Onderwerp: Hoofdrailnet

Intercity Nieuwe Generatie (ICNG)

Ministerie van IenW maakt details gunning NS bekend

Concessie hoofdrailnet Demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) heeft maandagmiddag details bekendgemaakt over het nieuwe contract met de NS. In de gunning, die van 1 januari 2025 tot eind 2033 loopt, staat welke trajecten...Lees verder
|Reageer|door: Merijn van Merrienboer

Exploitatie fietsenstallingen blijft bij NS

SpoorconcessieDe exploitatie van de stationsfietsenstallingen blijft de verantwoordelijkheid van de NS. Deze verplichting wordt opgenomen in de nieuwe spoorconcessie die in 2025 ingaat en ook in de huidige concessie blijft de NS hiervoor verantwoordelijk. Moties...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar
Rotterdam Centraal Station. Foto: ANP

NS moet meer naadloos vervoer aanbieden

HoofdrailnetconcessieDe onderhandelingen van de hoofdrailnetconcessie tussen de NS en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn begonnen. In de onderhandelingen maakt het ministerie de hoofddoelen kenbaar die de NS moet nastreven. De belangrijkste eisen vanuit...Lees verder
|2 reacties|door: Sander van Vliet
intercity, sprinter, NS

NS leaset geen treinen voor HRN meer via Ierland

Spoorvervoerder NS rijdt op het Nederlandse hoofdrailnet niet langer met treinen die geleased worden via Ierland. Een aantal jaar terug bleek dat NS jarenlang gebruikmaakte van een constructie waarbij treinen gekocht werden via een Iers...Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs
Den Haag CS, foto: ProRail/Rob van Esch

Onderzoek naar voortbestaan hoofdrailnet

Een onderzoek naar vier toekomstscenario’s voor de mate van marktwerking op het Nederlandse spoor moet uitwijzen of het hoofdrailnet na 2024 nog wel blijft bestaan of dat het spoor zal worden aanbesteed. Tevens moet dit...Lees verder
|1 reactie|door: Inge Jacobs
NS, trein, Utrecht, Centraal Station

Dijsselbloem: NS heeft te veel neventaken

De NS moet nadenken over het afstoten van grote neventaken, zodat ze zich kan richten op het exploiteren van het hoofdrailnet. De afgelopen jaren heeft de spoorwegmaatschappij te veel taken naar zich toe getrokken die...Lees verder
|1 reactie|door: Inge Jacobs