Arriva-directeur: laat vervoerders gedurende concessie innoveren
Vervoerders moeten elkaar bij innovatieve plannen niet tegenwerken, door naar de rechter te stappen als tussentijds iets gewijzigd wordt in een OV-contract. Dit staat de sector in de weg. Als dit niet meer gedaan wordt,...Lees verder
Arriva wint concessie spoorvervoer in Groningen en Friesland
Vervoerder Arriva mag ook na 2020 het spoorvervoer op de Noordelijke treindiensten in Groningen en Friesland verzorgen. De vervoerder heeft de concessie gegund gekregen die loopt van 2020 tot 2035. Dit werd dinsdag bekendgemaakt door...Lees verder
Arriva worstelt met personeelstekort op Vechtdallijnen
Arriva erkent op de Vechtdallijnen te kampen met een onderbezetting van de treinen door te weinig personeel. De vervoerder zegt aan circa vijftig nieuwe machinisten en stewards een vast dienstverband te kunnen aanbieden. Daarmee reageert...Lees verder
FMN teleurgesteld over conclusies rapport marktwerking spoor
De Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) is teleurgesteld dat er in het rapport over de marktordening en sturing op het Nederlandse spoor na 2024 niet scherper stelling genomen is voor een scenario. De onderzoekers laten in...Lees verder
Arriva-topman: minister moet beslissen over een betaalsysteem voor OV
De nieuwe minister die zich bezig gaat houden met het openbaar vervoer moet een knoop doorhakken over het enkelvoudig in- en uitchecken en de realisatie van één betaalsysteem in het Nederlandse OV. Dit vindt Anne Hettinga,...Lees verder
Arriva wil vernieuwend zijn in sector met Sociaal Arbeidsplan
Waar andere vervoerders en bedrijven tegenwoordig vaak inzetten op duurzaamheid, probeert vervoerder Arriva vernieuwend te zijn in de sector met de ontwikkeling van een nieuw Sociaal Arbeidsplan ‘Sociaal op weg’. Het bedrijf heeft het voornemen om de komende...Lees verderArriva-directeur: overheid moet spoorcontract met NS ontbinden
Na het harde Fyra-rapport kan de overheid willens en weten eigenlijk nog maar één besluit nemen, namelijk het spoorcontract met de NS ontbinden. Daarna moeten de contracten voor het hoofdrailnet én de HSL onafhankelijk aanbesteed worden,...Lees verder