Tien jaar na de eerste kilometers op de Zuidtangent telt R-net meer dan negentig verbindingen in het Randstedelijk openbaar vervoer. Het concept ontpopte zich tot een succes. Wat gaat daarachter schuil? En waar liggen de kansen en uitdagingen op weg naar het doel om in 2028 in de hele Randstad hetzelfde hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) te laten rijden?