Wat als de spil in het tramnetwerk wegvalt?
De Erasmusbrug is niet alleen een symbool voor Rotterdam, maar ook een belangrijke schakel in het tramnetwerk van de RET. Een stremming van de oeververbinding betekent een flinke logistieke operatie om aan beide kanten van...Lees verder
‘Overheidsbeleid te veel gericht op uitbreiding van infrastructuur’
In beleidsafwegingen om Nederland bereikbaar te houden, wordt te veel gekeken naar infrastructurele oplossingen. Of het nu gaat om de aanpak van capaciteitstekorten in het OV of die van files, de focus is te eenzijdig...Lees verder
‘Investeringen in mobiliteit gaan zichzelf terugverdienen’
Dat het nu veel rustiger is in het OV en op de weg betekent niet dat mobiliteitsknelpunten voorgoed zijn verdwenen. Zodra de pauzeknop weer is losgelaten, keren capaciteitsproblemen onverminderd terug. Investeringen in mobiliteit blijven daarom...Lees verder
Staatssecretaris rekent op ‘redelijke oplossing’ voor extra kosten Maaslijn
De elektrificatie en gedeeltelijke baanverdubbeling van de Maaslijn valt opnieuw duurder uit, maar lijkt geen verdere vertraging op te lopen. Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) vertrouwt erop dat het ministerie in overleg met...Lees verder
Video: vernieuwde Amstelveenlijn op tijd klaar voor start exploitatie
GVB start zondag met de exploitatie van de vernieuwde tramverbinding tussen Amstelveen Westwijk en Amsterdam Zuid. Dat betekent dat de Amstelveenlijn bijna 2,5 jaar na de start van de werkzaamheden volgens planning weer in gebruik...Lees verder
Nieuwe testfase aangebroken voor vernieuwing SUNIJ-lijn
De exploitatie van de vernieuwde SUNIJ-lijn is weer een stap dichterbij. De nieuwe trams rijden sinds woensdag ook overdag testritten in Utrecht en Nieuwegein. Deze fase moet uitwijzen hoe het tramsysteem functioneert als de voertuigen...Lees verder
PvdA: snelle trein naar Berlijn en metro naar Schiphol
De PvdA wil in totaal 10 miljard euro investeren in onder meer de Lelylijn, een snelle trein van Utrecht naar Berlijn en het doortrekken van de metro van het centrum van Amsterdam naar Schiphol. Dat...Lees verder
Groen licht voor spoorverdubbeling Heerlen-Landgraaf
Provinciale Staten in de provincie Limburg hebben ingestemd met een extra bijdrage voor de spoorverdubbeling tussen Heerlen en Herzogenrath. Die verdubbeling maakt op korte termijn een tweede regionale trein tussen Maastricht en Aken mogelijk en...Lees verder
Busworld: ‘bus die file voorbijraast, verandert alles’
Het OV lijkt pas een aantrekkelijke keuze voor automobilisten als zij een snelle bus voorbij zien razen, terwijl ze zelf in de file staan. Om het OV-gebruik te laten groeien, moeten dus de juiste infrastructurele...Lees verder
Wie betaalt de rekening voor meer OV?
De Tweede Kamer debatteert deze week over de begroting van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Dit bepaalt niet alleen hoeveel geld er beschikbaar komt voor infrastructuur, maar ook de bedragen die naar de metropoolregio’s...Lees verder
Rover vraagt aandacht van informateurs GS voor OV
Er liggen op het gebied van mobiliteit behoorlijk wat uitdagingen voor de nieuwe gedeputeerden van vervoer en mobiliteit. Op verschillende gebieden in Nederland wordt het steeds drukker en daar is een uitbreiding van de OV-infrastructuur...Lees verder
Allego overgenomen door Meridiam
Om de omslag naar elektrische mobiliteit de komende tijd verder te versnellen, heeft het Franse bedrijf Meridiam onlangs Allego overgenomen. Allego werkt aan laadoplossing voor elektrische voertuigen en is in de Nederlandse OV-sector onder meer...Lees verder
MRDH: geen geld meer om te investeren in OV
Momenteel gaat 80 tot 90 procent van het investeringsgeld voor het openbaar vervoer in Rotterdam en Den Haag naar onderhoud. Daarmee blijft nauwelijks geld over voor nieuwe investeringen, terwijl die wel nodig zijn om de...Lees verder
Volvo levert vier volledige elektrische bussen in Luxemburg
De Luxemburgse vervoerder Sales-Lentz heeft onlangs vier volledig elektrische Volvo 7900 Electric aangeschaft. Deze bussen moeten in het tweede kwartaal van 2017 werkelijk gaan rijden in het openbaar vervoer in de stad Differdange. Daarmee hoopt de...Lees verder
‘Benelux-trein moet over de HSL rijden om reistijd te verkorten’
Er wordt te weinig gebruik gemaakt van de HSL, want nu rijden alleen de Thalys en de Intercity Direct over dit spoor. De Benelux-trein komt helemaal niet op de HSL en de reis naar Brussel...Lees verder
‘Vervoerders moeten elektrisch busvervoer gefaseerd invoeren’
Vervoerders moeten elektrische bussen stap voor stap toevoegen aan de busvloot. Het is namelijk nogal een omslag voor chauffeurs en andere weggebruikers, om nog maar niet te spreken over de vele aanpassingen die nodig zijn aan...Lees verder
‘GVB dient berekend te zijn op reizigersgroei door toerisme’
Het is alleen maar goed dat de trams in Amsterdam vol zitten met toeristen, want toerisme is een belangrijke inkomstenbron voor Nederland. Vervoerder GVB moet dus enkele maatregelen nemen om die reizigersgroei aan te kunnen. Er moet...Lees verder
ProRail zet dagelijks haar prestatiecijfers online
ProRail zet sinds dinsdag dagelijks haar prestatiecijfers online in een prestatiedashboard. In dit dashboard worden elke dag actuele cijfers gepubliceerd over bijvoorbeeld rituitval, het aantal storingen op de infra en de treinpunctualiteit van reizigersvervoer en van...Lees verder
‘Investeren in infrastructuur is in belang van het hele land’
Nederland heeft het drukst bereden spoor van Europa, maar de politiek vindt dat alles voor een appel en een ei moet kunnen. Deze mentaliteit heeft er voor gezorgd dat kennis en kunde is wegbezuinigd bij...Lees verder
NS-personeel twijfelt aan kwaliteit spoor en treinen
Een groot deel van de machinisten en conducteurs van NS heeft geen vertrouwen in de kwaliteit van het spoor en het treinmaterieel. 57 procent van het personeel heeft geen vertrouwen in het materieel of de techniek....Lees verder
Gewenste infrastructuur bespreken met vervoerders
ProRail bespreekt op dit moment mogelijke dienstregelingen met vervoerders op basis van de beschikbare infrastructuur. Maar eigenlijk zou dit andersom moeten gebeuren: welke infrastructuur is nodig voor de gewenste dienstregeling? Daarnaast dient de spoorbeheerder eerst...Lees verder
Trolleybussen maken Europese comeback met trolley 2.0
Een trolleybus die bovenleidingloos rijdt, maar tussendoor via een pantograaf bijlaadt via de bestaande infrastructuur. Om dit in de dienstregeling te testen, start de gemeente Arnhem aan het einde van dit jaar met de pilot...Lees verder
CDA Stadskanaal: nieuw station op bedrijventerrein Dideldom
Bij de aanleg van de spoorlijn Veendam-Stadskanaal moet het nieuwe station van Stadskanaal worden aangelegd op de voormalige Philipslocatie op bedrijventerrein Dideldom. Dat wil het CDA in de gemeente Stadskanaal. De partij neemt daarmee duidelijk...Lees verder