NS verkoopt busvervoerder Qbuzz aan het Italiaanse Busitalia, onderdeel van de Italiaanse nationale spoorvervoerder Ferrovie dello Stato Italiane. NS zegt dat de keuze is gevallen op Busitalia, omdat zo de eigen identiteit en het businessmodel...Lees verder
Vervoerder Arriva mag ook na 2020 het spoorvervoer op de Noordelijke treindiensten in Groningen en Friesland verzorgen. De vervoerder heeft de concessie gegund gekregen die loopt van 2020 tot 2035. Dit werd dinsdag bekendgemaakt door...Lees verder
Hoe lang kan het openbaar vervoer nog op de huidige manier worden aanbesteed nu nieuwe vervoersvormen en innovaties de OV-sector op zijn kop zetten? De komst van nieuwe marktpartijen die deur-tot-deurvervoer aanbieden en nieuwe modaliteiten,...Lees verder
DB Arriva heeft de openbare aanbesteding gewonnen om het spoorvervoer te mogen verzorgen in de Zweedse concessie Pågatågen. Het contract loopt van 2018 tot 2026 en er is 550 miljoen euro mee gemoeid. De buitenlandse...Lees verder
De provincie Zuid-Holland wil de mogelijkheden onderzoeken om de tarieven voor het regionale busvervoer vanaf 2018 te verlagen naar het prijsniveau van 2015. Een voorstel van de PvdA hiervoor kreeg op woensdag steun van een...Lees verder
Op de tram- en metrosystemen in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag dreigen over enkele jaren mindere prestaties, een slechtere waardering van reizigers en fors hogere kosten voor concessieverleners en vervoerders. In de huidige concessie-afspraken is...Lees verder
De provincie Noord-Holland heeft de concessie Noord-Holland Noord gegund aan vervoerder Connexxion, die nu ook al het busvervoer hier voor zijn rekening neemt. De nieuwe concessie gaat van start in juli 2018 en heeft een duur...Lees verder
Het OV-bureau Groningen Drenthe kiest voor een ademende concessie en elektrisch busvervoer voor de concessie Groningen Drenthe tussen 2020 en 2030, genaamd GD-2020. Door zo’n ademende concessie kunnen ook tussentijds aanpassingen worden gedaan en dat...Lees verder
De provincies Overijssel, Gelderland en Flevoland gaan onderzoeken of ze zeven huidige concessies in Oost-Nederland kunnen samenvoegen in drie grote, provinciegrensoverschrijdende concessies. Daarvoor zijn ze een verkenning gestart. De provincies willen de concessies zo inrichten dat...Lees verder
De Metropoolregio Rotterdam Den Haag heeft besloten definitief het busvervoer in Rotterdam en Den Haag in te besteden. Dat is woensdag besloten. De vorige busconcessies in deze steden werden nog door openbare aanbesteding gegund, maar...Lees verder
Bij een openbare aanbesteding worden vervoerders veel meer geprikkeld om te innoveren dan bij een inbesteding. Daarom is het jammer dat de vervoersautoriteiten in de grote steden nu weer een voorkeur lijken te hebben voor...Lees verder
Arriva mag tot eind 2025 het vervoer blijven verzorgen in de concessie Achterhoek Rivierenland. De provincie Gelderland heeft de concessie met vijf jaar verlengd. Eigenlijk zou de concessie in 2020 al aflopen, maar in het bestek...Lees verder
De komst van nieuwe vormen van mobiliteit, vraagt om een noodzakelijke herinrichting van het OV-systeem. Dat vereist ook een nieuwe manier van aanbesteden en nieuwe concessievormen. Concessies moeten een kortere en meer vloeibare looptijd krijgen en...Lees verder
FNV Spoor dreigt met acties nu NS formeel heeft laten weten niet in te gaan op de eisen van de vakbond. De FNV wil dat NS stopt met de omvorming van het bedrijf en toch...Lees verder
Vervoerders Arriva, Connexxion, EBS en Syntus hebben een offerte ingediend voor de concessie Noord-Holland Noord. De nieuwe concessie gaat in op 22 juli 2018 en heeft een duur van 10 jaar. De verwachting is dat...Lees verder
Bij wisselingen van de ene concessiehouder naar een andere vervoerder, moeten vervoersregio’s én de vervoerders beter duidelijk maken wat de gevolgen voor de reizigers zijn. Dan gaat het niet alleen om nieuwe dienstregelingen, maar juist...Lees verder
Het OV moet de komende tijd flink veranderen om ervoor te zorgen dat Nederland de komende decennia bereikbaar blijft en kan concurreren met andere grote gebieden. In de Randstad en de grote steden is extra...Lees verder
Voor de concessies in Friesland en Limburg levert Tribus in totaal 25 buurtbussen aan vervoerder Arriva. Vier van deze buurtbusjes rijden sinds kort in Friesland en zeventien worden er ingezet in Limburg. De laatste twee...Lees verder
De titel ‘best presterende werkgever’ in de branche, die Qbuzz onlangs nog kreeg van het Nationale Business Succes Award Instituut (NBSA), blijkt niets waard. Voor een bedrag van 12.750 euro roept de NBSA elk bedrijf...Lees verder
De concessie Haarlem-IJmond werd twee jaar geleden door middel van loting gegund aan Connexxion en het werd één van de meest turbulente aanbestedingsprocedures in de OV-wereld in de afgelopen jaren. Een aanbesteding waar de tweede partij...Lees verder
Op veel gebieden was 2016 een turbulent jaar. Rechtszaken en bezwaarprocedures tegen gunningen leken eerder regel dan uitzondering en de concessies en nieuwe dienstregelingen die dit jaar ingingen hadden allemaal last van enkele opstartproblemen in de...Lees verder
Op papier kan het er nog zo mooi uitzien, maar pas de eerste dagen van een nieuwe concessie kan werkelijk de proef op de som genomen worden. Afgelopen dagen zorgde dit voor een vertraging in Maastricht...Lees verder
