KiM: reiziger blijft thuis als dunne buslijn verdwijnt
Een op de vijf reizigers die gebruikmaken van een dunne buslijn, heeft geen alternatief beschikbaar. Als wordt besloten om zo’n buslijn op te heffen, kan 20 procent van de busreizigers die reis dus helemaal niet...Lees verder
Aantal OV-reizigers in Friesland met vijf procent toegenomen
Het totale aantal instappers in de regionale bussen en treinen in de provincie Friesland is in 2017 met 5 procent gegroeid in vergelijking met een jaar eerder. Die toename is waarschijnlijk vooral veroorzaakt door mbo-studenten,...Lees verder
Busvervoer in Groningen en Drenthe vaker gebruikt
Het aantal reizigers dat gebruikmaakt van het OV in Groningen en Drenthe is in 2017 met acht procent gestegen in vergelijking met een jaar eerder. Het afgelopen jaar maakten alle busreizigers samen 26,5 miljoen ritten....Lees verder
Aanbesteding busvervoer Groningen-Drenthe in december van start
De vervoersvraag van reizigers is in de afgelopen jaren veel veranderd, waardoor traditionele vormen van OV niet meer voldoen. Daarom zet de concessieverlener OV-bureau Groningen-Drenthe in op een ademende concessie waarin ruimte is om in...Lees verder
Zorgen bij college Lelystad over samenvoegen concessies
De wens van de provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland om de zeven bestaande concessies samen te voegen tot drie concessies, is met argwaan ontvangen door het college van B en W en de gemeenteraad van...Lees verder
Vervoerregio Amsterdam wil verlenging concessie Zaanstreek
De Vervoerregio Amsterdam wil vervoerder Connexxion twee jaar langer het vervoer laten verzorgen in de de concessie Zaanstreek. Die concessie loopt eigenlijk in december 2018 af. De Adviescommissie Zaanstreek reageerde al positief op de verlenging...Lees verder
‘OV verdwijnt in streek als niet nagedacht wordt over alternatieven’
De betaalbaarheid en rentabiliteit van het OV in dunbevolkte gebieden en in de avonduren staat onder druk. Voor de bereikbaarheid van dunbevolkte gebieden lijkt het hier slimmer om dunne buslijnen in te ruilen tegen andere...Lees verder
Pilot met Brabantse nachtbussen vervroegd stopgezet
Vanwege een te beperkt gebruik zet de provincie Noord-Brabant de pilot met de nachtbussen tussen Rotterdam en Eindhoven en tussen Utrecht en Eindhoven stop. Een tussentijdse evaluatie heeft uitgewezen dat het huidige aantal gebruikers niet...Lees verder
‘Algemeen cijfer OV-Klantenbarometer kan stijgen naar een 8’
Al jaren komen het busvervoer op de Waddeneilanden en de veerdiensten als beste uit de bus in de OV-Klantenbarometer. Maar andere vervoerders zijn aan een inhaalslag bezig, zoals stadsvervoerder RET. “Ik dacht altijd dat de...Lees verder
OV-klantenbarometer: algemeen rapportcijfer weer gestegen
Het cijfer dat reizigers geven aan het regionaal openbaar vervoer in Nederland is opnieuw gestegen. Dit jaar is het algemeen oordeel uitgekomen op een 7,6 in vergelijking met een 7,5 in 2015. Van alle ondervraagde...Lees verder
Provincies besteden 1 miljard aan OV in 2017
De twaalf provincies in Nederland verwachten in 2017 bijna een miljard euro uit te geven aan het openbaar vervoer. Gemiddeld wordt er per inwoner van Nederland dus 55 euro gestoken in het OV. De provincie Utrecht...Lees verder
BusVision 2016 bijna van start
Hét tweedaagse evenement voor de openbaar busvervoerbranche, BusVision in Expo Houten, gaat morgen van start. Al ruim 400 geïnteresseerden hebben zich aangemeld voor dit actieve evenement. Op de eerste dag is er zowel een vakbeurs...Lees verder
Metropoolregio kiest voor inbesteding van busvervoer
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) wil het busvervoer in de steden Rotterdam en Den Haag voortaan onderhands gaan gunnen aan respectievelijk HTM en RET. De concessieverlener heeft woensdag de voorlopige keuze gemaakt om het...Lees verder
Deze week besluit aanbesteding busvervoer Rotterdam en Den Haag
De concessieverlener Metropoolregio Rotterdam Den Haag maakt deze week een voorlopige keuze of de nieuwe concessies voor het busvervoer in Den Haag en Rotterdam onderhands gegund gaan worden of toch openbaar openbaar zullen worden aanbesteed. Die...Lees verder
Arriva voert pinnen in Tilburgse stadsbussen versneld in
Vervoerder Arriva is in Tilburg begonnen met de proef ‘Pinnen in de bus’ in stadsbussen. Vanwege gewapende overvallen op bussen in Tilburg Noord zijn de plannen versneld ingevoerd. Ook in Den Bosch is met de...Lees verder
Syntus integreert openbaar vervoer en taxi
De samenleving is aan het veranderen en reizigers eisen steeds meer van hun vervoer. Nieuwe partijen, zoals Uber, spelen daar al op in en dat gaat vervoerder Syntus ook doen door OV en taxivervoer te...Lees verder
Flinke groei buspassagiers in Groningen en Drenthe
Het aantal reizigers in het openbaar busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe is in 2015 met 6 procent gestegen ten opzichte van 2014. Dit blijkt uit het jaarverslag van het OV-bureau Groningen over 2015....Lees verder
Twee miljoen euro verlies voor Syntus in Twente
Vervoerder Syntus heeft sinds eind 2013 twee miljoen euro verlies gedraaid op het OV in Twente. Dit komt door flink tegenvallende reizigersopbrengsten. De vervoerder moest tijdens de gunning van de concessie in 2011 de toekomstige reizigersopbrengsten schatten,...Lees verder
FlixBus gaat ook busvervoer verzorgen tussen Randstad-steden
Busvervoerder FlixBus gaat vanaf eind april ook busvervoer verzorgen tussen Rotterdam, Amsterdam en Den Haag. Deze steden zullen één keer per dag met elkaar verbonden worden. “Met de nieuwe verbindingen tussen Amsterdam, Rotterdam en Den Haag verbinden we...Lees verderSyntus wil met elektrische bussen gaan rijden in provincie Utrecht
Syntus belooft bij het ingaan van de nieuwe concessie in de provincie Utrecht enkele elektrische en hybride bussen laten rijden. Verder zal de compleet nieuwe busvloot van de vervoerder bestaan uit Euro 6-bussen. De concessie...Lees verder
Qbuzz krijgt toch verlenging busconcessie Groningen Drenthe
Qbuzz verzorgt het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe tot december 2019. Het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBB) heeft bepaald dat het besluit tot een extra onderhandse verlenging van de busconcessie juridisch geen...Lees verderEigenaar Amsterdams winkelcentrum bekostigt zelf busvervoer
De eigenaar van het Amsterdamse winkelcentrum Groot Gelderlandplein gaat zelf de buslijn tussen het winkelcentrum en de Zuidas bekostigen. GVB verzorgt de bussen en de chauffeurs. Het is volgens de gemeente Amsterdam de eerste keer in Nederland...Lees verder
Hermes enige bieder bij busconcessie Zuidoost-Brabant
Busvervoerder Hermes is de enige inschrijver op de busconcessie in Zuidoost-Brabant. Hermes verzorgt nu ook al het busvervoer in deze regio. De nieuwe concessie gaat in op december 2016 en heeft een duur van tien...Lees verder