Vervoerders in ongelijk gesteld na kort geding over onderhandse NS-gunning
marktwerkingDe Rechtbank in Den Haag heeft dinsdagochtend de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) in het ongelijk gesteld in hun kort geding tegen de Staat vanwege het voornemen van een onderhandse gunning van een nieuwe concessie voor...Lees verder
Haagse rechtbank buigt zich over kort geding marktwerking op het spoor
hoofdrailnetVandaag vindt in de rechtbank van Den Haag een kort geding plaats van de Federatie Mobiliteitsbedrijven Nederland (FMN) tegen het kabinet om de onderhandse spoorgunning aan NS. Onlangs werd die door de overheid vastgesteld voor...Lees verder
Vervoerseconoom: ‘Vrije marktwerking spoor mogelijk nadelige effecten’
hoofdrailnetWe moeten niet “ongefundeerd optimistisch” zijn over het toelaten van meerdere aanbieders op het hoofdrailnet. Dat is de conclusie van Erik Verhoef, vervoerseconoom namens de Vrije Universiteit in Amsterdam. Vrije marktwerking op het spoor kan...Lees verder
Eerste nachttrein Arriva rijdt vanaf december naar Schiphol
MarktwerkingAnderhalf jaar na de eerste aanvraag bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) voor twee nachttreinen, gaat de nachttrein van Arriva rijden. Maastricht wordt daarmee vanaf 16 december iedere vrijdag- op zaterdagnacht verbonden met de...Lees verder
‘Wat je ook van marktwerking vindt, het OV is ontzettend verbeterd’
Na ruim 22 jaar heeft Pedro Peters de OV-sector verlaten. In een afscheidsinterview blikt hij terug op de lange periode waarin hij aan het roer stond bij GVU, RET en branchevereniging OV-NL. “In al die...Lees verder
Groen licht van ACM voor nieuwe treindiensten Arriva op hoofdrailnet
Arriva mag drie nieuwe treindiensten op het hoofdrailnet gaan rijden. De vervoerder heeft van de Autoriteit Consument & Markt (ACM) op basis van Europese wetgeving hiervoor groen licht gekregen. De vervoerder is van plan vanaf...Lees verder
Arriva doet aanvraag voor nachttreinen van regio naar Randstad
Arriva heeft een aanvraag ingediend bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) om vanuit Maastricht en Groningen nachttreinen te laten rijden naar de Randstad. Daarmee wil de vervoerder de concurrentie met NS op het hoofdrailnet...Lees verder
Private vervoerders verliezen regie op Britse spoorwegen
De spoorsector in het Verenigd Koninkrijk wordt radicaal gereorganiseerd. Private vervoerders blijven het treinvervoer verzorgen, maar worden met de spoorbeheerder geïntegreerd in de overheidsorganisatie Great British Railways. Dit zorgt voor ingrijpende veranderingen in reizigersdiensten, tarieven...Lees verder
Spoorvervoerders naar rechter vanwege gesubsidieerde nachttrein NS en ÖBB
Een aantal private spoorvervoerders heeft een zaak aangespannen bij het College van Beroep voor het Bedrijfsleven (CBb) om een vergunning en subsidie aan NS voor het exploiteren van een nachttreinverbinding naar Oostenrijk aan te vechten....Lees verder
Omzetgroei OV-sector tot aan coronacrisis hoger dan reizigersgroei
De omzet in het openbaar vervoer is tussen 2015 en 2019 met ruim 20 procent gestegen. De vervoerders realiseerden in 2019 gezamenlijk 4 miljard euro aan reizigersinkomsten. Daarmee lag deze groei in verhouding hoger dan...Lees verder‘Coronacrisis legt grenzen van marktwerking pijnlijk bloot’
De zwakke plekken van het huidige OV-systeem worden blootgelegd door de coronacrisis. Er moet op een andere manier worden nagedacht over het aanbesteden van concessies, schrijven Evert Jan van de Mheen en Job Marskamp van...Lees verderRechter doet geen uitspraak over aanbesteding hoofdrailnet na 2024
De vraag blijft voorlopig onbeantwoord of het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de hoofdrailnetconcessie onderhands mag gunnen aan NS. De voorzieningenrechter in Den Haag heeft zich hier niet inhoudelijk over uitgesproken in een kort geding...Lees verder
‘Marktwerking heeft gefaald, maak OV weer publiek’
Na twintig jaar marktwerking is de tijd aangebroken om het openbaar vervoer in Nederland weer volledig publiek te maken. Daarvoor pleiten SP-fractievoorzitter Lilian Marijnissen en Kamerlid Cem Laçin in een opiniestuk op de website van...Lees verder
Vakbond in gesprek met provincies over situatie Keolis
Vakbond FNV gaat maandag om tafel met de gedeputeerden van Overijssel en Gelderland over de concessie IJssel-Vecht. FNV wil met Bert Boerman en Jan van der Meer praten over het plan om de gunning van...Lees verder
Regionale vervoerders vechten door voor marktwerking op spoor
De regionale spoorvervoerders willen over tien jaar een marktaandeel van zeker 20 procent op het Nederlandse spoor hebben, tegen de nog geen 10 procent nu. Een dergelijke groei is snel en makkelijk te realiseren, aldus...Lees verderRegionale vervoerders starten procedure vanwege monopolie NS
Vijf regionale vervoerders beginnen juridische procedures tegen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ze zijn het niet eens met het besluit van het ministerie om het hoofdrailnet ook na 2024 bij NS te laten. De...Lees verder
FNV wijst Tweede Kamer op risico’s marktwerking spoor met witboek
Meer marktwerking op het Nederlandse spoor is een slechte keuze. Van dit standpunt probeert vakbond FNV Spoor de Tweede Kamerleden te overtuigen, aan de vooravond van een belangrijk politiek besluit over de toekomst van het...Lees verder
FNV kritisch op besluit meer marktwerking op het spoor
De toekomstplannen voor de marktordening op het Nederlandse spoor zijn met gemengde reacties ontvangen door vakbond FNV spoor. Weliswaar behoudt NS zijn positie op het hoofdrailnet, maar op bepaalde lijnen houdt het ministerie de deur...Lees verder
‘Overheid moet kritischer zijn op marktwerking’
Marktwerking zou leiden tot betere dienstverlening en efficiëntie. Zo verkocht de overheid ons dit sprookje. Maar het gaat de overheid enkel om bezuinigingen met alle gevolgen van dien, betoogt FNV-bestuurder Roel Berghuis in een blog....Lees verder
Onderaannemer TCR is failliet; busvervoer wordt voorlopig nog uitgevoerd
De TCR Group, de personenvervoerder die als onderaannemer busritten verzorgt voor bijvoorbeeld Connexxion en Arriva, is failliet. Vorige week werd uitstel van betaling verleend, maar een definitief faillissement bleek onvermijdelijk. Er zijn inmiddels afspraken gemaakt...Lees verderLessen van open toegang spoor in het buitenland
De Europese Commissie verwacht dat de openstelling van binnenlandse spoormarkten zorgt voor extra aanbod, hogere kwaliteit en een betere efficiëntie. Verschillende landen lopen al voor op dit deel van het Vierde Spoorpakket en hebben hun...Lees verderArriva-topman: weinig gedaan aan liberalisering spoor
Arriva-directeur Anne Hettinga had meer verwacht van de plannen van het huidige kabinet voor de liberalisering van het Nederlandse spoor. Hij noemt het ‘buitengewoon teleurstellend’ dat de vier spoorlijnen die in het Regeerakkoord worden genoemd...Lees verder
‘Verdere decentralisatie spoor kent duidelijke risico’s’
De introductie van meer marktwerking op het spoor in Nederland pakt vermoedelijk negatief uit voor de reiziger. Dat stellen hoogleraren Bert van Wee en Maarten Janssen in het ESB-dossier Toekomst op de Rails. Dit dossier...Lees verder