Keolis-directeur: besteed OV ook aan in drie grote steden
Het openbaar vervoer in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag moet opengesteld worden voor marktwerking. Dit zou niet alleen de kwaliteit, maar ook de efficiëntie ten goede komen. “Meer waar voor lagere kosten”, meent Keolis-directeur Cees...Lees verder
‘Omslag van OV naar mobiliteit vergroot concurrentie in sector’
Nieuwe vormen van mobiliteit maken een herinrichting van het OV-systeem noodzakelijk. Dit wordt momenteel vaak ingevuld door vervoerders die zelf nieuwe mobiliteitsdiensten gaan aanbieden, zoals deelsystemen, vraaggestuurd vervoer en gedeelde taxiritten. Om dit soort oplossingen...Lees verder
NS-dochter Abellio wint Britse treinconcessie East Midlands
Spoorvervoerder Abellio is als winnaar uit de bus gekomen tijdens de aanbesteding van de Britse concessie East Midlands Railway. De concessie duurt tot augustus 2027, met de mogelijkheid om nog twee jaar te verlengen. Abellio...Lees verder
ACM: door drukte wordt capaciteitsverdeling op spoor complexer
De groei van het personenvervoer op het Nederlandse spoor zorgt voor een toenemende capaciteitsschaarste. Daardoor zal de verdeling van capaciteit de komende jaren nog complexer en conflictueuzer worden. Want het aantal reizigers neemt toe, het...Lees verder
Vervoerregio: geen onnodig risico bij uitvraag OV-concessie AML
Voor de concessie Amstelland-Meerlanden (AML) vroeg de concessieverlener Vervoerregio Amsterdam een aantal nieuwe concepten en technieken, die de vervoerder in slechts een jaar van de grond moest krijgen. Dit bleek lastig, zorgde voor een gespannen...Lees verder
Deel OV-subsidie Gooi en Vechtstreek wellicht niet voor concessiehouder
De beschikbare exploitatiesubsidie voor de concessie Gooi en Vechtstreek moet ook alternatieve vormen van vervoer en last mile-oplossingen bekostigen. Maar er is geen garantie dat de vervoerder die de busconcessie gegund krijgt dit vervoer mag...Lees verder
Aanbesteding concessie IJssel-Vecht gestart
De provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel hebben donderdag de concessie IJssel-Vecht op de markt gebracht. Vervoerders kunnen tot 5 juni een bod doen op deze concessie. Daarbij moeten vervoerders er rekening mee houden dat de...Lees verder
Boete van 3 ton voor slechte prestaties Qbuzz
De provincie Zuid-Holland legt vervoerder Qbuzz een boete van 300.000 euro op voor de tekortkomingen in de concessie Drechtsteden-Molenlanden-Gorinchem (DMG). Volgens gedeputeerde Floor Vermeulen heeft Qbuzz de situatie wel verbeterd, maar zijn nog steeds niet...Lees verder
Kosten en spoorordening blokkeren landelijk enkelvoudig inchecken
Er komt geen enkelvoudig in- en uitchecken op het Nederlandse spoor. De benodigde kosten voor deze uitrol zijn fors hoger dan de verwachte baten en bovendien botst het met de huidige marktordening op het spoor....Lees verder
Qbuzz zet extra bussen en chauffeurs in tegen problemen DMG
Een volledig nieuw dienstenpakket en extra bussen en chauffeurs moeten zorgen voor beter uitvoerbare diensten voor de Qbuzz-chauffeurs in de regio Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem. Qbuzz heeft in de kerstvakantie maatregelen genomen om de knelpunten...Lees verder
Demonstranten in Glasgow eisen vernietiging contract Abellio
Tijdens een protest op Glasgow Central Station maandagochtend pleitten demonstranten voor de verscheuring van het contract met NS-dochter Abellio in Schotland. Het protest was georganiseerd door vakbond TSSA, die al veel langer druk uitoefent op...Lees verder
GVB mag oude bussen langer in dienst houden
Stadsvervoerder GVB mag veertig dieselbussen langer in dienst houden dan is afgesproken in de concessie. Eigenlijk mogen de voertuigen waarmee GVB rijdt niet ouder dan 12 jaar zijn, maar de Vervoerregio Amsterdam heeft een ontheffing...Lees verder
FNV: marktwerking spoor holt opleidingsuren uit
De aanbeveling van Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) om de concessieverlener een belangrijkere rol te laten spelen bij spoorveiligheid tijdens concessiewisselingen, is bij spoorvakbond FNV Spoor in het verkeerde keelgat geschoten. “De staatssecretaris dient de...Lees verder
CBb ziet geen problemen met gunning Haaglanden aan EBS
De voorzieningenrechter ziet geen redenen om in te grijpen bij de gunning van de concessie Haaglanden aan EBS. De huidige vervoerder Connexxion vindt de gunning aan EBS ongeldig en had het College van Beroep voor...Lees verder
MRDH leent 115 miljoen aan RET en EBS voor aanschaf bussen
Vervoerders EBS en RET hebben bij de concessieverlener Metropoolregio Rotterdam Den Haag in totaal 115 miljoen euro geleend voor de aanschaf van nieuwe bussen. Het gaat om 13,4 miljoen euro door EBS en 102 miljoen...Lees verder
Grote zorgen over toekomstvastheid OV in concessie IJssel-Vecht
Maar liefst negen pagina’s hebben de vier ROCOV’s in Oost-Nederland nodig om alle kritiekpunten op het concept-Programma van Eisen voor de concessie IJssel-Vecht te verwoorden. Zij zijn allerminst overtuigd dat de huidige keuzes van de...Lees verder
NS-dochter Abellio lijdt fors verlies op het Britse spoor
NS-dochterbedrijf Abellio heeft flinke verliezen geleden bij twee van de drie concessies in het Verenigd Koninkrijk. Dat meldt Het Financieele Dagblad op basis van jaarcijfers over 2017. NS moest Abellio daarom 54 miljoen euro lenen. Abellio...Lees verder
Provincie Brabant wil kunnen vernieuwen in OV-concessie
De provincie Noord-Brabant wil een groot deel van het bestaande OV op de schop gooien. Dit betekent meer ruimte in concessies voor flexibiliteit en deelsystemen en ‘mobiliteitshubs’ in plaats van traditionele bushaltes. De provincie kijkt...Lees verderDrie provincies besteden samen concessie IJssel-Vecht aan
Niet de provinciegrenzen, maar reizigersstromen moeten het vertrekpunt zijn voor de concessie-indeling. Daarom zijn de provincies Flevoland, Gelderland en Overijssel van plan om in december van dit jaar gezamenlijk de concessie IJssel-Vecht op de markt...Lees verderStaatsbedrijven mogen weer meedingen naar concessie ScotRail
Het is in Schotland weer toegestaan dat staatsbedrijven meedingen naar spoorconcessies. Na een openbare aanbesteding verzorgt NS-dochter Abellio sinds 2015 het treinverkeer in dit Britse land, maar de prestaties van Abellio vallen fors tegen en...Lees verder
OV-wagenparken in tien jaar fors ‘vergroend’
Door de snelle instroom van zero emissie-bussen en een afname van Euro III, IV en V-bussen, zijn de wagenparken van vervoerders in de laatste tien jaar veel duurzamer geworden. Dat blijkt uit de poster ‘Milieuprestatie...Lees verder
EBS-directeur: één bus per uur voor reiziger niet aantrekkelijk
Als een bus slechts één keer per uur gaat, worden reizigers niet overgehaald om gebruik te maken van het OV. Het is dan slimmer om met klein materieel drie keer per uur te rijden, stelt...Lees verder
Qbuzz mag busconcessie Groningen-Drenthe voortzetten
Vervoerder Qbuzz mag nog tien jaar het busvervoer blijven verzorgen in de concessie Groningen Drenthe. De nieuwe concessie gaat van start op 15 december 2019 en duurt tot eind 2029. Connexxion en Arriva hadden zich...Lees verder