Door de gestegen kosten van bouwmaterialen zal de ombouw van de Hoekse Lijn van spoorlijn naar metrolijn enkele miljoenen hoger uitpakken. Dat meldt de Rotterdamse wethouder Arjan van Gils in zijn laatste voortgangsrapportage over het project aan de gemeenteraad.
U hebt het maximumaantal gratis artikelen bereikt voor deze maand. U kunt een abonnement nemen om verder te lezen.
Het is niet terecht dat de snelweg A7 bij Purmerend vanaf maandag tijdelijk helemaal dichtgaat voor touringcars, vindt branchevereniging Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Dat deel…
De Provinciale Staten van Limburg hebben ingestemd met een plan om mensen met een minimuminkomen in de daluren gratis te laten reizen met het regionale…
Een volwaardige intercity-verbinding tussen Eindhoven en Aken is op dit moment niet mogelijk, stelt de Limburgse gedeputeerde Jasper Kuntzelaers (PvdA). Het probleem is volgens hem…
Na maandenlang overleg is het Utrechtse plan om betaald parkeren in de hele stad in te voeren toch door de gemeenteraad geloodst. Wel heeft de…
De stijging van de prijzen materiaalkosten is botte pech en had niet voorzien kunnen worden. Toch goed dat dit Hoekse Lijn is omgebouwd, want men kan dan meer en goedkoper hoogwaardig OV aanbieden in nog groter deel van de METROpoolregio MRDH. En waarom kan zoiets niet in A’dam? Bijvoorbeeld De Blauwe Tram herstellen als metro via Haarlem naar Zandvoort, zodat bij drukke stranddagen men veel meer capaciteit heeft. Of havenspoor naar Vlothavenweg begin maken van metrolijn CS- Havenstad – Zaandam