Met energiehubs kan de OV-sector een bijdrage leveren aan maatschappelijke opgaven zoals ontlasting van het energienet. De ontwikkeling van zo’n hub vraagt wel om samenwerking van partijen die tot voorheen weinig met elkaar te maken...Lees verder
Elektrische bussen zijn steeds meer regel dan uitzondering in het OV. Toch blijft het belangrijk om er bij stil te staan als nieuwe voertuigen de weg op gaan, zegt Egbert de Vries, wethouder in Amsterdam...Lees verder
De elektrische bus Ebusco 3.0 is onderscheiden met een Automotive Innovation Award 2021. Volgens de jury draagt het voertuig met zijn lichtgewicht body van koolstofvezelcomposiet in sterke mate bij aan duurzaam en betaalbaar openbaar vervoer.Lees verder
De Vlaamse vervoerder De Lijn bestelt nog eens 44 plug-in hybride gelede bussen en geeft 280 bestaande hybrides een upgrade, zodat dit e-hybride bussen worden. Daarmee wordt de capaciteit van deze 280 bussen groter. De...Lees verder
De transitie naar zero emissie-busvervoer brengt nieuwe uitdagingen mee, zo ook op het gebied van brandveiligheid. De kans op een batterij die vlam vat of elektrische storing met oververhitting of ontbranding van elektrische circuits is...Lees verder
Vervoerder Hermes heeft 32 nieuwe elektrische bussen besteld voor de concessie Zuidoost-Brabant. De investering is samen met de provincie Noord-Brabant mogelijk gemaakt. Met de bestelling is een volgende stap gezet om stapsgewijs vanaf 2025 alleen...Lees verder
De nieuwe concessie Gooi en Vechtstreek gaat over vier maanden van start zonder elektrische bussen. Transdev ziet door de financiële gevolgen van de coronacrisis geen mogelijkheden om nu te investeren in een nieuwe vloot. De...Lees verder
Het lijkt erop dat er een oplossing is gevonden voor het plotseling stilvallen van de nieuwe elektrische bussen van Keolis in de concessie IJssel-Vecht. Na installatie van nieuwe software in de voertuigen is er geen...Lees verder
In vijf jaar tijd is meer dan 20 procent van de bussen in het Nederlandse openbaar vervoer emissievrij en op groene stroom gaan rijden. Sinds 13 december rijden er 1.163 zero emissiebussen rond, bijna 400...Lees verder
De Amsterdamse stadsvervoerder GVB heeft 32 nieuwe elektrische bussen en bijbehorende laadinfrastructuur besteld. De Vervoerregio Amsterdam stelt hiervoor 30 miljoen euro beschikbaar uit het eerder aangekondigde ‘coronapakket’. De investering zorgt ervoor dat GVB op schema...Lees verder
Bij een brand op de busremise van vervoerder Connexxion in Haarlem zijn in de nacht van vrijdag op zaterdag vier nieuwe elektrische bussen verwoest. De voertuigen zouden begin volgend jaar in de dienstregeling gaan rijden....Lees verder
De instroom van zero emissie-bussen wordt de komende twee jaar afgeremd door de coronacrisis. De vertraagde opmars is te wijten aan uitgestelde aanbestedingen van nieuwe concessies en uitstel van nieuwe investeringen. Van afstel zal desondanks...Lees verder
De Rotterdamse vervoerder RET heeft tussen de 35 en 50 nieuwe elektrische bussen en bijbehorende laadinfrastructuur besteld. Het is een volgende stap om in 2030 alleen nog maar met zero emissie-voertuigen te rijden. De vervoerder...Lees verder
Met de volledig elektrische eCitaro G zet Mercedes-Benz een volgende stap naar elektrificatie van het busvervoer. De Duitse busbouwer breidt met de nieuwe gelede bus niet alleen zijn aanbod van zero emissiebussen uit. Het voertuig...Lees verder
Zonder CO2-uitstoot en geluidsoverlast openbaar vervoer in alle hoeken en gaten van de moeilijk bereikbare binnenstad. De elektrische midibus Movitas is bijna klaar om de weg op te gaan. In drie jaar tijd ging Tribus...Lees verder
Het is onvermijdelijk dat de instroom van nieuwe duurzame bussen de komende tijd vermindert, nu de aanbesteding van verschillende concessies is uitgesteld. Maar ook vóór de pandemie was het punt al aangebroken dat wachten op...Lees verder
Met de overgang naar zero emissie-busvervoer verandert er veel, maar sommige zaken zullen altijd blijven. Ook met een elektrische bus wordt bijvoorbeeld wel eens schade gereden, en herstel daarvan kan niet snel genoeg gebeuren. Stilstaan...Lees verder
Dertig elektrische bussen van Arriva rijden vanaf 1 juli met camera’s in plaats van zijspiegels. Deze innovatie is toegepast op zeven nieuwe Volvo-bussen in Den Bosch en 23 voertuigen die sinds ruim een jaar in...Lees verder
Niet eens 40 procent van alle bussen in Nederland rijdt meer dan 300 kilometer per dag. En slechts 6 procent rijdt meer dan 500 kilometer per dag. Daarmee komt al bijna tweederde van de Nederlandse...Lees verder
De stadsdienst van Den Bosch is uitgebreid met zeven nieuwe elektrische Volvo-bussen. Daardoor rijdt Arriva inmiddels met negentien stuks van deze voertuigen door de Brabantse hoofdstad, waarmee de stadsdienst voor 60 procent uitgevoerd wordt met...Lees verder
De concessie IJssel-Vecht is door vervoerder Keolis mogelijk niet op integere wijze gewonnen. Er zouden namelijk geheime, frauduleuze afspraken zijn gemaakt met de busfabrikanten, die de ruim 250 elektrische bussen mochten leveren. Zij zouden niet...Lees verder
De energietransitie in het Nederlandse openbaar vervoer is de afgelopen jaren snel gegaan, maar de hoge aanschafkosten blijven een puntje van zorg. In een ideale situatie wordt een aanbesteding niet gewonnen door de inschrijver met...Lees verder
Naar verwachting is in 2025 circa 40 procent van alle nieuwe OV-bussen in Europa batterij-elektrisch. Dat is de conclusie van Interact Analysis, een bedrijf dat zich concentreert op marktonderzoek en zich specifiek bezighoudt met de...Lees verder
De eerste elektrische bus van GVB wordt sinds donderdag standaard ingezet voor de dienstregeling op lijn 22. In de afgelopen weken waren de bussen al af en toe te zien in het straatbeeld van Amsterdam...Lees verder
Over vijf jaar moeten er in en rondom Amsterdam honderden elektrische bussen rijden. Dat vraagt niet alleen veel van vervoerders, maar ook van de opdrachtgever Vervoerregio Amsterdam. Gerard Hellburg, programmamaker Zero Emissie Mobiliteit, licht toe...Lees verder
