder
De Lijn zet ‘eerste echte stap’ naar zero emissie openbaar vervoer
Met de bestelling van zestig elektrische bussen zet de Vlaamse vervoerder De Lijn een eerste grote stap in de vergroening van zijn busvloot. Op dit moment rijdt de vervoerder nog met dertien volledig uitstootvrije voertuigen...Lees verder
Eerste volledig elektrische Mercedes-bus voor België
De elektrische Mercedes-Benz eCitaro debuteerde al in meerdere Europese landen en inmiddels is ook België aan dit rijtje toegevoegd. Een onderaannemer van vervoerder De Lijn kreeg onlangs namelijk zijn eerste volledige zero emissievoertuig geleverd.Lees verderBrancheverenigingen: OV bleef onderbelicht tijdens klimaattop
Openbaar vervoer stond te laag op de agenda van de klimaattop in Glasgow. “Laten we mensen verplaatsen en geen auto’s”, zo richten de Europese OV-branchevereniging en internationale spoorbranchevereniging UITP en UIC zich in een verklaring...Lees verderVlaanderen wil busvloot sneller verduurzamen
De Vlaamse regering trekt de portemonnee om de verduurzaming van het openbaar vervoer te versnellen. Vanaf 2023 wordt er jaarlijks 65 miljoen euro extra vrijgemaakt voor de transitie naar zero emissie busvervoer. Het geld is...Lees verder
Zo denken topmensen over de transitie naar emissievrij OV
Nog zo’n driekwart van de bussen in het Nederlandse openbaar vervoer moet de komende jaren worden geëlektrificeerd. Met het oog op de steeds dringender wordende klimaatdoelen geldt daarbij ‘hoe eerder, hoe beter’. Maar ligt de...Lees verder
‘Europees OV heeft meer fabrieken nodig voor elektrische bussen’
Een hogere productie van elektrische bussen in Europa is essentieel voor het behalen van de klimaatdoelen. De nieuwe fabriekshal van Ebusco in Deurne is er dan ook een waar de Europese Commissie lang op heeft...Lees verder
‘Vanaf 2023 snelle toename elektrische OV-bussen in Europa’
De instroom van elektrische bussen zal de komende jaren aanzienlijk versnellen in Europa, maar er is nog een lange weg te gaan voor een volledig uitstootvrij wagenpark. In 2030 is naar verwachting ruim een derde...Lees verder
‘Zero emissie-transitie vergelijkbaar met afscheid van paardentram’
Elektrische bussen zijn steeds meer regel dan uitzondering in het OV. Toch blijft het belangrijk om er bij stil te staan als nieuwe voertuigen de weg op gaan, zegt Egbert de Vries, wethouder in Amsterdam...Lees verder
‘Kosten batterij-elektrische en waterstofbus bijna in evenwicht’
De operationele kosten van een waterstof-elektrische en batterij-elektrische bus zullen vanaf 2023 nagenoeg gelijk zijn. De keuze van vervoerders tussen beide aandrijflijnen zal vanaf dat moment niet langer een bedrijfseconomische afweging zijn, voorspelt Han van...Lees verder
‘Autonoom laden bussen verbetert betrouwbaarheid op depots’
Het aansluiten van een laadkabel op een elektrische bus is een kleine taak, maar omvat een grote verantwoordelijkheid. De dienstregeling kan op de schop als ’s ochtends blijkt dat de kabel niet goed is aangesloten...Lees verder
eCitaro rijdt ongebruikelijke afstand op Duitse streekbuslijn
De Mercedes-Benz eCitaro is een mijlpaal rijker. In precies een jaar tijd reden twee van deze voertuigen samen 200.000 kilometer in het Duitse openbaar vervoer. Bijzonder is dat de volledig elektrische stadsbussen deze afstand aflegden...Lees verder
Composieten bus debuteert volgend jaar in Nederland
De Ebusco 3.0 gaat volgend jaar voor het eerst in Nederland rijden. Vervoerder Transdev heeft 39 van deze elektrische bussen van volledig composiet besteld voor de concessie Gooi en Vechtstreek.Lees verder
Alleen nog zero emissiebussen in 2030 blijft ondanks corona haalbaar
De verduurzaming van het OV-buswagenpark in Nederland is afgelopen jaar ondanks de coronacrisis doorgezet. En al heeft de pandemie inmiddels gezorgd voor de eerste vertragingen, volledig zero emissie in 2030 blijft haalbaar. Met nog negen...Lees verder
Louwman Group introduceert zero emissiebussen Caetano in Nederland
Louwman Group gaat zich voor het eerst op de OV-markt begeven. De importeur van onder meer Toyota heeft maandag bekendgemaakt dat het distributie- en servicepartner wordt van de Portugese fabrikant CaetanoBus. Het eerste tastbare gevolg...Lees verderKabinet steekt 40 miljoen in transitie naar zero emissie-busvervoer
Het kabinet trekt de komende jaren 40 miljoen euro uit voor de instroom van zero emissiebussen in het openbaar vervoer. De veertien decentrale OV-autoriteiten kunnen vanaf volgend jaar tot 50.000 euro subsidie aanvragen per uitstootvrije...Lees verder