Hoe lang kan het openbaar vervoer nog op de huidige manier worden aanbesteed nu nieuwe vervoersvormen en innovaties de OV-sector op zijn kop zetten? De komst van nieuwe marktpartijen die deur-tot-deurvervoer aanbieden en nieuwe modaliteiten,...Lees verder
Tot enkele jaren terug was Syntus één van de kleinere vervoerders in Nederland, met alleen enkele concessies in het oosten van het land. Maar de vervoerder wint steeds meer concessies en krijgt in een steeds...Lees verder
Grote structuurwijzigingen in de marktordening van het Nederlandse OV zijn niet per definitie beter voor de kwaliteit van het openbaar vervoer, concludeerde de commissie Van den Berg/Van der Vlist enkele maanden terug. Maar hoe kan de...Lees verder
De provincie Noord-Holland heeft de concessie Noord-Holland Noord gegund aan vervoerder Connexxion, die nu ook al het busvervoer hier voor zijn rekening neemt. De nieuwe concessie gaat van start in juli 2018 en heeft een duur...Lees verder
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag heeft besloten definitief het busvervoer in Rotterdam en Den Haag in te besteden. Dat is woensdag besloten. De vorige busconcessies in deze steden werden nog door openbare aanbesteding gegund, maar...Lees verder
De komst van nieuwe vormen van mobiliteit, vraagt om een noodzakelijke herinrichting van het OV-systeem. Dat vereist ook een nieuwe manier van aanbesteden en nieuwe concessievormen. Concessies moeten een kortere en meer vloeibare looptijd krijgen en...Lees verder
Kennisplatform CROW-KpVV heeft een openbare aanbesteding uitgeschreven voor het uitvoeren van de OV-Klantenbarometer voor de jaren 2018 tot en met 2022. De OV-Klantenbarometer is het klanttevredenheidsonderzoek voor het stads- en streekvervoer en een van de belangrijkste...Lees verder
Het ligt niet voor de hand om op korte termijn de marktordening op het spoor radicaal om te gooien. Het is beter om stapsgewijs de sterke kanten van het huidige Nederlandse spoorvervoer verder te ondersteunen...Lees verder
Vervoerders Arriva, Connexxion, EBS en Syntus hebben een offerte ingediend voor de concessie Noord-Holland Noord. De nieuwe concessie gaat in op 22 juli 2018 en heeft een duur van 10 jaar. De verwachting is dat...Lees verder
De concessie Haarlem-IJmond werd twee jaar geleden door middel van loting gegund aan Connexxion en het werd één van de meest turbulente aanbestedingsprocedures in de OV-wereld in de afgelopen jaren. Een aanbesteding waar de tweede partij...Lees verder
Vervoerder Connexxion mag de komende tien jaar het vervoer blijven verzorgen in de concessie Amstelland-Meerlanden. Connexxion verzorgt nu ook al hier het vervoer. Andere inschrijvers op deze concessie waren EBS, Arriva, en Qbuzz. De concessie gaat...Lees verder
Syntus mag de komende tijd het vervoer in de provincie Utrecht verzorgen. Dat besloot het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) maandag. De concessie was al gegund aan Syntus, maar Connexxion was het niet...Lees verder
Vervoerders Qbuzz, Arriva, EBS en de huidige vervoerder Connexxion hebben een offerte ingediend voor de concessie Amstelland-Meerlanden, tussen december 2017 en december 2027. Over ruim een maand, op 15 december, maakt de Stadsregio Amsterdam bekend...Lees verder
De nieuwe vervoerder die vanaf 2021 het treinvervoer mag verzorgen in de provincies Friesland en Groningen, moet voorbereid zijn op een uitbreiding van de spoorverbindingen. Dit blijkt uit het Programma van Eisen voor de nieuwe spoorconcessie...Lees verder
Vervoerder Syntus mag het vervoer in Midden Overijssel twee jaar langer verzorgen. Het contract met Syntus zou eigenlijk in september 2018 aflopen, maar de Gedeputeerde Staten van Overijssel hebben besloten de concessie met twee jaar...Lees verder
Vervoerder Syntus mag het busvervoer in en om Almere gaan verzorgen van 2018 tot 2028. De vervoerder deed volgens de gemeente Almere een betere bieding dan de andere drie inschrijvers Arriva, Connexxion en EBS. Volgens de gemeente...Lees verder
Een groot deel van de Nederlandse OV-sector kijkt vol spanning uit naar de start van de nieuwe concessie in Zuidoost-Brabant in december. Het is namelijk de eerste keer dat er in een Nederlandse concessie op deze schaal elektrische bussen in...Lees verder
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) wil het busvervoer in de steden Rotterdam en Den Haag voortaan onderhands gaan gunnen aan respectievelijk HTM en RET. De concessieverlener heeft woensdag de voorlopige keuze gemaakt om het...Lees verder
De concessieverlener Metropoolregio Rotterdam Den Haag maakt deze week een voorlopige keuze of de nieuwe concessies voor het busvervoer in Den Haag en Rotterdam onderhands gegund gaan worden of toch openbaar openbaar zullen worden aanbesteed. Die...Lees verder
De provincie Noord-Holland is gestart met de aanbesteding van het openbaar vervoer in Noord-Holland Noord in de periode 2018-2028. Vervoerders die willen meedingen naar deze concessie kunnen aan het einde van dit jaar hun offerte...Lees verder
Het wordt hoog tijd dat er een universele standaard wordt gecreëerd voor afspraken op het gebied van sociale veiligheid in de OV-sector. Hiermee kan worden voorkomen dat vervoerders elkaar op dit punt in een aanbesteding beconcurreren. Bovendien zijn de veiligheidsafspraken met de...Lees verder
In de OV-sector dient een vervoersautoriteit ingesteld te worden, die al aan de voorkant aanbestedingen controleert. Hiermee kan een hoop ellende op het gebied van aanbestedingen voortaan bespaard blijven, meent Rover-voorzitter Arriën Kruyt. “Door het gedoe...Lees verder
