In een volgende stap kan langzaam de conducteur uitgefaseerd worden. Met de poortjes is controle vrijwel niet meer nodig, dat kan uitstekend met enkele controleploegen. Reisinformatie haalt iedereen uit de NS-app of andere open data. Treinen zonder conducteur rijden zonder problemen bij regionale spoorlijnen, veel S-Bahnen in Duitsland en hele drukke RER-lijnen rondom Frankrijk. Het vertrekproces is daar ook veel korter.

Uiteraard wel via een sociaal plan, gedwongen ontslagen zijn onwenselijk.