De liberalisering van het Britse spoor lijkt steeds meer onder druk te komen staan. Al voor de tweede keer in twee jaar komt een spoorconcessie namelijk terug onder controle van de overheid. Het ministerie van...Lees verder
Arriva-directeur Anne Hettinga had meer verwacht van de plannen van het huidige kabinet voor de liberalisering van het Nederlandse spoor. Hij noemt het ‘buitengewoon teleurstellend’ dat de vier spoorlijnen die in het Regeerakkoord worden genoemd...Lees verder
Liberalisering heeft veel goede dingen gebracht in Europa, maar het is nu tijd om de scherpe kantjes ervan af te halen en sommige verantwoordelijkheden van de overheid terug te nemen. Dat zegt Europarlementariër Wim van...Lees verder
De Eerste Kamer heeft dinsdagmiddag het wetsvoorstel Implementatie Vierde Spoorwegpakket aangenomen. Dit betekent onder andere dat de spoormarkt geleidelijk meer wordt opengesteld. Dit moet leiden tot een groei van het aanbod op het spoor, meer...Lees verder
Verschillende politieke partijen in de Eerste Kamer hebben hun zorgen geuit over de voordelen van het Vierde Spoorwegpakket voor het Nederlandse spoor. Ze zijn vooral bezorgd over de liberalisering van het Europese spoor en het...Lees verder
De Finse spoorvervoerder VR Group verliest vanaf 2020 zijn monopoliepositie voor het passagiersvervoer op het spoor in Finland. Het land gaat namelijk de spoormarkt voor passagiersvervoer volledig liberaliseren, waardoor ook andere partijen door openbare aanbestedingen...Lees verder
EU-lidstaten kunnen binnenlands passagiersvervoer per spoor niet meer zonder meer aan een nationale spoorwegmaatschappij gunnen. Het Europees Parlement heeft woensdag ingestemd met het politieke deel van de Vierde Spoorpakket, waarin de regels hiervoor een stuk...Lees verder
Concurrentie voor NS en andere Nederlandse vervoerders; dit werd gevreesd nadat FlixBus circa een jaar geleden bekendmaakte in Nederland binnenlandse busverbindingen te willen gaan aanbieden. Geen onredelijke gedachte, omdat het bedrijf in Duitsland wel degelijk een...Lees verder
OV-bedrijven kunnen zich mengen in de race voor busvervoer op de lange afstand in Frankrijk. Vanaf deze week heeft de Franse overheid de markt voor deze vorm van openbaar vervoer opengesteld. Met de maatregel wil de...Lees verder
“Het systeem van liberalisering voor het gehele OV-netwerk leidt tot beter openbaar vervoer tegen lagere kosten. Zowel de reiziger als de belastingbetaler heeft daar voordeel bij.” Dat stelt Anne Hettinga, directeur van Arriva Nederland. “Het...Lees verder
De komende jaren zullen wereldwijd fors meer fusies tussen OV-bedrijven plaatsvinden. Om deze markten te kunnen betreden zullen veel bedrijven gedwongen worden om te fuseren met buitenlandse spelers, zeker als zij hun intrede willen doen...Lees verder
Om de plannen van het Europees Parlement uit te voeren, dient een corridor op het hoofdrailnet te worden opengesteld voor openbare aanbesteding. Dit is een nuttige stap om in de toekomst de concurrentie op het...Lees verder
VIDEO – Het Europees Parlement heeft vorige week besloten dat het mogelijk blijft om onder bepaalde voorwaarden het spoorvervoer onderhands te gunnen aan een nationale spoorwegmaatschappij. Als er aan het einde van de contractperiode niet...Lees verder
Het is goed dat het plan om het spoor in ieder Europees land in drieën te knippen en die delen verplicht aan te besteden van tafel is. Wel dient er een einde te komen aan...Lees verder
Het Nederlandse spoor wordt niet in verschillende delen opgeknipt. Dat heeft het Europees Parlement woensdag besloten. Het Parlement steunt daarmee het voorstel dat was ingediend door Corien Wortmann van het CDA. “Wij vinden dat het...Lees verder
De Europese Commissie wil het reizigersvervoer per spoor liberaliseren. Dat betekent dat staatsbedrijven als de NS, NMBS en Deutsche Bahn meer concurrentie krijgen. De Belgische tv-zender Canvas besteedde hier maandag aandacht aan in een tv-reportage...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu gaat maatregelen nemen om de capaciteit van het Nederlandse spoor beter te benutten. Zo wil ze onderscheid maken in de tarieven voor de gebruikersvergoeding en de prioriteitsregels voor...Lees verder
Niet alleen de NS, maar ook de regionale treinvervoerders dienen verantwoordelijkheid te krijgen voor de uitwerking bij de Lange Termijn Spoor Agenda (LTSA). Dat vinden de VVD en de ChristenUnie. Het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
OPINIE – De verplichte periodieke aanbesteding van het spoorvervoer die de Europese Commissie in het Vierde Spoorpakket voorstelt, stemt somber. Het is belachelijk om een vervoerder die het goed doet van het spoor te kegelen,...Lees verder
Er bestaan veel mythes over liberalisering van het spoorvervoer. Er zijn genoeg voorbeelden in Europa te noemen waarbij het openen van de railmarkt heeft geleid tot besparingen, betere service en beter rollend materieel. Dat zegt...Lees verder
De Tweede Kamer heeft een motie van het Kamerlid Duco Hoogland (PvdA) aangenomen waarmee een negatief oordeel wordt uitgesproken over de EU-plannen voor de verregaande liberalisering van het reizigersvervoer. Om meerdere vervoerders op het spoor...Lees verder
Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu verwacht dat de liberalisering van het reizigersvervoer per trein in Europa niet van tafel gaat. Dat stelde ze in een overleg met de Tweede Kamer. Ze wil blijven...Lees verder
De Europese Commissie geeft met het voorstel om het reizigersvervoer in Europa vanaf 2019 verregaand te liberaliseren een te rooskleurig beeld van marktwerking. Dat zegt onderzoeker Openbaar Vervoer Wijnand Veeneman van TU Delft. De Europese...Lees verder
