Onderzoek

Steun voor mobiliteitstransitie, maar meerderheid houdt vast aan privéauto

Geparkeerde auto's in Leidsche Rijn, Utrecht (foto: Vliet/ istock)
Utrecht, the Netherlands - April 6, 2011: New suburban houses and parked cars in Leidsche Rijn, Utrecht. Leidsche Rijn is a new neighbourhood of Utrecht, located west of the 'existing city'. It is expected to be finished in 2025 and will then have around 80,000 inhabitants. In 2011 over 25,000 people lived in Leidsche Rijn. Name of the street is Parkzichtlaan.

Circa 52 voetbalvelden. Dat is de ruimte die kan worden vrijgemaakt als eigenaren afstand doen van auto’s die langdurig stilstaan in Utrecht. Maar die auto daadwerkelijk opgeven, dat zien 9 op de 10 Utrechters nog niet zitten. Dit blijkt uit onderzoek van Sebastiaan van der Hijden. “Bedenk eens wat je allemaal wel niet met die ruimte zou kunnen doen, zoals het aanleggen van groen of meer ruimte om te spelen voor kinderen.”

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , , , ,

Auteur: Inge Jacobs

E-mailLinkedIn

Meer nieuws

ACEA Te weinig laadpunten stekkerauto’s in EU, zegt autobranche

De Europese Unie heeft veel meer laadpunten nodig voor elektrische auto’s om de CO2-doelen te halen, zegt de Europese autobrancheorganisatie ACEA. De verkoop van stekkerauto’s…
Snelheidsovertredingen OM waarschuwt: ‘Nederland niet veiliger als gemeenten zelf flitspalen plaatsen’

Het Openbaar Ministerie (OM) waarschuwt voor een wildgroei aan flitspalen als gemeenten zelf snelheidsovertreders gaan beboeten, meldt het AD. Met de opbrengsten willen steden lokaal…
Dubbelzinnige informatie MediaMarkt en Decathlon zaaien verwarring over wegverbod elektrische steps

De elektrische step: geliefd in het buitenland, nagenoeg verboden in Nederland. Op een paar uitzonderingen na mag een e-step met gashendel niet de openbare weg…
Overal betaald parkeren Utrechts parkeerplan na maanden gesteggel toch aangenomen

Na maandenlang overleg is het Utrechtse plan om betaald parkeren in de hele stad in te voeren toch door de gemeenteraad geloodst. Wel heeft de…

1 reactie op “Steun voor mobiliteitstransitie, maar meerderheid houdt vast aan privéauto”

Paul Rijnders|03.02.22|15:28

Privé auto prima: op eigen terrein. Ik meen dat je in Japan alleen een auto mag hebben als je ook een parkeerplaats bezit. Dat lijkt me ook wel wat voor Nederland! Wat vind jij?